[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)限速控制系統(tǒng)及其控制方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210373516.1 | 申請(qǐng)日： | 2012-09-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103707862A | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 范潔玉;胡云雪;田書(shū)顯 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 青島聯(lián)合創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)平臺(tái)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60T7/12 | 分類(lèi)號(hào)： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 266033 山東省青島市市*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車(chē) 限速 控制系統(tǒng) 及其 控制 方法 | ||
1.一種汽車(chē)限速控制系統(tǒng)，其特征在于，包括GPS定位裝置和制動(dòng)控制裝置，所述的制動(dòng)控制裝置包括微處理器和與微處理器相連的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，微處理器與汽車(chē)中央控制系統(tǒng)連接，汽車(chē)中央控制系統(tǒng)可用于控制汽車(chē)的制動(dòng)裝置以及提供車(chē)速信息，GPS定位裝置與制動(dòng)控制裝置的微處理器通過(guò)通訊線連接。
2.一種汽車(chē)限速控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，步驟如下：
1）GPS定位裝置實(shí)時(shí)測(cè)量汽車(chē)目前所在位置，并將位置信息通過(guò)通訊線發(fā)送到微處理器；
2）微處理器控制數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊根據(jù)位置信息提取當(dāng)前路段的限速值；
3）微處理器通過(guò)汽車(chē)中央控制系統(tǒng)提取當(dāng)前車(chē)速信息，微處理器將當(dāng)前車(chē)速信息與當(dāng)前的限速值進(jìn)行對(duì)比；
4）若當(dāng)前車(chē)速信息大于限速值，微處理器通過(guò)汽車(chē)中央控制系統(tǒng)控制制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng)減速。
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B60T 車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件；一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T7-00 制動(dòng)作用啟動(dòng)裝置
B60T7-02 . 用于人工啟動(dòng)的
B60T7-12 . 用于自動(dòng)啟動(dòng)的；用于不按司機(jī)或乘客意愿啟動(dòng)的
B60T7-14 ..司機(jī)遇難時(shí)起作用的
B60T7-16 ..用遙控機(jī)構(gòu)操作的，即啟動(dòng)裝置不是裝在車(chē)上的
B60T7-20 ..專(zhuān)門(mén)用于掛車(chē)的，例如掛車(chē)在脫開(kāi)連接的情況下
