[發明專利]氣嘴接頭有效
| 申請號: | 201210376117.0 | 申請日: | 2012-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN103133803A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 郭中村 | 申請(專利權)人: | 巨輪實業股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L37/086 | 分類號: | F16L37/086;B60C29/06 |
| 代理公司: | 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;胡上海 |
| 地址: | 中國臺灣彰化縣員*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接頭 | ||
技術領域
本發明涉及一種氣嘴接頭,特別是針對氣嘴接頭與氣嘴間的結合,用以加壓充氣的定位結構的改良。
背景技術
目前輪胎充氣方式主要有二種,一種為扳動束緊式,扳動束緊式是利用壓縮橡膠使氣嘴接頭將氣嘴束緊,使用雖然快速,但是束緊力差,無法用于高壓充氣;另一種為螺牙轉動式,螺牙轉動式是利用公、母螺牙的轉動使氣嘴接頭將氣嘴螺固,雖然能夠用于高壓充氣,但是使用螺轉過程非常緩慢不方便,且無論何種方式都必須雙手操作。
發明內容
本發明人有鑒于上述現有技術的氣嘴接頭,扳動束緊式束緊力差,無法用于高壓充氣,螺牙轉動式使用螺轉過程非常緩慢不方便的缺陷。本發明的目的在于提供不僅使用快速,更兼具體積小與結合穩固、確實的優點,適合應用于高壓的充氣的氣嘴接頭。為了實現上述目的,本發明提供的一種氣嘴接頭,所述氣嘴接頭用于與氣嘴連接,所述氣嘴外周緣設有螺牙,所述氣嘴接頭包含:
一接頭本體,所述接頭本體設有一氣嘴插孔及一與所述氣嘴插孔相通的進氣孔,所述接頭本體上設有至少一由外部貫穿到所述氣嘴插孔的通孔;
至少一限位塊,所述限位塊設于所述通孔中并可受控制產生位移,且所述限位塊一端對應所述氣嘴插孔設有契合齒,所述契合齒配合所述氣嘴外周緣的螺牙,所述限位塊另一端為限制端;以及
一用于控制所述限位塊在通孔中的移動的控制組,所述控制組設于所述接頭本體上。
本發明具有以下有益效果:
1.當氣嘴接頭的控制組在不限制限位塊時,使用者直接單手將氣嘴接頭以氣嘴插孔插設氣嘴,控制組會同時順著插設力道移動,以開關組限制住限位塊,或插設后直接轉動,以開關組限制住限位塊,使用更方便順手。
2.氣嘴接頭與氣嘴的接設,是于對應氣嘴的螺牙的限位塊設置契合齒,以控制組切換限制或切換不限制該限位塊,使該契合齒可契合入該氣嘴的螺牙,用以限制該氣嘴在該氣嘴插孔內,這種配合方式不僅具有快速的優點,更兼具體積小與結合穩固、確實的優點,適合應用于高壓的充氣。
附圖說明
圖1為本發明的氣嘴接頭的立體分解圖。
圖2為本發明的氣嘴接頭的立體組合圖。
圖3為本發明的氣嘴接頭的組合剖面圖。
圖4為本發明的氣嘴接頭與氣嘴未結合的剖面圖。
圖5為本發明的氣嘴接頭與氣嘴結合的剖面圖。
圖6為本發明的氣嘴接頭的控制組轉動卡固的剖面圖。
圖7為本發明的另一實施方式的氣嘴接頭與氣嘴未結合的側視剖面圖。
圖8為本發明的另一實施方式的氣嘴接頭與氣嘴未結合的前視剖面圖。
圖9為本發明的另一實施方式的氣嘴接頭與氣嘴結合的側視剖面圖。
圖10為本發明的另一實施方式的氣嘴接頭與氣嘴結合的前視剖面圖。
圖11為本發明的又一實施方式的氣嘴接頭與氣嘴未結合的剖面圖。
圖12為本發明的又一實施方式的氣嘴接頭與氣嘴結合的剖面圖。
圖13為本發明的再一實施方式的氣嘴接頭與氣嘴未結合的剖面圖。
圖14為本發明的再一實施方式的氣嘴接頭與氣嘴結合的剖面圖。
主要附圖標記
氣嘴接頭……1,4
氣嘴……2,5
螺牙……3,6
接頭本體……10
中結合筒……10A
前結合筒……10B
后結合筒……10C
氣嘴插孔……11
進氣孔……12
通孔……13
內止密環……14
壓簧……15
前止密環……16
后止密環……17
契合凸緣……18
限位塊……20,20A
契合齒……21
限制端……22
控制組……30,30A
推抵凸塊……31,31A
缺口……311
彈簧……40
接頭本體……50,50A
氣嘴插孔……51
進氣孔……52
通孔……53
內止密塞……54
限位塊……60,60A
契合齒……61
限制端……62
延伸軸……63,63A
控制組……70
推抵凸塊……71
彈簧……80
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的結構做進一步詳細的說明:
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