[發(fā)明專利]可移動(dòng)式航空障礙燈系統(tǒng)及其控制方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210370638.5
• 申請(qǐng)日: 2012-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN103716971A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔陸軍;尚會(huì)超;趙則祥;趙惠英;楊樹峰;王英杰;徐航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中原工學(xué)院
• 主分類號(hào): H05B37/03
• 分類號(hào): H05B37/03
• 代理公司: 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109
• 代理人: 張紹琳;董曉慧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種航空信號(hào)燈具領(lǐng)域，具體涉及一種可移動(dòng)的航空障礙燈。

背景技術(shù)

????目前，國內(nèi)應(yīng)用的航空障礙燈都是采用固定式安裝，安裝時(shí)都需架設(shè)電纜來供電，現(xiàn)有的技術(shù)存在惡劣環(huán)境或者人為因素可能對(duì)電纜造成破壞，導(dǎo)致航空障礙燈無法正常閃爍的缺點(diǎn)；傳統(tǒng)航空障礙燈如若發(fā)生故障影響使用的時(shí)候，只能靠人工定期巡檢來發(fā)現(xiàn)，這樣過了很長時(shí)間才知道問題的發(fā)生。另外一方面，客機(jī)或直升機(jī)在夜晚如需在特殊環(huán)境下（比如非機(jī)場(chǎng)環(huán)境）進(jìn)行起飛或迫降時(shí)，需要靈活使用航空障礙燈依據(jù)特殊地形來完成特殊飛機(jī)跑道的指示工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是航空障礙燈使用時(shí)電纜可能遭到破壞、障礙燈故障時(shí)不能及時(shí)反饋信息，提供一種不需要架設(shè)電纜、能及時(shí)將障礙燈的工況信息反饋至總控臺(tái)的可移動(dòng)式航空障礙燈系統(tǒng)及其控制方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的：一種可移動(dòng)式航空障礙燈系統(tǒng)，包括主控制機(jī)和從控制機(jī)，所述主控制機(jī)包括主機(jī)電源模塊，主機(jī)電源模塊與主機(jī)DC/DC模塊相連，主機(jī)DC/DC模塊與主機(jī)CPU模塊相連，主機(jī)CPU模塊與顯示模塊、按鍵模塊和無線接受模塊相連，所述從控制機(jī)包括從機(jī)電源模塊，從機(jī)電源模塊與從機(jī)DC/DC模塊相連，從機(jī)DC/DC模塊與從機(jī)CPU模塊相連，從機(jī)CPU模塊與無線發(fā)射模塊、障礙燈相連，障礙燈通過逆變電路模塊與從機(jī)電源模塊相連，從機(jī)電源模塊與電壓檢測(cè)模塊相連，電壓檢測(cè)模塊與從機(jī)CPU模塊相連。

所述主機(jī)電源模塊包括車載電源模塊和主機(jī)蓄電池模塊，從機(jī)電源模塊是從機(jī)蓄電池模塊。

主機(jī)電源模塊通過主機(jī)DC/DC模塊向主機(jī)CPU模塊供電，主機(jī)CPU模塊通過無線接受模塊接受無線發(fā)射模塊的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)障礙燈運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，并通過顯示模塊顯示檢測(cè)結(jié)果，通過按鍵模塊可以對(duì)主機(jī)CPU模塊進(jìn)行控制；從機(jī)電源模塊通過從機(jī)DC/DC模塊向從機(jī)CPU模塊供電，從機(jī)CPU模塊將障礙燈的信息通過無線發(fā)射模塊傳送給無線接收模塊，從機(jī)電源模塊通過逆變電路模塊向障礙燈供電，電壓檢測(cè)模塊檢測(cè)從機(jī)電源的工況并將該信息發(fā)送給從機(jī)CPU模塊。

本發(fā)明分為主控制機(jī)和從控制機(jī)兩部分，兩部分各自有自己的電源供電，可以省去架設(shè)電纜的過程，防止由于電纜的損壞影響障礙燈的工作。另外，從機(jī)CPU模塊實(shí)時(shí)監(jiān)控障礙燈的工作狀態(tài)和電壓狀態(tài)，將信息通過無線發(fā)射模塊及時(shí)反饋給主控制機(jī)的無線接收模塊，使得主機(jī)CPU模塊通過顯示模塊告知工作人員，能夠?qū)φ系K燈的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行集中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

附圖說明

圖1是主控制機(jī)的原理框圖。

圖2是從控制機(jī)的原理框圖。

具體實(shí)施方式

????如附圖所示，一種可移動(dòng)式航空障礙燈系統(tǒng)，包括主控制機(jī)和從控制機(jī)，所述主控制機(jī)包括主機(jī)電源模塊，主機(jī)電源模塊與主機(jī)DC/DC模塊相連，主機(jī)DC/DC模塊與主機(jī)CPU模塊相連，主機(jī)CPU模塊與顯示模塊、按鍵模塊和無線接收模塊相連，所述從控制機(jī)包括從機(jī)電源模塊，從機(jī)電源模塊與從機(jī)DC/DC模塊相連，從機(jī)DC/DC模塊與從機(jī)CPU模塊相連，從機(jī)CPU模塊與無線發(fā)射模塊、障礙燈相連，障礙燈通過逆變電路模塊與從機(jī)電源模塊相連，從機(jī)電源模塊與電壓檢測(cè)模塊相連，電壓檢測(cè)模塊與從機(jī)CPU模塊相連。

所述主機(jī)電源模塊包括車載電源模塊和主機(jī)蓄電池模塊，從機(jī)電源模塊是從機(jī)蓄電池模塊。

本發(fā)明中，無線接收模塊和無線發(fā)射模塊可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離對(duì)若干個(gè)航空障礙燈運(yùn)行狀態(tài)和工作電壓的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。

主機(jī)電源模塊通過主機(jī)DC/DC模塊向主機(jī)CPU模塊供電，主機(jī)CPU模塊通過無線接受模塊接受無線發(fā)射模塊的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)障礙燈運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，并通過顯示模塊顯示檢測(cè)結(jié)果，通過按鍵模塊可以對(duì)主機(jī)CPU模塊進(jìn)行控制；從機(jī)電源模塊通過從機(jī)DC/DC模塊向從機(jī)CPU模塊供電，從機(jī)CPU模塊將障礙燈的信息通過無線發(fā)射模塊傳送給無線接收模塊，從機(jī)電源模塊通過逆變電路模塊向障礙燈供電，電壓檢測(cè)模塊檢測(cè)從機(jī)電源的工況并將該信息發(fā)送給從機(jī)CPU模塊。