[發明專利]一種船舶損管系統

無效

• 申請號: 201210375602.6
• 申請日: 2012-10-08
• 公開（公告）號: CN102929223A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 夏桂華;蔡成濤;蘇麗;栗蓬;呂曉龍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及的是一種船舶的管理系統。

背景技術

智能化船舶損管系統在船舶安全及海洋運輸等領域具有重要地位。船舶在日常航行中會由于碰撞或擱淺而受損進水，或由于事故的發生導致船舶起火甚至爆炸。船舶受到初次損傷時，往往不會導致生命力的喪失。因此挽救船舶生命力的關鍵就在于能夠準確、及時的發現損害，迅速、有效地采取施救措施，船舶生命力及戰斗力的最后保障即損害管制。因此，損害管制能否及時有效的進行對船舶具有重要的意義。船舶生命力的提高，不僅依賴于船舶設計和建造過程中采取的各種措施，更為需要的是一套具備完善的功能且響應迅速的損管系統。智能化船舶損管系統應具備完整高效的信息傳輸能力，能夠實現船舶狀態監控的自動化，系統的控制中心在計算機強大的數據處理能力的支持下能夠處理系統監測到的大量信息并對其進行分析。船舶的綜合管理能力不僅體現在能夠對船舶的狀態進行智能的評估，還體現在能夠根據船舶的狀態提供可行的最優的輔助決策信息方面。

發明內容

本發明的目的在于提供建立一個集成已有數據和圖像等各種資源的綜合的網絡，能夠以統一的標準進行數據的傳輸的一種船舶損管系統。

本發明的目的是這樣實現的：

本發明一種船舶損管系統，其特征是：包括設備層、自動化層、信息層、控制網絡、管理網絡，所述的設備層包括傳感器、激勵器、控制器，所述的自動化層包括分布式控制單元、遠程終端單元、數據獲取單元，信息層包括控制臺，自動化層和設備層通過控制網絡通信，信息層和自動化層通過管理網絡通信，自動化層的分布式控制單元、遠程終端單元、數據獲取單元通過I/O接口單元或現場總線與設備層的傳感器、激勵器、控制器相連，采集數據信息通過管理網絡傳送到信息層顯示及存儲，并取回信息層的控制指令將其發送到相應的設備，執行指令相應的操作；信息層提供人機接口顯示系統狀態，并將控制臺指令發送到自動化層的分布控制單元。

本發明的優勢在于：本發明分離了人機交互與控制的功能及設備層和控制層，使得控制臺變得通用，減少了設備的數量以及人員的編制又增強了可維護性和安全性。終端設備需要更新或新設備接入時，只需對控制層和設備層的接口進行變更，而不需要對控制層和人機交互層的功能界面做變更，從而保證了系統的相對穩定性和系統的可發展性。

附圖說明

圖1為本發明的系統結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖舉例對本發明做更詳細地描述：

結合圖1，本發明的目的在于提供一種新型船舶損管系統異構復雜的體系結構，旨在是建立一個集成已有數據和圖像等各種資源的綜合的網絡，能夠以統一的標準進行數據的傳輸。將船舶損管系統體系結構劃分為三個層次：信息層、自動化層、設備層。其中，自動化層和設備層通過控制網絡通信；信息層和自動化層通過管理網絡通信。其中控制臺人機交互通過信息層來完成，控制臺能夠以圖形化的方式顯示系統的狀態，操作人員通過控制臺界面了解船舶狀態的信息，并能輸入控制指令，管理網絡會將這些控制指令傳送到各個控制單元，實現人機交互過程。自動化層是核心的數據處理單元。它是綜合平臺管理系統的神經中樞，分布在全船，并通過I/O接口單元或現場總線與傳感器、本地處理器、激勵器相連。主要的職責是采集數據信息通過管理網絡傳送到信息層去顯示及存儲，并取回信息層的控制指令將其發送到相應的設備，執行指令相應的操作。

發生火災時，需要對艙室內的煙氣、溫度、火光等參數進行探測；艙室進水時，需要對艙室的液位信息、船的姿態信息進行實時的檢測。各分系統和設備的監測信息以模擬信號的形式傳遞給數據采集系統進行處理，信號經處理后變為系統可識別的數字信號并利用通信網絡傳輸至控制中心、輔助決策系統和一些自動觸發的聯動控制裝置，如：自動噴淋裝置、防火卷簾等。輔助決策系統對這些參數進行分析計算給出輔助決策命令，并將該命令傳送到控制中心。這些信息在控制中心的監控臺上以人機界面形式展現給指揮員，同時接受指揮員的控制和管理指令，并通過網絡發送到平臺各分系統和設備觸發聯動控制裝備，以及快速有效的調配救援人員。船舶損管系統體系結構分為三個層次：信息層、自動化層、設備層。其中，自動化層和設備層通過控制網絡通信；信息層和自動化層通過管理網絡通信。管理網絡主要鏈接I/O服務器，應用服務器，數據庫服務器和控制臺。其中服務器通過千兆以太網接入SDH主干網，保證控制臺和設備層的數據訪問流量。控制通過100M以太網接入SDH，實現遠程控制。控制網絡設計采用基于現場總線的現場總線控制系統（FCS）。各種通信設備、傳感器、執行器通過現場總線網絡互聯，構成現場總線網絡控制系統。控制網絡的自動化通過組態構成，使系統能夠實現監控報警、參數修改、設備控制等自動化的測控管功能。