[發明專利]電子駐車制動裝置

有效

• 申請號: 201210369302.7
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN103158683A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 樸昌訓;樸仁煜
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06;B60T13/74
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種電子駐車制動裝置，其特征在于，包括：

制動鉗，包裹連接于車輛驅動輪胎上的制動盤，并且可移動地設置有與所述制動盤進行摩擦的墊片；

活塞，可滑動地設置于所述制動鉗，并將所述墊片向所述制動盤側施壓；

芯軸，可旋轉地設置于所述制動鉗；

螺母部件，可滑動地設置于所述制動鉗，并與所述芯軸形成螺紋結合；及

致動器，向所述芯軸提供動力。

2.根據權利要求1所述的電子駐車制動裝置，其特征在于，所述芯軸包括：

防自鎖芯軸，在所述芯軸上形成的螺紋導程角形成為大于設定值以上。

3.根據權利要求1所述的電子駐車制動裝置，其特征在于，所述致動器包括：

外殼；

電機，設置于所述外殼內，用于提供動力；

輸出軸，設置于所述外殼內，通過所述電機的動力進行旋轉；及

傳達部件，加減所述電機的動力，并傳達到所述輸出軸。

4.根據權利要求3所述的電子駐車制動裝置用致動器，其特征在于，所述傳達部件包括：

主體，可旋轉地設置于所述外殼內；

第一齒輪部，具備于所述主體的一側，與設置于所述電機的旋轉軸上的主動齒輪形成齒輪連接；及

第二齒輪部，具備于所述主體的另一側，與具備于所述輸出軸上的輸出齒輪形成齒輪連接。

5.根據權利要求4所述的電子駐車制動裝置用致動器，其特征在于，

所述主體形成為驅動軸形狀，并且在一側端部形成第一鉸鏈軸，在另一端部形成第二鉸鏈軸，來可旋轉地設置于所述外殼內。

6.根據權利要求5所述的電子駐車制動裝置用致動器，其特征在于，

所述外殼內形成插入槽部，來使所述第一鉸鏈軸可旋轉地插入；所述外殼內還形成安置槽部，來使所述第二鉸鏈軸可旋轉地安置。

7.根據權利要求4所述的電子駐車制動裝置，其特征在于，

所述第一齒輪部形成正齒輪形狀，并與蝸桿齒輪形狀的所述主動齒輪形成齒輪連接；

所述第二齒輪部形成蝸桿齒輪形狀，并與正齒輪形狀的所述輸出齒輪形成齒輪連接。