[發(fā)明專利]一種進行汽車前橋調(diào)質(zhì)的步進爐生產(chǎn)線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210375029.9 | 申請日: | 2012-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN102925634A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳萬能;李存柏 | 申請(專利權(quán))人: | 南京歐亞爐業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | C21D1/25 | 分類號: | C21D1/25;C21D9/00 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112 | 代理人: | 朱戈勝;蔣家華 |
| 地址: | 210059 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 進行 汽車 前橋 步進 生產(chǎn)線 | ||
1.一種進行汽車前橋調(diào)質(zhì)的步進爐生產(chǎn)線,其特征在于:包括依次設(shè)置的進料機構(gòu)(1)、淬火加熱爐(2)、淬火裝置(3)、回火爐(4)和二次冷卻機構(gòu)(5);
所述的二次冷卻機構(gòu)(5)由冷卻槽(5-1)和淬火機構(gòu)構(gòu)成,所述的淬火機構(gòu)包括輔助機架(7-1)、設(shè)置在輔助機架(7-1)上并可相對于輔助機架(7-1)水平移動的小車(7-2)和設(shè)置在小車(7-2)上并可相對小車(7-2)上下升降的淬火架(7-4),所述小車(7-2)上設(shè)置有伺服電機(7-3),伺服電機(7-3)通過傳動機構(gòu)與轉(zhuǎn)動設(shè)置在小車(7-2)上的行走齒輪(7-5)相連,行走齒輪(7-5)與固定在輔助機架(7-1)上的齒條(7-6)配合;所述的淬火架(7-4)底部設(shè)有冷卻機構(gòu)取料叉(5-2);所述冷卻槽(5-1)頂部設(shè)有落料臺(6);
所述的回火爐(4)包括爐殼(4-1)、設(shè)置在爐殼(4-1)前后端的進料口(4-2)與出料口(4-3),設(shè)置在爐殼(4-1)上的回火加熱系統(tǒng)(4-4)、步進機械(4-5)和熱電偶,所述的熱電偶工作端設(shè)置在回火爐(4)內(nèi)部,熱電偶的補償端與設(shè)置在回火爐(4)外側(cè)的顯示儀表連接;
所述的淬火裝置(3)由淬火槽(3-1)和淬火機構(gòu)構(gòu)成,所述淬火機構(gòu)(7)的淬火架(7-4)底部前后側(cè)分別設(shè)有取料叉(3-2)和送料叉(3-3);所述的淬火槽(3-1)后側(cè)設(shè)有中轉(zhuǎn)料臺(3-4);
所述的淬火加熱爐(2)包括爐體(2-1)、設(shè)置在爐體(2-1)前后端的進料爐門(2-2)與出料爐門(2-3),設(shè)置在爐體(2-1)上的淬火加熱系統(tǒng)(2-4)、設(shè)置在爐體(2-1)內(nèi)的步進機械(4-5)和熱電偶,所述的熱電偶工作端設(shè)置在淬火加熱爐(2)內(nèi)部,熱電偶的補償端與設(shè)置在淬火加熱爐(2)外側(cè)的顯示儀表連接;
????所述的進料機構(gòu)(1)由進料機構(gòu)機架(1-1)、設(shè)置在進料機構(gòu)機架(1-1)上并可沿著進料機構(gòu)機架(1-1)水平運動的進料小車(1-2)和設(shè)置在進料機構(gòu)機架(1-1)上控制進料小車(1-2)水平運動的油缸(1-3)構(gòu)成;
所述的步進機械(4-5)包括爐底外側(cè)平行設(shè)置的水平移動框架(4-5-1)與升降框架(4-5-2)、設(shè)置在爐體內(nèi)的活動梁(4-5-3)與固定梁(4-5-4)、升降斜面(4-5-7),所述的固定梁(4-5-4)通過由設(shè)置在爐底上的固定梁立柱(4-5-5)支撐,所述的活動梁(4-5-3)設(shè)置在步進底(4-5-9)上,步進底(4-5-9)由穿過爐底上長槽的活動梁支柱(4-5-6)與水平移動框架(4-5-1)連接;所述的升降框架(4-5-2)通過升降滾輪(4-5-8)設(shè)置在升降斜面(4-5-7)上,所述的水平移動框架(4-5-1)通過水平滾輪(4-5-10)設(shè)置在升降框架(4-5-2)上,所述的升降框架(4-5-2)和水平移動框架(4-5-1)分別連接升降油缸(4-5-13)和水平油缸(4-5-14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進行汽車前橋調(diào)質(zhì)的步進爐生產(chǎn)線,其特征在于:所述的爐體(2-1)內(nèi)壁設(shè)有爐襯(2-6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進行汽車前橋調(diào)質(zhì)的步進爐生產(chǎn)線,其特征在于:所述的爐殼(4-1)內(nèi)壁設(shè)有回火爐爐襯(4-7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進行汽車前橋調(diào)質(zhì)的步進爐生產(chǎn)線,其特征在于:所述進料爐門(2-2)與出料爐門(2-3)上方分別設(shè)有控制爐門打開和關(guān)閉的升降裝置(2-7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進行汽車前橋調(diào)質(zhì)的步進爐生產(chǎn)線,其特征在于:所述的出料口(4-3)上方設(shè)有控制出料口(4-3)打開和關(guān)閉的升降裝置(2-7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的進行汽車前橋調(diào)質(zhì)的步進爐生產(chǎn)線,其特征在于:所述的升降裝置(2-7)包括龍門架(2-7-1)、設(shè)置在龍門架(2-7-1)頂部的鏈輪(2-7-2)、油缸(2-7-3)、繞過鏈輪(2-7-2)兩端分別與爐門和油缸(2-7-3)相連的鏈條(2-7-4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進行汽車前橋調(diào)質(zhì)的步進爐生產(chǎn)線,其特征在于:所述的回火爐(4)的爐殼(4-1)上設(shè)置有不少于一個的風(fēng)機(4-6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的進行汽車前橋調(diào)質(zhì)的步進爐生產(chǎn)線,其特征在于:所述的風(fēng)機(4-6)包括設(shè)置在爐殼(4)外側(cè)的電機和回火爐內(nèi)的風(fēng)葉,所述的風(fēng)葉連接由電機驅(qū)動的轉(zhuǎn)軸。
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