[發明專利]電磁閥及其焊接方法

有效

• 申請號: 201210369815.8
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN103672108A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 王暉;齊小衛;屠君慶
• 申請（專利權）人: 浙江三花汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F16K27/10;B23K26/28;B23K26/08
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技術領域

本發明涉及流體控制技術領域，特別是一種電磁閥及其閥座組件的焊接方法。

背景技術

在制冷技術領域，電磁閥一般用于控制流體的通斷切換；如在一種汽車空調中，電磁閥裝于汽車空調的高壓管，控制制冷劑的通斷，通過線圈的通斷電，實現閥口的開關，從而控制制冷劑流通或關閉，目前，常用的電磁閥包括線圈總成、閥芯部件、活塞部件和主閥體，其中閥芯部件包括閥座、一端與閥體固定連接的套管、位于套管內并且固定在套管的另一端的上封頭、可在套管內自由滑動的并通過芯鐵彈簧與上封頭連接的芯鐵8。電磁閥在系統中運行時，制冷劑是充滿套管的，所以套管分別與閥座和上封頭之間通過焊接密封。

在現有技術中，套管與閥座的焊接一般采用真空爐焊或者高頻焊，如圖1所示，焊接時需要在閥座5’上與套管7’連接處放置一個銀焊圈11，通過銀焊圈11熔化來密封固定閥座5’與套管7’。但是由于閥座為SUS304不銹鋼材質或者SUS303不銹鋼材質，套管為SUS304不銹鋼材質，決定了此銀焊圈的含銀量在40～45％，這樣，銀焊圈的價格就相對較高。另外，如果用高頻焊的話，產品表面會產生嚴重的氧化皮。這樣勢必需要對焊接過程進行控制來降低氧化皮的產生，并且需要對焊接后的閥座進行清洗。普通的清洗無法達到清洗的效果，但如果采用酸洗則會增大套管內壁尺寸，這樣可能會影響整個產品的開閥能力，同時對環境造成一定的影響。

在另一種現有技術中，套管和閥座采用由外而內的焊接方式，即焊縫位于套管外壁與閥座上表面連接處。但是在焊接時由于應力的作用使套管向焊點方向傾斜，從而拉伸相對位置處的已焊接的焊縫，使相對位置處出現脫焊，導致套管與閥座沒有密封連接。而且，由于套管的壁厚較薄，很容易導致套管壁被焊穿從而導致外漏，為了達到套管不被焊穿的目的，需要很高的焊接工藝。

現在汽車行業規定的制冷劑外漏要求一般為2g/年，而且需要耐爆破壓力10MPa，因此，閥座組件的焊接問題成為電磁閥的一個重要課題，如何既保證電磁閥的密封又使加工工藝簡單、成本低、并符合環保要求成為目前急需解決的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是在現有的閥座與套管的焊接過程中存在焊接工藝相對復雜、工藝要求高、成本高的問題。

為解決上述問題，本發明提供了一種電磁閥，包括線圈總成、閥芯部件和主閥體，所述閥芯部件包括閥座、一端與所述閥座固定連接的套管、位于所述套管內或部分位于所述套管內并且固定在所述套管的另一端的上封頭、可在所述套管內滑動動作的芯鐵，還包括設置在所述芯鐵與上封頭之間的芯鐵彈簧；所述閥座為一中空件，所述套管的一部分伸入并密封固定在所述閥座上，所述套管的一部分伸入并與所述閥座密封固定，其特征在于，所述套管與所述閥座結合部位的內壁部或套管端部具有通過激光焊接形成的環形焊縫，所述環形焊縫密封固定所述閥座和所述套管。

優選的，所述芯鐵為臺階狀，分為上下兩部分，且位于上方的第一部分的直徑大于位于下方的第二部分的直徑，所述芯鐵安裝在所述套管內后，所述第一部分上的第一側壁與所述套管內壁相配合并可在所述套管內滑動動作，而所述第二部分上的第二側壁與套管的內壁之間保持一定的距離。

優選的，通過激光焊接形成的所述環形焊縫位于所述套管與所述閥座結合部位的內壁部上，并且滿足芯鐵在套管內上下滑動動作時，第一側壁始終位于用于密封固定套管與閥座的環形焊縫的上方，并且第二側壁與環形焊縫之間保持一定的距離。

優選的，所述套管伸入所述閥座的用于容納套管的伸入部分的中空腔體至所述中空腔體的底部，所述環形焊縫位于所述套管與所述閥座結合部位的底部位置。

更優選的，所述閥座上的中空腔體分為上下兩部分，位于上方的第一中空腔體的內徑小于位于下方的第二中空腔體的內徑，所述套管的一部分伸入至第一中空腔體的底部并密封固定在所述閥座上，用于固定所述套管和所述閥座的環形焊縫位于所述套管的底端。

更優選的，所述電磁閥還包括活塞部件，所述活塞部件包括活塞座和活塞，所述活塞上設置有與設置在主閥座上的第二閥口相對的第一閥口，所述活塞座上設置有用于平衡活塞部件的流道；所述活塞部件位于所述第二中空腔體上并通過設置在中空腔體下部的壓環限位，所述壓環和所述活塞部件之間還設置有一端抵接在壓環上一端抵接在活塞座上的活塞彈簧；所述閥芯部件密封固定在所述主閥體上的用于安裝閥座的腔體上。

本發明還提供一種電磁閥的焊接方法，用于焊接電磁閥的閥座組件，采用由內而外的焊接方法，包括如下步驟：

步驟1：將閥座和套管通過壓裝組裝成閥座組件；