[發(fā)明專利]圓形彎曲機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210374372.1 | 申請日: | 2012-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN103418650A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李文庸;鄭鎮(zhèn)昊 | 申請(專利權(quán))人: | (株)星宇HITECH |
| 主分類號: | B21D7/08 | 分類號: | B21D7/08 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262 | 代理人: | 張華卿;鄭霞 |
| 地址: | 韓國釜*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓形 彎曲 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求于2012年5月16日在韓國知識產(chǎn)權(quán)局提交的韓國專利申請第10-2012-0052036號和第10-2012-0052037號的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益,其全部內(nèi)容通過引用并入本文。
發(fā)明背景
(a)發(fā)明領域
本發(fā)明涉及一種圓形彎曲機(round?bender)。更具體地,本發(fā)明涉及一種將具有預定曲率的成形梁的端部分彎曲為具有不同于該預定曲率的另一個曲率的圓形彎曲機。
(b)相關技術(shù)的描述
通常,具有預定曲率的產(chǎn)品,例如用于交通裝置的緩沖梁,通過在筆直的成形梁通過軋制成形方法形成之后借助于圓形彎曲機將該筆直的成形梁彎曲為具有預定曲率而制造。
根據(jù)軋制成形方法(roll?forming?method),卷材(coil)被開卷,并且被開卷的卷材通過經(jīng)過軋制成形器單元而被彎曲成各種形狀。軋制成形器單元包括順序地設置的多個軋制成形器,并且每個軋制成形器設置有上成形輥和下成形輥。軋制成形方法用于制造被彎曲成各種形狀的直線型的梁(特別是用于交通工具的緩沖梁)。
圖1是典型的軋制成形系統(tǒng)以及軋制成形方法的步驟的示意圖。
參照圖1,典型的軋制成形系統(tǒng)及其方法包括在生產(chǎn)線的前部分處的開卷機1,并且開卷機1執(zhí)行卷材10被開卷的開卷步驟S1。
矯直機2在生產(chǎn)線中設置在開卷機1的后方并執(zhí)行矯直步驟S2,在矯直步驟S2,從開卷機1被開卷的卷材10被矯直為板形狀的板20。
閘壓床(brake?press)3在生產(chǎn)線中設置在矯直機2的后部處并執(zhí)行刺穿步驟S3,在刺穿步驟S3中,在從矯直機2供應的板20處形成用于組裝的多個孔。
包括至少七個軋制成形機R1-R7的軋制成形單元4在生產(chǎn)線中設置在閘壓床3的后部處。軋制成形單元4執(zhí)行軋制成形步驟S4,在軋制成形步驟S4中,經(jīng)過開卷機1、矯直機2和閘壓床3的板20被順序地彎曲,使得形成成形梁30。
激光焊接設備5在生產(chǎn)線中設置在軋制成形單元4的后部處并執(zhí)行焊接步驟S5,在焊接步驟S5,從激光振蕩器5a輸出的激光束照射至成形梁30的焊接部分。
此外,圓形彎曲機6在生產(chǎn)線中設置在激光焊接設備5的后部處并執(zhí)行彎曲步驟S6。在彎曲步驟S6,成形梁30經(jīng)過圓形彎曲機6,使得形成具有曲率的成形梁40。
用于將成形梁40切割為具有產(chǎn)品的尺寸的沖切機(cutting?press)7在生產(chǎn)線中設置在圓形彎曲機6的后部處,并且執(zhí)行切割步驟S7。
圖2是典型的圓形彎曲機的側(cè)視圖。
參照圖2,圓形彎曲機6包括五個彎曲輥單元。
第一彎曲輥單元BR1包括上彎曲輥和下彎曲輥,并且第一彎曲輥單元BR1在生產(chǎn)線中設置在彎曲機框架6a上的前部分處。第一彎曲輥單元BR1引導經(jīng)過焊接步驟S5的成形梁30。
第二彎曲輥單元BR2包括上彎曲輥和下彎曲輥,并且第二彎曲輥單元BR2設置在輥框架6a上的第一彎曲輥單元BR1的后部處。第二彎曲輥單元BR2沿著曲率方向可滑動地支撐成形梁30。
此外,第三彎曲輥單元BR3、第四彎曲輥單元BR4和第五彎曲輥單元、BR5沿著曲率順序地設置在輥框架6a上的第二彎曲輥單元BR2的后部處,并且分別包括上彎曲輥和下彎曲輥。
成形梁30順序地經(jīng)過第三彎曲輥單元BR3、第四彎曲輥單元BR4和第五彎曲輥單元BR5,使得形成具有曲率的成形梁40。
圖3中示出的用于交通工具的緩沖梁50通過軋制成形系統(tǒng)和軋制成形方法來制造。
緩沖梁50沿著交通工具的寬度方向設置在交通工具的前部分和后部分處,并且通過支柱(stay)(未示出)連接于前側(cè)構(gòu)件(未示出)。
具有多重曲率的緩沖梁50用于交通工具的經(jīng)典設計并防止與減震器單元的其他部件相干擾。
如圖3所示,在具有多重曲率的緩沖梁50中,兩個端部分的曲率半徑小于中間部分的曲率半徑。
就是說,緩沖梁50包括第一曲率部分51和第二曲率部分52,第一曲率部分51具有與預定曲率相同的第一曲率半徑,第二曲率部分52設置在第一曲率部分51的兩個端部分處并且具有不同于第一曲率半徑的第二曲率半徑。
然而,因為圖2中示出的常規(guī)的圓形彎曲機6可以形成具有一個曲率的成形梁40,所以另外的彎曲步驟應當借助于另外的彎曲單元來執(zhí)行,以便在圖3中示出的緩沖梁50的兩個端部分處形成第二曲率部分52。
因此,制造成本、用于緩沖梁的制造工藝和用于安裝另外的彎曲單元的安裝成本可能增加。
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