[發(fā)明專(zhuān)利]軌道交通接地裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210374801.5
• 申請(qǐng)日: 2012-10-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102881505A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎興源;胡均;范才斌;潘琪;王斌;杜萍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都中工電氣工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01H31/00
• 分類(lèi)號(hào): H01H31/00;H01H3/26
• 代理公司: 成都信博專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 51200
• 代理人: 舒啟龍

1.一種軌道交通接地裝置，包括，電機(jī)（9a），面板（8f），設(shè)置在電機(jī)供電回路中的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（12），其特征是，所述電機(jī)（9a）為自帶失電剎車(chē)的電機(jī)，該電機(jī)軸上安裝有主動(dòng)齒輪（9c）；手操插口（3p）經(jīng)大螺母（3n）安裝在所述面板（8f）上，旋轉(zhuǎn)銅套（3j）固定在大螺母（3n）內(nèi)端上，旋轉(zhuǎn)軸（3e）外端可轉(zhuǎn)動(dòng)地伸入旋轉(zhuǎn)銅套（3j）內(nèi)，且旋轉(zhuǎn)軸外端上有用作與手操搖柄（14）相套合的六方頭，位于主動(dòng)齒輪（9c）上方的旋轉(zhuǎn)齒輪（3i）安裝在旋轉(zhuǎn)軸（3e）上，旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)端固定有轉(zhuǎn)軸法蘭（3d）；轉(zhuǎn)換軸套（5i）安裝在面板上，手操離合手柄（5a）與轉(zhuǎn)換軸套（5i）轉(zhuǎn)動(dòng)配合，手操離合手柄從轉(zhuǎn)換軸套向外伸出的部位與轉(zhuǎn)換臂（5c）一端相固定，轉(zhuǎn)換臂另一端上安裝有能與旋轉(zhuǎn)齒輪（3i）嚙合或脫離嚙合的轉(zhuǎn)換齒輪（5b），電機(jī)銅套（5j）固定在手操離合手柄（5a）內(nèi)端上，電機(jī)（9a）軸外端伸入電機(jī)銅套（5j）內(nèi)形成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；轉(zhuǎn)換齒輪（5b）與電機(jī)（9a）軸上安裝的主動(dòng)齒輪（9c）嚙合；轉(zhuǎn)換臂另一端上固定閉鎖連片（5d），閉鎖連片上固定有當(dāng)轉(zhuǎn)換齒輪與旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合時(shí)能將手操插口（3p）封堵的閉鎖片（5g）；位置手柄套（1k）經(jīng)手柄螺母（1g）安裝在面板（8f）上，模式手柄（1h）可轉(zhuǎn)動(dòng)地套入位置手柄套內(nèi)，模式手柄（1h）上固定有用作壓觸所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)使其閉合供電的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)碰塊（1f）；模式手柄上還固定有位置手柄定位塊（1e）；當(dāng)轉(zhuǎn)換齒輪（5b）與旋轉(zhuǎn)齒輪（3i）嚙合時(shí)，且模式手柄上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)碰塊（1f）壓觸在轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（12）上，模式手柄上的位置手柄定位塊（1e）的一個(gè)觸片從下向上頂壓在轉(zhuǎn)換臂（5c）上；當(dāng)轉(zhuǎn)換齒輪（5b）與旋轉(zhuǎn)齒輪（3i）嚙合時(shí)，且模式手柄上的位置手柄定位塊（1e）的另一個(gè)觸片從下向上頂在轉(zhuǎn)換臂上，模式手柄上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)碰塊脫離對(duì)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的壓觸；當(dāng)轉(zhuǎn)換齒輪（5b）脫離與旋轉(zhuǎn)齒輪的嚙合時(shí)，轉(zhuǎn)換臂上連接的閉鎖片從手操套口（3p）上移開(kāi)，模式手柄上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)碰塊脫離對(duì)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的壓觸，模式手柄上的位置手柄定位塊（1e）的兩個(gè)觸片均脫離對(duì)轉(zhuǎn)換臂（5c）的頂壓；

接地機(jī)構(gòu)為：靜觸刀由多塊凹字形銅片經(jīng)鉚釘固定為一體，且靜觸刀上有合閘時(shí)與所述動(dòng)觸刀（101）壓接的弧形凸起；靜觸臂（106）為一條形板件彎折形成：由寬度相同的水平段，豎直向上段和斜向上段三個(gè)條形板首尾銜接組成，且斜向上段和豎直向上段二者的條形板共面；所述靜觸刀（102）經(jīng)螺釘固定在靜觸臂（106）的斜向上段條形板頂部的兩個(gè)側(cè)面上；靜觸臂（106）的水平段經(jīng)螺釘固定在兩只絕緣子（108）上；

動(dòng)觸刀（101）經(jīng)螺釘固定在絕緣轉(zhuǎn)軸（103）一端上，絕緣轉(zhuǎn)軸另一端固定連接轉(zhuǎn)軸法蘭（3d），導(dǎo)電板（105）固定在另外兩只絕緣子（107）上，由銅絞線組成的軟連接（104）一端固定在動(dòng)觸刀上，另一端經(jīng)螺釘固定在導(dǎo)電板（105）上；

上述兩只絕緣子（108）和另外兩只絕緣子（107）均固定在底板（8j）上；

上述靜觸臂（106）經(jīng)電纜與軌道交通的接觸軌道連接，導(dǎo)電板（105）經(jīng)另一電纜與軌道交通的走行軌道連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通接地裝置，其特征是，所述靜觸臂（106）的斜向上段與豎直向上段間的夾角為30°。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通接地裝置，其特征是，所述動(dòng)觸刀（101）上的方孔套在絕緣轉(zhuǎn)軸（103）一端的方軸上，再經(jīng)螺釘旋入絕緣轉(zhuǎn)軸的方軸而壓接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通接地裝置，其特征是，所述動(dòng)觸刀（101）和靜觸刀（102）上包覆有鍍銀層；所述絕緣轉(zhuǎn)軸（103）為環(huán)氧樹(shù)脂澆注體，該澆注體的一個(gè)端面上內(nèi)嵌有1個(gè)M10滾花銅螺母，，該澆注體的另一個(gè)端面上內(nèi)嵌有4個(gè)M5滾花金屬螺母。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的軌道交通接地裝置，其特征是，所述電機(jī)（9a）的軌速為17r/min，主動(dòng)齒輪（9c）與轉(zhuǎn)換齒輪（5b）的傳動(dòng)比為2:1，轉(zhuǎn)換齒輪（5b）與旋轉(zhuǎn)齒輪（3i）的傳動(dòng)比為1:1。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道交通接地裝置，其特征是，所述旋轉(zhuǎn)軸（3e）上固定有軸擋塊（3e2）以及輔助開(kāi)關(guān)擋塊（3h），還設(shè)置有定位器（3g）、用作對(duì)外提供合閘位置電氣信號(hào)的合閘輔助開(kāi)關(guān)（3d）以及用作對(duì)外提供分閘位置電氣信號(hào)的分閘輔助開(kāi)關(guān)（4d）；旋轉(zhuǎn)軸上的軸擋塊（3e2）位于定位器（3g）的兩個(gè)定位柱（3g2）之間。