[發明專利]一種汽車用的方向盤鎖

無效

• 申請號: 201210368215.X
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN102874213A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 彭來明
• 申請（專利權）人: 彭來明
• 主分類號: B60R25/021
• 分類號: B60R25/021
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 劉孟斌

1.一種汽車用的方向盤鎖，包括鎖桿（1），鎖桿（1）一端連接有鎖盒（2），鎖盒（2）上開設有卡緊方向盤的卡口（201），其特征是；

所述鎖盒（2）內穿設有轉動軸（3），轉動軸（3）兩末端延伸出鎖盒（2）兩側面（202），并分別固定連接有扣緊方向盤的彎鉤（4），轉動軸（3）上分別套設有相互緊靠的固定鎖環套（5）和轉動鎖環套（6），固定鎖環套（5）通過鉚釘（7）固定套設在轉動軸（3）上，轉動鎖環套（6）以自轉形式套設在轉動軸（3）上，固定鎖環套（5）和轉動鎖環套（6）的外端面均由圓弧面段（501、601）和外棘齒段（502、602）組成，鎖盒（2）頂面安裝有端蓋（8），端蓋（8）和鎖盒（2）的前端設置有容設鎖體（9）的上鎖腔（801）和下鎖腔（203）；

所述鎖體（9）通過緊固件與端蓋（8）上的上鎖腔（801）固接，鎖體（9）由相互獨立轉動的鎖筒（901）和鎖芯（902）組成，鎖芯（902）內的鎖舌（902-1）末端套接有壓緊轉軸（10），壓緊轉軸（10）與鎖舌（902-1）套接的一端固定卡接有撥片環（11），鎖筒（901）內側延伸有撥桿（901-1），對應撥片環（11）上設有與撥桿（901-1）配合的擋片（1101），壓緊轉軸（10）上套設有卡簧（12），卡簧（12）一端（1201）與擋片（1101）上的缺口（1101-1）連接，另一端（1202）壓緊在端蓋（8）上；

所述壓緊轉軸（10）的另一端開有鍵槽（1001），對應鍵槽（1001）的鎖盒（2）上開有下插孔（204），下插孔（204）上插接有兩限位卡柱（13），兩限位卡柱（13）一端設有帶傾斜面（1301）的卡口（1302），設有卡口（1302）的一端貫穿下插孔（204），并與固定鎖環套（5）和轉動鎖環套（6）的外端面相抵，對應兩限位卡柱（13）另一端的端蓋（8）上開有上插孔（802），兩限位卡柱（13）另一端套設入上插孔（802）內，并分別壓緊連接有兩復位彈簧（14），兩限位卡柱（13）上開有適于壓緊轉軸（10）另一端穿過的壓緊穿孔（1303），在鎖緊狀態下，兩限位卡柱（13）通過復位彈簧（14）壓緊，使壓緊穿孔（1303）上的壓緊端面（1304）與壓緊轉軸（10）上的鍵槽（1001）配合，從而使兩限位卡柱（13）的卡口（1302）分別與固定鎖環套（5）和轉動鎖環套（6）的外端面的外棘齒段（502、602）卡緊配合；

所述靠近鎖體（9）一側的鎖盒（2）上安裝有電子馬達（15），電子馬達（15）的輸出軸上套設有凸輪（16），對應凸輪（16）的端蓋（8）和鎖盒（2）上開有容設止動片（17）的安裝槽（803、205），止動片（17）上設有與凸輪（16）配合的卡孔（1701），止動片（17）一側延伸有止動塊（1702），對應鎖筒（901）外壁開有與止動塊（1702）卡緊配合的止動槽（901-2），止動片（17）通過電子馬達（15）的驅動，使凸輪（16）帶動止動片（17）沿安裝槽（803、205）前進或后退，實現止動塊（1702）與止動槽（901-2）卡緊或分離，端蓋（8）頂面開有安裝口（804），安裝口（804）上安裝有電子輸入裝置（18），電子馬達（15）與電子輸入裝置（18）之間以電控制方式接通；

所述轉動鎖環套（6）的圓弧面（601）連接有喇叭壓板（19），喇叭壓板（19）可跟隨轉動鎖環套（6）轉動。

2.根據權利要求1所述汽車用的方向盤鎖，其特征是，所述鎖筒（901）前端延伸有轉輪體（901-3）。

3.根據權利要求1所述汽車用的方向盤鎖，其特征是，所述電子輸入裝置（18）為指紋識別器，指紋識別器上設置有注冊按鍵（1801）和刪除按鍵（1802），鎖盒（2）上還安裝有揚聲器（21），揚聲器（21）與指紋識別器電性連接。

4.根據權利要求1或3所述汽車用的方向盤鎖，其特征是，所述指紋識別器為刮擦式指紋識別器。

5.根據權利要求1所述汽車用的方向盤鎖，其特征是，所述其中一限位卡柱（13）的壓緊端面（1304）上延伸有聯動壓柱（1306），聯動壓柱（1306）另一端延伸至另一限位卡柱（13）的壓緊端面（1304）上。