[發明專利]一體式轎頂

無效

• 申請號: 201210372543.7
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN102862901A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 富曙華;顧夏春
• 申請（專利權）人: 蘇州新里程電控系統有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 鄧麗

技術領域

本發明涉及電梯轎廂領域，尤其涉及一種一體式轎頂。

背景技術

????目前，在電梯井道布局中，常將轎頂與吊頂作為兩個部件分開安裝，轎頂由于安裝、檢修、營救的需要，常要求能承受一定重量，故在安裝好的整體電梯框架后，在另行安裝吊頂。這樣則為轎廂的安裝、檢修帶來了難度，且吊頂需要更換元件的時候，也極為不便。

發明內容

????本發明要解決的問題是轎頂和吊頂結構分開安裝極為不便。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一體式轎頂，包括轎頂框架、校正架，所述轎頂框架包括轎頂板、側邊框、后邊框、前邊框，以及井字型的加強架，加強架一直延伸至與四周邊框連接；所述校正架設置在側邊框上，電源設置固定在加強架上，并為各盞照明燈供電。

本發明無需安裝吊頂，免除了常規吊頂后續安裝的麻煩步驟，同時也便于轎頂照明的安裝維護。

為使轎頂更加美觀，轎頂框架成九宮格圖形，位于九宮格對角線方向上的五宮格內，每格轎頂板上設置一盞照明燈。

為減少轎廂外燈光對轎廂內的影響，并提升轎廂高度，轎頂內凹60mm。

為便于通風，后邊框上還設有導流罩。

本發明的優點是:結構簡單、便于安裝拆卸、維修方便，外形美觀。

附圖說明

????圖1是本發明結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，一體式轎頂，包括轎頂框架、校正架2，所述轎頂框架包括轎頂板1-1、側邊框1-2、后邊框1-3、前邊框1-4，以及井字型的加強架1-5，加強架1-5一直延伸至與四周邊框連接，轎頂框架成九宮格圖形，位于九宮格對角線方向上的五宮格內，每格轎頂板上設置一盞照明燈4；所述校正架2設置在側邊框1-2上，電源3設置固定在加強架1-5上，并為各盞照明燈4供電；后邊框上還設有導流罩5。

安裝時，應使轎頂與轎壁之間保持5mm的間隙，這樣可以便宜風機通風；內凹的轎頂可有效阻擋轎頂與轎壁的連接視線，減少轎廂外燈光對轎廂內的影響，照明燈4直接固定安裝在轎頂，連接線路沿框架走線，安裝方便、結構牢靠。