[發明專利]全回轉舵槳推進的海洋石油平臺支持船

無效

• 申請號: 201210375354.5
• 申請日: 2012-10-08
• 公開（公告）號: CN103708013A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 張言才;黃揚
• 申請（專利權）人: 江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司
• 主分類號: B63H5/125
• 分類號: B63H5/125;B63H23/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

?本發明涉及一種工程船舶，尤其是一種利用可產生360°范圍內任意方向推力的全回轉舵槳推進的海洋石油平臺支持船，屬于船舶工程技術領域。

背景技術

海洋石油平臺支持船的主要任務是維持船舶在某種穩定狀態下向海上石油平臺提供物品，或對海洋石油平臺的錨裝置進行位置設置和維護，以及協助海洋石油平臺進行移位拖帶作業。目前，具有II級衛星動力定位功能的海洋石油平臺支持船艉部通常配有2套調距槳推進裝置、2套舵裝置、2套艉側推，船艏部配備2套艏側推，通過計算機自動控制系統協調各設備的運轉，保證船舶穩定在規定的船艏向及經緯位置，從而完成船舶支持任務，這種配置的船舶，設備管理和維護工作量大，設備占用船舶艉部空間多，降低了船舶貨物的裝載能力。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、設備管理和維護工作量小、船舶貨物裝載能力強的全回轉舵槳推進的海洋石油平臺支持船。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種全回轉舵槳推進的海洋石油平臺支持船，包括船體、設置在船體上側的上層建筑和分別設置在船艙底部兩側的船舶主機，船艏并排設置兩臺垂直于船體舯縱剖面的側推進裝置；船艉下方兩側分別設有與船舶主機位置對應的全回轉舵槳，所述全回轉舵槳中心高于船舶主機輸出軸中心，全回轉舵槳通過斜置的傳動軸系與船舶主機連接，船內計算機裝置控制協調兩臺側推進裝置和兩臺全回轉舵槳的運行工況，控制船舶保持在所需的船艏方向及經緯位置。

本發明的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。

前述的全回轉舵槳推進的海洋石油平臺支持船，其中所述的傳動軸系包括首尾兩端的萬向聯軸器、數根中間軸和數個彈性聯軸器，數根中間軸兩端分別通過數個彈性聯軸器連接成中間傳動軸，所述傳動軸系中間間隔設置數個軸承，所述軸承通過支撐架支撐在底艙內，首端的萬向聯軸器兩端分別與中間傳動軸一端和船舶主機輸出軸一端鉸接，尾端的萬向聯軸器兩端分別與中間傳動軸另一端和全回轉舵槳輸入軸鉸接。

本發明在船舶艉部設置兩臺全回轉舵槳，再與船艏的兩臺側推進裝置通過船內計算機裝置控制協調，可在360°范圍內的任意方向產生推力，保證船舶全方位回轉，使得船舶穩定在規定的船艏方向及經緯位置，從而完成船舶支持任務。本發明減少了船舶設備的數量，設備管理及維護工作量小，增強了船舶貨物裝載及運輸能力。

本發明的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的Ⅰ部旋轉放大圖；

圖3是本發明船艙底部的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖1～圖3所示，本發明包括船體1、設置在船體1上側的上層建筑2和分別設置在船艙底部兩側的船舶主機3，船艏并排設置兩臺垂直于船體1舯縱剖面的側推進裝置5，船艉下方兩側分別設有與船舶主機3位置對應的全回轉舵槳4，全回轉舵槳4輸入軸中心高于船舶主機3輸出軸31的中心，全回轉舵槳4通過斜置的傳動軸系6與船舶主機3連接，帶動全回轉舵槳4轉動，全回轉舵槳4即可產生360°范圍內任意方向的推力，再與船艏的兩臺側推進裝置5通過船內計算機裝置控制協調，同時控制全回轉舵槳4和兩臺側推進裝置5的推力大小,使船舶準確定位，達到所需的船艏向及經緯位置。?

本實施例傳動軸系6包括首尾兩端的萬向聯軸器61、3根中間軸62和2個彈性聯軸器63，3根中間軸62兩端分別通過2個彈性聯軸器63連接成中間傳動軸，傳動軸系6中間間隔設置7個軸承64，軸承64通過支撐架支撐在底艙內，首端的萬向聯軸器61兩端分別與中間傳動軸右端和船舶主機3輸出軸31一端鉸接，尾端的萬向聯軸器61兩端分別與中間傳動軸左端和全回轉舵槳4的輸入軸41鉸接，萬向聯軸器61可有效補償全回轉舵槳4的輸入軸41和船舶主機3的輸出軸31之間的角度偏差，保證二者正常運轉，彈性聯軸器63可補償各中間軸62之間的徑向偏差。

除上述實施例外，本發明還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發明要求的保護范圍內。