[發明專利]一種集成VVT油路的發動機凸輪軸軸承蓋無效
| 申請號： | 201210372934.9 | 申請日： | 2012-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN103711540A | 公開（公告）日： | 2014-04-09 |
| 發明（設計）人： | 王垣欽;余訓;何海珠;李春;王茂輝 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F01L1/46 | 分類號： | F01L1/46;F01M9/10;F16C35/00 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 集成 vvt 油路 發動機 凸輪軸 軸承 | ||
【權利要求書】：
1.一種集成VVT油路的發動機凸輪軸軸承蓋，其蓋體上左右對稱設有進氣側半軸孔（5）、排氣側半軸孔（10），蓋體的上表面為與氣缸蓋罩相貼合的上密封面（13），下表面為與氣缸蓋相貼合的下密封面（18）；
其特征在于：在進氣側半軸孔（5）的孔壁沿周向平行設有第一油槽（15）和第二油槽（14），并分別在第一油槽（15）和第二油槽（14）中設置通至上密封面（13）的第一油孔（4）和第二油孔（3），第一油孔（4）和第二油孔（3）分別連通進氣側OCV閥（22）回油孔A孔和回油孔B孔；
在排氣側半軸孔（10）的孔壁沿周向平行設有第三油槽（17）和第四油槽（16），并分別在第三油槽（17）和第四油槽（16）中設置通至上密封面（13）的第三油孔（11）和第四油孔（12），第三油孔（11）和第四油孔（12）分別連通進氣側OCV閥（22）回油孔A孔和回油孔B孔；
在蓋體上進氣側半軸孔（5）和排氣側半軸孔（10）之間的位置設置有從下密封面（18）貫穿至上密封面（13）的進氣側OCV閥的供油孔（8）和排氣側OCV閥的供油孔（9）。
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