[發明專利]家用懸掛式液壓挖掘機

無效

• 申請號: 201210375550.2
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN102979115A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 但弘
• 申請（專利權）人: 桂林晟成機械有限公司
• 主分類號: E02F3/358
• 分類號: E02F3/358
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種挖掘設備，尤其是一種家用懸掛式液壓挖掘機。

背景技術

液壓挖掘機是一種多功能機械，目前被廣泛應用于水利工程，交通運輸，電力工程和礦山采掘等機械施工中，它在減輕繁重的體力勞動，保證工程質量，加快建設速度以及提高勞動生產率方面起著十分重要的作用。由于液壓挖掘機具有多品種，多功能，高質量及高效率等特點，因此受到了廣大施工作業單位的青睞。液壓挖掘機的生產制造業也日益蓬勃發展。挖掘機液壓傳動緊密地聯系在一起，其發展主要以液壓技術的應用為基礎。其結構主要是由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成，由于挖掘機的工作條件惡劣，要求實現的動作很復雜，于是它對液壓系統的設計提出了很高的要求，其液壓系統也是工程機械液壓系統中最為復雜的。液壓傳動是借助于液體的壓力能來傳遞動力和運動的傳動形式，即以液壓油為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動形式，通過各種液壓元件組成不同功能的基本回路，再由這些基本回路組成能夠滿足各種要求的液壓系統。

但上述設備的缺點是：體積大，造價高，不適合于家用，也不適合于與現有動力設備(如拖拉機)配合使用。

發明內容

本發明的目的是要提供一種體積小，造價低，靈活方便，且可與現成的動力設備配合使用的家用懸掛式液壓挖掘機。

本發明是這樣實現的：家用懸掛式液壓挖掘機，包括依次連接的挖斗、斗桿、動力臂、回轉體，所述回轉體通過鉸軸與固定的托架體連接，其特征在于，所述托架體上還設置有與油箱連接的控制閥和座椅，控制閥上設置有操作手柄，托架體兩側設置有可伸縮擺動的支腿；所述控制閥為分配動力的中轉站，通過進油管和回油管與動力設備的發動機連接；挖斗與動力臂之間設置有挖斗油缸，斗桿與動力臂之間設置有斗桿油缸，動力臂與回轉體之間設置有動臂油缸，回轉體下方設置有回轉油缸，支腿上設置有支腿油缸；托架體下方設置有三點懸掛連接座。

發動機的動力通過油管傳遞到控制閥，再由控制閥根據需要傳遞到各個動力點的油缸，包括挖斗油缸(控制挖斗的挖掘動作)、斗桿油缸(控制挖斗的低頭抬頭動作)、動臂油缸(控制動力臂的擺動和彎曲動作)、回轉油缸(控制回轉體的動作，回轉體在托架體上可作140度左右擺動)、支腿油缸(控制兩個支腿的上下擺動)。各個動力點的油缸通過油管與控制閥連接，所以，整個動力傳遞過程是由液壓改變而將動力傳遞到各個油缸從而產生不同的動作。

本發明不設發動機，通過三點懸掛連接座裝配在普通動力車輛如拖拉機上，連接座與拖拉機尾部契合后，插上插銷即可，依靠拖拉機來提供動力和移動。在中國，除農忙時節，一年中大部分時間拖拉機為閑置狀態，此時如能充分利用閑置時的拖拉機進行挖掘作業，將有利于提高拖拉機的使用率和經濟效益率。

本發明適用于各種輪式拖拉機，裝載機等自帶動力機械，經由三點懸掛連接裝置實現快速掛接，借助兩條油管連接到拖拉機等設備動力輸出端口，設備安裝連接快捷方便。

工作機制：完成設備連接后，首先移動到工作地點，操縱支腿油缸，放下兩條支腿(固定作用)，調整好挖掘機的平衡狀態，即可開始工作；通過控制閥上的操作手柄，可操縱抓斗的工作姿態，完成挖掘、松土、夾舉、等各種動作，本機工作部最大可回轉角度140度左右，不同機型工作半徑可達2.5M～3.5M。

特點：本機結構輕巧合理，工作平穩可靠，維修方便，且性價比高，適用于中小規模的場地作業，專為歐美等地家庭，小單位等用戶量身設計開發，適用性好，隨著我國農業的快速發展，機械化的普及，本產品有著廣闊的市場前景。

綜上所述，本發明結構緊湊，裝配方便，因此，本發明是一種體積小，造價低，靈活方便，且可與現成的拖拉機配合使用的家用懸掛式液壓挖掘機。

附圖說明

圖1是本發明實施例的總體結構示意圖；

圖2是本發明實施例的轉動挖掘狀態圖；

圖中：

1，挖斗；2，斗桿；3，動力臂；4，回轉體；5，托架體；6，油箱；7，控制閥；8，座椅；9，操作手柄；10，支腿；11，進油管；12，回油管；13，挖斗油缸；14，斗桿油缸；15，動臂油缸；16，回轉油缸；17，支腿油缸；18，三點懸掛連接座。

具體實施方式

下面結合附圖和典型實施例對本發明作進一步說明。

在圖1-2中，本發明包括依次連接的挖斗1、斗桿2、動力臂3、回轉體4，所述回轉體4通過鉸軸與固定的托架體5連接，所述托架體5上還設置有與油箱6連接的控制閥7和座椅8，控制閥7上設置有操作手柄9，托架體5兩側設置有可伸縮擺動的支腿10；所述控制閥7為分配動力的中轉站，通過進油管11和回油管12與動力設備的發動機連接；挖斗1與動力臂3之間設置有挖斗油缸13，斗桿2與動力臂3之間設置有斗桿油缸14，動力臂3與回轉體4之間設置有動臂油缸15，回轉體4下方設置有回轉油缸16，支腿10上設置有支腿油缸17；托架體5下方設置有三點懸掛連接座18。