[發明專利]具有剎車裝置的易轉向人力叉車無效
申請號: | 201210368713.4 | 申請日: | 2012-09-28 |
公開(公告)號: | CN102897692A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
發明(設計)人: | 汪亮 | 申請(專利權)人: | 南通芯迎設計服務有限公司 |
主分類號: | B66F9/065 | 分類號: | B66F9/065;B66F17/00 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 具有 剎車 裝置 轉向 人力 叉車 | ||
技術領域:
本發明涉及一種叉車,特別是涉及一種具有剎車裝置的易轉向人力叉車,屬于倉儲運輸工具的技術領域。
背景技術:
人力叉車是一種單純依靠人力來運輸來運載貨物的叉車,其操作簡單,成本低廉,且又不像機動叉車和電動叉車那樣必須有專業資質的人員才能操作,因此在倉庫和廠房中應用比較廣泛,尤其是在運送一些零碎的貨物時非常有優勢。
專利號為89213094的實用新型涉及一種作業運輸機械,一種新型人力叉車。它由底盤、卷揚機總成、提升支架總成、叉子、重心調節機構和人力推動行走機構組成。它用人力驅動卷揚機,通過鋼絲繩傳動,滑輪變速和棘輪、制動鼓控制實現叉子的升降;它的提升支架分段制作以適應不同提升高度;它的重心調節機構用以實現重心調節,避免載荷運行中叉車翻倒。它具有結構簡單、造價低、小巧輕便、易于操作、叉子高度可調,只需人力驅動的優點,特別適用于工廠、車站的倉儲場所和需要防爆、防火的場所取運貨物。
專利號為03207705的實用新型公開了一種人力叉車,它包括獨立的底盤2,車叉1裝在車叉固定架17上,車叉固定架17與拖車5相聯,拖車5可在底盤2上的導軌3中作上下運動,車叉升降機構包括裝于底盤2上的鉸輪10,鋼絲繩4纏繞在鉸輪10上且一端與拖車5相聯,絞手8的轉軸上裝有變速箱9,變速箱9的輸出軸與鉸輪10的轉軸采用鏈輪、鏈條傳動,絞手8的轉軸上還裝有棘輪20和棘輪鎖爪21組成的升降鎖定機構,本實用新型人力叉車車叉1可大幅度升降,因此擴大了使用范圍,可適宜不同貨物搬運及汽車維修中發動機吊裝等作業需要。
目前的人力叉車,以及背景技術中所公開的專利中的其它人力叉車,其在操作靈活、安全方面尚有改進的空間。
發明內容:
本發明要解決的技術問題是:現有技術中的人力叉車,其一般存在兩方面的問題,一是操縱性有待改善,其一般是橫桿式的操縱盤結構,無論是推動、還是拽拉,很多時候都不方便用力,尤其是不適合用肘部或者胳膊來拉拽人力叉車;第二是現有技術中的人力叉車缺少剎車裝置,在前進時如果遇見緊急情況不能立刻將人力叉車停住,因為人力叉車上經常會裝載較重的貨物,在巨大慣性下容易繼續前行造成危險,尤其是在下坡時尤為危險;第三是現有的人力叉車在轉向時不易用單手操作。
為解決上述技術問題,本發明公開了一種具有剎車裝置的易轉向人力叉車,具體的技術方案如下:
一種具有剎車裝置的易轉向人力叉車,所述易轉向人力叉車具有裝載貨物的車架,所述車架底部具有滾輪和抬高、降低所述車架的液壓裝置,所述叉車的的前端具有操縱桿,其特征在于:所述操縱桿的末端具有把手,所述把手具有框形體,所述框形體至少在前側具有弧線形的內緣面,并在所述框形體的兩端向外伸出兩個橫桿拉手,兩個橫桿拉手旁邊分別設置有剎車裝置和控制所述液壓裝置的泄壓桿。
優選的,所述框形體為圓環形,用圓鋼管制成。
優選的,所述車架為U形,其在與所述操縱桿相反的一側具有兩個分叉的尖端。
優選的,所述滾輪為橡膠輪。
優選的,所述滾輪有四個,分別位于車架的四個角。
本發明的有益效果在于,本發明的具有剎車裝置的易轉向人力叉車,因為其把手具有框形體,能夠將肘部穿入其中來拉動,在上下坡時比較容易用大力,而同時其設置有剎車裝置,能夠在緊急狀態下迅速制動,避免發生危險;且由于框形體的存在,使其能夠在轉向時單手即可控制,方便單手著力并易于轉向。
附圖說明:
圖1是本發明所述的具有剎車裝置的易轉向人力叉車的把手的示意圖;
圖2是本發明所述的具有剎車裝置的易轉向人力叉車的整體示意圖;
其中,附圖標記1-車架,2-操縱桿,3-框形體,4-橫桿拉手,5-剎車裝置,6-泄壓桿。
具體實施方式:
現結合附圖將本發明做進一步的說明。
如圖1-2所示,一種具有剎車裝置的易轉向人力叉車,所述易轉向人力叉車具有裝載貨物的車架1,所述車架1底部具有滾輪和抬高、降低所述車架的液壓裝置,所述叉車的的前端具有操縱桿2,其特征在于:所述操縱桿的末端具有把手,所述把手具有框形體3,所述框形體3至少在前側具有弧線形的內緣面,并在所述框形體3的兩端向外伸出兩個橫桿拉手4,兩個橫桿4拉手旁邊分別設置有剎車裝置5和控制所述液壓裝置的泄壓桿6,所述車架1為U形,其在與所述操縱桿2相反的一側具有兩個分叉的尖端。
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