[發(fā)明專利]一種高效率三鼓成型機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210371487.5 | 申請日: | 2012-09-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102873896A | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張芝泉;張建浩 | 申請(專利權(quán))人: | 天津賽象科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29D30/20 | 分類號(hào): | B29D30/20;B29D30/26;B29D30/28 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 300384 天津市西青區(qū)新技*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高效率 成型 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種高效率三鼓成型機(jī)。
背景技術(shù)
目前使用的各類運(yùn)載器,如應(yīng)用于軍用和民用領(lǐng)域的航天器、車輛所使用的橡膠輪胎,主要是由鋼絲胎圈、胎體組件和帶束層-胎面組件構(gòu)成的。
在現(xiàn)有的輪胎胎胚的制造裝置中,通常采用有二鼓、三鼓和四鼓成型機(jī),制造設(shè)備的不同,決定了輪胎胎胚生產(chǎn)工藝的差別,而且這些制造設(shè)備都具有一定程度上的缺點(diǎn),還不能完全達(dá)到輪胎成型質(zhì)量和生產(chǎn)效率的要求。
中國專利00136943公開了了一種三鼓式全鋼絲載重子午線輪胎一次法成型機(jī),包括主成型機(jī)主軸箱、帶束層貼合鼓、帶束層供料裝置、胎面供料裝置、帶束層傳遞環(huán)、滾壓裝置、機(jī)座、尾座支承裝置、中心支承裝置、卸胎器、傳遞環(huán)、氣動(dòng)裝置及電動(dòng)裝置,在與主成型機(jī)成型鼓和帶束層貼合鼓同一軸線上相鄰于主成型機(jī)成型鼓并列安裝了胎體筒貼合裝置;該裝置是由胎體筒貼合鼓、胎體層供料機(jī)構(gòu)、胎體層貼合裝置主軸箱組成,胎體筒貼合鼓獨(dú)立安裝在與主成型機(jī)成型鼓同一軸線上,且相鄰裝于成型機(jī)成型鼓的軸上,胎體層供料機(jī)構(gòu)安裝在胎體筒貼合鼓的一側(cè),其進(jìn)料口與胎體筒貼合鼓的圓周相切,胎體層貼合主軸箱在胎體筒貼合鼓的前部且同胎體筒貼合鼓相連接。
雖然該三鼓式成型機(jī)實(shí)現(xiàn)了一次法成型,但是其諸多部件,如胎面、零度帶束層、子口包布、胎肩墊膠等供料方式仍為人工或者半人工,自動(dòng)化程度低,對(duì)整機(jī)生產(chǎn)效率和質(zhì)量統(tǒng)一性帶來不可逾越的制約,同時(shí)也給企業(yè)帶來居高不下的人工成本。
同時(shí),現(xiàn)有的三鼓式成型機(jī)的傳遞環(huán)功能單一,傳遞環(huán)和滾壓裝置是分開的,傳遞環(huán)工作時(shí),滾壓裝置要讓出空間;滾壓時(shí),傳遞環(huán)也要移開讓出滾壓裝置的工作空間。上述兩部套的反復(fù)移動(dòng)占去一定的時(shí)間,影響了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷,而提供一種全自動(dòng)且高效率的高效率三鼓成型機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案是:
一種高效率三鼓成型機(jī),包括帶束層貼合鼓、帶束層供料系統(tǒng)、胎面供料架、具有滾壓功能的傳遞環(huán)、胎體筒貼合鼓、胎體層供料系統(tǒng)、胎體夾持環(huán)、成型鼓和卸胎器,所述的胎體層供料系統(tǒng)包括子口包布供料架,所述的帶束層供料系統(tǒng)包括零度帶束層供料架。
所述的子口包布供料架包括依次設(shè)置的子口包布導(dǎo)開裝置、后供料機(jī)械定邊裝置、后供料輸送裝置,裁斷裝置和喂料輸送裝置;其中,所述的后供料輸送裝置包括架體、固定設(shè)置在架體一側(cè)的傳動(dòng)裝置以及設(shè)置在架體之上的由傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并用以向前輸送子口包布的傳動(dòng)帶;所述的裁斷裝置包括設(shè)置在機(jī)架左右兩側(cè)的支撐板,分別設(shè)置支撐板上且受驅(qū)可移動(dòng)的兩個(gè)連接支架,分別設(shè)置在所述的兩個(gè)連接支架之上并可受驅(qū)相對(duì)其上下移動(dòng)的支板,通過橫向?qū)к壔瑝K結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述的支板的刀座以及與所述的支板固定連接且橫向設(shè)置的導(dǎo)桿,以及可左右滑動(dòng)地套設(shè)在導(dǎo)桿之上的刀座,其中,在所述的刀座兩側(cè)的導(dǎo)桿之上套設(shè)有平衡彈簧,所述的刀座下部固定有鉤刀片,同時(shí)在刀座座體上還設(shè)置有可將電加熱棒容置其內(nèi)的腔孔。
所述的胎面供料架包括用以將百葉車定位以使其位置確定的百葉車定位裝置、可受控將百葉車葉板逐一打開以便胎面取出的百葉車打開裝置、可將胎面自百葉車移動(dòng)至胎面翻轉(zhuǎn)裝置的胎面搬運(yùn)裝置、用以將胎面上下面翻轉(zhuǎn)的胎面翻轉(zhuǎn)裝置、用以將胎面自胎面翻轉(zhuǎn)裝置提升至對(duì)中裝置的胎面舉升裝置、用以將胎面定中并可受驅(qū)相對(duì)擺動(dòng)供料裝置前后移動(dòng)的對(duì)中裝置以及承接定中后的胎面并將其傳遞到帶束鼓上以進(jìn)行貼合的擺動(dòng)供料裝置。
所述的百葉車打開裝置包括立桿,受驅(qū)可沿所述的立桿上下移動(dòng)的滑動(dòng)支架,可受驅(qū)相對(duì)滑動(dòng)支架前后移動(dòng)的滑塊,以及與滑塊固定連接且水平延伸的撥桿,所述的撥桿在移動(dòng)時(shí)可挑動(dòng)百葉車葉板凸桿以將其打開。
所述的翻轉(zhuǎn)裝置包括翻轉(zhuǎn)支架,水平固定設(shè)置在翻轉(zhuǎn)支架頂部的旋轉(zhuǎn)軸,與旋轉(zhuǎn)軸固定連接的翻轉(zhuǎn)排,可驅(qū)動(dòng)所述的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),以及與旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)連接的夾持排和可驅(qū)動(dòng)所述的夾持排相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述的具有滾壓功能的傳遞環(huán)包括可受驅(qū)沿軌道移動(dòng)的環(huán)體,設(shè)置在環(huán)體內(nèi)圓周上的夾持塊,還包括固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎側(cè)進(jìn)行滾壓的胎側(cè)滾壓裝置、固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎肩進(jìn)行滾壓的胎肩滾壓裝置和固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎面進(jìn)行滾壓的胎面滾壓裝置。
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