[發(fā)明專利]一種電梯用轎壁無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210369713.6 | 申請日: | 2012-09-29 | 
| 公開(公告)號: | CN102887417A | 公開(公告)日: | 2013-01-23 | 
| 發(fā)明(設計)人: | 陳林華 | 申請(專利權)人: | 吳江市華茂機械制造有限公司 | 
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 | 
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 | 
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 | 
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 用轎壁 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種電梯,尤其涉及一種電梯用轎壁。
背景技術
隨著建筑技術的不斷發(fā)展,多層建筑越來越多,隨之對垂直升降的電梯的使用也越來越廣泛,然而在長期使用中,使用者發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的電梯仍存在有各種不足之處:例如,中國專利申請公布號為CN101920890A,申請公布日為2010年12月22日的發(fā)明專利申請公開了一種電梯,包括帶有開門的轎廂、轎廂導軌、轎廂導軌支架、對重、對重導軌、對重導軌支架和轎廂副導軌,該轎廂導軌固定在轎廂導軌支架上,轎廂導軌支架固定在混凝土圈梁或鋼架上,該轎廂活動連接在轎廂導軌和轎廂副導軌上,該對重導軌固定在對重導軌支架上,對重導軌支架固定在混凝土圈梁或鋼架上,該對重活動連接在對重導軌上,所述的轎廂的開門為兩個,該兩個開門布置在轎廂相鄰的兩側。雖然該種結構的電梯,可以使得電梯安裝在建筑物轉角時,乘客可以從電梯的不同開門進出,從而避免了一個開門不能滿足使用需求的情況。但是該種電梯的轎壁通常是由簡單的金屬結構構成,所以其隔音效果較差,從而使轎廂內(nèi)部噪音較大,乘用舒適感較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種隔音效果較好的的電梯用轎壁。
為解決上述技術問題,本發(fā)明所采用的技術方案是:一種電梯用轎壁,包括矩形金屬框架,所述框架的兩個側面分別固定安裝有金屬板壁,所述金屬板壁之間填裝有隔音材料。
所述隔音材料為橡膠塊。
所述隔音材料為吸音海綿塊。
所述隔音材料的厚度能夠使其分別與所述框架的兩側面上的金屬板壁相接觸。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果為:
由于本發(fā)明的電梯用轎壁在金屬板壁之間填裝有隔音材料,所以能夠有效的將電梯牽引組件工作時發(fā)出的聲音阻隔在轎廂外面,從而提升電梯的乘用舒適感,因此本發(fā)明隔音效果較好。
附圖說明
以下結合附圖和實施方式詳細說明本發(fā)明:
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
圖中:框架2,金屬板壁4,隔音材料6。
具體實施方式
如圖1所示,本發(fā)明的一種電梯用轎壁,包括有矩形金屬框架2,該框架2的兩個側面上分別固定安裝有金屬板壁4,其在兩側的金屬板壁4之間填裝有隔音材料6,該隔音材料6的厚度能夠使其與兩側的金屬板壁4分別接觸,實際使用中:隔音材料6可選用橡膠塊或者吸音海綿塊,隔音材料6的作用在于將電梯牽引組件工作時發(fā)出的聲音阻隔在轎廂外面,從而提升電梯的乘用舒適感。且整個轎壁僅由框架2、金屬板壁4及填裝在金屬板壁4之間的隔音材料6組成,所以使本發(fā)明的電梯用轎壁還具有結構簡單、使用成本較低的優(yōu)點。
綜上所述,本發(fā)明的隔音效果較好。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式,本發(fā)明的保護范圍并不以上述實施方式為限,但凡本領域普通技術人員根據(jù)本發(fā)明所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化,皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內(nèi)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于吳江市華茂機械制造有限公司,未經(jīng)吳江市華茂機械制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210369713.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種濾棒用干法溝槽紙的制備方法
- 下一篇:包含微生物的微膠囊





