[發明專利]觸摸開關以及具備該觸摸開關的車廂用照明裝置有效
| 申請號: | 201210371309.2 | 申請日: | 2012-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN103037570A | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 西川欣克;花田直也 | 申請(專利權)人: | 豐田紡織株式會社 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 觸摸 開關 以及 具備 車廂 照明 裝置 | ||
本申請根據美國專利法§119要求2011年10月7日申請的日本專利申請第2011-223351號的優先權,該申請的公開通過參照將其整體清楚地引入這里。
技術領域
本發明涉及一種多個操作部相鄰設置的觸摸開關以及具備該觸摸開關的車廂用照明裝置,詳細地說,涉及一種能夠與操作部的大小、排列、結構無關而恰當地檢測人體的接觸、且操作性優良的觸摸開關以及具備該觸摸開關的車廂用照明裝置。
背景技術
以往,作為用于設置在汽車等的廂內頂部等的車輛用車廂燈等車廂用照明裝置中的開關,研究了通過檢測由人體的接觸所產生的靜電容量的變化來進行開關動作的觸摸開關。如果使用觸摸開關,則能夠將操作面與光源設為一體,能夠通過接觸光源自身的部位來打開、關閉照明,因此能夠實現小型且操作性優良的車廂用照明裝置。
但是,在車廂用照明裝置中,例如用于對車廂內整體進行照明的頂燈和用于對各座位單獨進行照明的射燈等多個光源被并排設置在車頂的一個位置的情況也很多。在這種情況下,需要并排設置操作各個光源的多個操作面,每個該操作面的檢測人體的接觸的檢測部相鄰設置,因此存在如下問題:當人體接觸到各操作面的邊界附近時產生誤操作。另外,此時,難以準確地判斷人體接觸到哪個操作面,因此需要進行控制使得避免相鄰的雙方的開關同時反應、開關動作不會無規律地進行。
為了應對這種問題,公開了如下車廂內照明裝置(參照專利文獻1):檢測人體接觸到檢測部的部分的面積并根據該接觸面積的大小使打開、斷開的光源不同。
專利文獻1:日本特開2011-46211號公報
發明內容
專利文獻1的車廂內照明裝置在一個位置處配置兩個地圖燈和一個頂燈,設置有六個操作面作為用于控制這些光源的觸摸開關。另外,通過以靜電容量的大小來測量接近或者接觸操作面的面積的大小并對各操作面進行比較來決定進行控制的光源。
但是,在進行操作的指尖位于彼此相鄰的兩個操作面的邊界附近的情況下,在該兩個操作面產生相同程度的靜電容量的變化而很難加以區別,因此存在難以判斷操作了哪個開關這樣的問題。
另外,根據車廂用照明裝置的結構,產生無法設置部件的安裝部、使光源的光通過的通孔等、用于檢測人體的接觸的檢測電極的部位。還存在如下問題:當人體接觸到這種部位時無法正確地檢測靜電容量的大小。希望出現如下單元:在對這種部位進行接觸等的情況下,也能夠與其它的部位同樣地檢測出靜電容量的變化。
本發明是鑒于上述現狀而完成的,其目的在于提供一種并排設置多個操作面的觸摸開關以及具備該觸摸開關的車廂用照明裝置,即使觸碰彼此相鄰的操作面的邊界附近時也能夠進行恰當的開關動作,操作性與各操作面的大小、內部的結構無關而優良。
為了解決上述問題點,本第一發明的觸摸開關具備:并排設置的兩個以上的操作面;檢測電極,其設置于每個上述操作面,包括形成在該操作面或者該操作面的正下方的導電體的布線圖案;以及控制部,其與各上述檢測電極連接,通過各該檢測電極檢測人體接近或者接觸各上述操作面時所產生的靜電容量的變化來進行開關動作,該觸摸開關中,至少一個上述檢測電極在與相鄰操作面的邊界附近部具有形成得比設置于該相鄰操作面的檢測電極的布線圖案稀疏的布線圖案。
本第二發明中,上述兩個以上的操作面包括第一操作面和第二操作面,該第二操作面與該第一操作面相鄰,并且該第二操作面的面積小于該第一操作面的面積,設置于上述第二操作面的上述檢測電極的布線圖案形成得比設置于上述第一操作面的檢測電極的布線圖案密集。
本第三發明中,設置于上述第一操作面的檢測電極的中央部的布線圖案形成得比該檢測電極的與上述第二操作面的邊界附近部的布線圖案密集。
本第四發明中,在上述檢測電極的一部分中設置有非布線區域,該非布線區域的附近部的布線圖案形成得比該附近部的周邊部的布線圖案密集。
本第五發明的車廂用照明裝置,具備上述方式的觸摸開關,上述控制部檢測人體對各上述操作面的接近或者接觸來控制對應的車廂內的照明。
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