[發明專利]一種氣缸

有效

• 申請號: 201210374691.2
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN102852895A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 楊衛兵;吳俊豪;林昆賢;汪永強;舒志優;齊明虎;陳增宏;郭振華
• 申請（專利權）人: 深圳市華星光電技術有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 邢濤

1.一種氣缸，包括缸體、主腔體、活塞和活塞桿，所述缸體兩端均設有進出氣口，其特征在于，所述氣缸還設有防撞擊結構，防撞擊結構包括緩沖桿，所述緩沖桿設置在活塞上，所述缸體上設有與緩沖桿相對應的容納孔，所述容納孔處設有用于密封緩沖桿和容納孔之間間隙的第一密封圈。

2.如權利要求1所述的氣缸，其特征在于，所述氣缸還包括緩沖調速結構，所述緩沖調速結構包括連接主腔體與容納孔的支氣流通道和調速器，所述調速器設置在支氣流通道上。

3.如權利要求2所述的氣缸，其特征在于，所述調速器為調節螺釘，所述缸體上設有調節螺釘安裝孔。

4.如權利要求2所述的氣缸，其特征在于，所述支氣流通道的其中一個開口位于容納孔的中部區域，所述容納孔內設有用于密封緩沖桿和容納孔之間間隙的第二密封圈。

5.如權利要求4所述的氣缸，其特征在于，所述第二密封圈位于支氣流通道在容納孔內的開口處，所述緩沖桿進入容納孔與第二密封圈配合時，阻擋主腔體內的氣體從支氣流通道流出。

6.如權利要求4所述的氣缸，其特征在于，所述第二密封圈截面形狀為梯形。

7.如權利要求2至6任一項所述的氣缸，其特征在于，所述進出氣口設置在容納孔的尾端。

8.如權利要求1至6任一項所述的氣缸，其特征在于，所述氣缸的兩端均設置有防撞擊結構。

9.如權利要求2至6任一項所述的氣缸，其特征在于，所述氣缸的兩端均設置有緩沖調速結構。

10.如權利要求1所述的氣缸，其特征在于，所述緩沖桿的軸心與活塞的軸心重合，所述緩沖桿的直徑大于活塞桿的直徑。