[發明專利]一種增壓發動機的油氣分離器

有效

• 申請號: 201210368521.3
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN103696826A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 殷智勇;王顯剛;劉建東;黃參;朱玉明
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M11/08
• 分類號: F01M11/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種增壓發動機的油氣分離器，包括依次相通的含油氣體入口（10）、油氣分離通道（16）、出油口（13）和第一出氣口（14），所述油氣分離通道（16）由上蓋板（2）和下蓋板（4）粘合形成，所述含油氣體入口（10）和出油口（13）設在下蓋板（4）上；其特征是：所述油氣分離通道（16）為沿油氣混合氣流動方向橫截面積逐漸變小的U形通道，油氣分離通道與含油氣體入口（10）通過帶有通孔（19）的隔板（6）分隔，該隔板背面設置有與通孔正對的濾芯（7），隔板前方設有靠近含油氣體入口（10）的第一擋板（17），隔板后方設有L形的第二擋板（18），該第二擋板的水平部位于濾芯下方且位于出油口上方，其上開設有供機油流向出油口（13）的回油孔（11），位于第二擋板（18）后方的油氣分離通道（16）底部設置有供機油流向出油口（13）的回油槽（9）。

2.根據權利要求1所述的增壓發動機的油氣分離器，其特征是：在靠近第一出氣口（14）的上蓋板（2）上設置有回旋的旁通管（3），該旁通管與油氣分離通道相通，經分離后的氣體可從旁通管的第二出氣口（15）排出。

3.根據權利要求2所述的增壓發動機的油氣分離器，其特征是：在旁通管（3）與油氣分離通道（16）連接處設置有壓力控制閥（1），在靠近第一出氣口（14）的油氣分離通道內設有第一單向閥（5），在靠近第二出氣口（15）的旁通管內設有第二單向閥（8）。

4.根據權利要求1或2或3所述的增壓發動機的油氣分離器，其特征是：所述出油口（13）連接有漏斗狀的出油器（12）。