[發(fā)明專(zhuān)利]基盤(pán)式水面連接筒型水下干式采油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210370985.8
• 申請(qǐng)日: 2012-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103711459A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王翎羽;陸潮;崔文濤;高志濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津市海王星海上工程技術(shù)股份有限公司;上海辰昱石油能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21B43/01
• 分類(lèi)號(hào): E21B43/01
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及采油裝置，尤其涉及一種用于在特殊水面活動(dòng)區(qū)，且水面處不能有結(jié)構(gòu)物伸出水面的基盤(pán)式水面連接筒型水下干式采油裝置。屬于海洋石油工程領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，石油需求越來(lái)越大，石油消費(fèi)逐年增長(zhǎng)。我國(guó)已在開(kāi)采的大規(guī)模油田多進(jìn)入了后期開(kāi)發(fā)階段，已探明可供開(kāi)發(fā)的整裝優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)量油田甚少，因此，邊際油田的開(kāi)采變得越來(lái)越重要。

目前，一些儲(chǔ)量相對(duì)較大的邊際油田位于特殊水面活動(dòng)區(qū)，這些海域經(jīng)常有船舶行駛，為了不影響船舶的正常行駛，在這些區(qū)域內(nèi)是不允許有伸出水面的結(jié)構(gòu)物，由于常規(guī)的采油平臺(tái)結(jié)構(gòu)大都位于水面以上。因此，對(duì)于這些油田的開(kāi)發(fā)不能采用常規(guī)的采油平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)采。

為了開(kāi)采這些位于特殊水面活動(dòng)區(qū)內(nèi)，且儲(chǔ)量相對(duì)較大的邊際油田，可以采用在深水海域的采油方式，這種開(kāi)采形式由于大多使用水下生產(chǎn)系統(tǒng)，其開(kāi)采所用設(shè)備均設(shè)在水面以下，可以達(dá)到水面不伸出結(jié)構(gòu)物的要求。

現(xiàn)有的水下生產(chǎn)系統(tǒng)包括：采油樹(shù)、管匯基盤(pán)、控制系統(tǒng)、管線、立管等。其中，采油樹(shù)設(shè)置在水下井口的上部，用于原油的開(kāi)采；管匯基盤(pán)包括基盤(pán)和管匯兩部分，基盤(pán)為管匯提供定位，同時(shí)，也是管匯的基礎(chǔ)。基盤(pán)包括：基礎(chǔ)和底座兩部分，基礎(chǔ)一般采用筒形基礎(chǔ)，筒形基礎(chǔ)安裝到泥面以下一定深度，筒形基礎(chǔ)頂部設(shè)有底座，底座與筒形基礎(chǔ)為焊接連接，底座上設(shè)有定位導(dǎo)向柱和限位導(dǎo)向柱，用于與管匯對(duì)位連接。管匯外部保護(hù)架為框架結(jié)構(gòu)，由梁柱組成，管匯內(nèi)部設(shè)有管道閥門(mén)及控制設(shè)備。管匯位于各個(gè)井口的中心處，通過(guò)跨接管與各個(gè)井口的采油樹(shù)相連，將各個(gè)井口的來(lái)液匯集后輸送至依托設(shè)施進(jìn)行處理儲(chǔ)存。控制系統(tǒng)包括：水下控制模塊和水下控制臍帶纜終端，水下控制模塊設(shè)置在管匯內(nèi)部，水下控制臍帶纜終端設(shè)置在管匯附近，通過(guò)臍帶纜與管匯相連。管線設(shè)置在管匯外部，與管匯主管道及立管相連。立管設(shè)置在管線和依托設(shè)施之間，一般采用柔性立管。由于深水海域的采油方式使用的均為水下生產(chǎn)系統(tǒng)，其所采用的設(shè)備均為水下生產(chǎn)設(shè)備，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，開(kāi)采費(fèi)用過(guò)高，對(duì)于邊際油田很難達(dá)到收益率的要求。

本專(zhuān)利申請(qǐng)正是在這一背景下提出了一種能夠使用干式采油裝置便可以在水下進(jìn)行采油的基盤(pán)式水面連接筒型水下干式采油裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種基盤(pán)式水面連接筒型水下干式采油裝置，其可以設(shè)置在水面以下一定深度，且在水下使用干式采油裝置便可以實(shí)現(xiàn)水下油田開(kāi)采，解決了在特殊水面活動(dòng)區(qū)進(jìn)行油田開(kāi)采的難題，避免了在此類(lèi)區(qū)域內(nèi)對(duì)船舶活動(dòng)的影響；同時(shí)，大大降低生產(chǎn)成本，節(jié)省了使用水下設(shè)備的費(fèi)用。

本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種基盤(pán)式水面連接筒型水下干式采油裝置，其特征在于：設(shè)有井口艙、電氣艙、設(shè)備艙、數(shù)根連接箱梁，其中，井口艙、電氣艙、設(shè)備艙的結(jié)構(gòu)形式相同，均由筒基與艙體組成，連接箱梁將井口艙、電氣艙、設(shè)備艙連為一體。

所述井口艙、電氣艙、設(shè)備艙結(jié)構(gòu)均為大直徑圓管結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)大小依據(jù)艙體內(nèi)部所設(shè)設(shè)備及位置布置而有所不同。

所述連接箱梁為箱型結(jié)構(gòu)，其頂部和中部設(shè)有兩道水平板，底部為開(kāi)口結(jié)構(gòu)。

所述筒基與艙體為相同規(guī)格的大直徑圓管，筒基與艙體之間設(shè)有一道水平隔板。

所述井口艙，其艙體內(nèi)部布置有隔水套管導(dǎo)向、隔水套管、連接勁板、采油樹(shù)、連接管線、壓力探測(cè)器、可燃?xì)怏w探測(cè)器、下人爬梯、維修艙蓋、維修人孔及連接法蘭，隔水套管安裝在隔水套管導(dǎo)向內(nèi)部，連接勁板將隔水套管導(dǎo)向與艙體的側(cè)壁連接在一起，采油樹(shù)安裝在隔水套管頂部，連接管線將各個(gè)井口的采油樹(shù)連接至設(shè)備艙的多路閥中，下人爬梯設(shè)置在艙體側(cè)壁上，維修艙蓋通過(guò)連接法蘭與艙體連接，維修人孔與維修艙蓋焊接為一體，維修人孔頂部設(shè)有可開(kāi)啟人孔蓋，人孔蓋與維修人孔通過(guò)螺栓連接，維修人孔的外側(cè)設(shè)有供維修套筒連接的法蘭盤(pán)。

所述電氣艙，其艙體內(nèi)設(shè)有數(shù)臺(tái)變壓器柜、數(shù)臺(tái)中壓變頻控制柜、數(shù)臺(tái)中壓進(jìn)線柜、PLC子站、電纜外接接頭、臍帶纜外接接頭、高溫探測(cè)器、可燃?xì)怏w探測(cè)器、下人爬梯、維修艙蓋、維修人孔及連接法蘭，變壓器柜內(nèi)的變壓器互為備用，容量相同；中壓進(jìn)線柜的斷路器互為備用并有電氣連鎖，自帶通訊模塊。