[發明專利]司機室綜合柜插頭預組方法

無效

• 申請號: 201210368029.6
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN102868111A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 郭巍;李斌
• 申請（專利權）人: 長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

技術領域

本發明涉及城鐵客車司機室ATC機柜信號系統的配線工序，尤其在北京地鐵六號線裝配生產中司機室ATC機柜配線工序。

背景技術

城鐵車司機室電氣柜安裝完畢后，司機室空間較小，而且線纜較多，給電氣柜的組插配線工序造成很大的難度，導致配線質量很難提高，同時電氣柜配線周期長，影響下一道工序開工，是城鐵車生產中的瓶頸工序。

發明內容

本發明的目的是提供一種司機室綜合柜插頭預組方法，以提高電氣柜組插配線的施工質量，降低工作難度，節省工作時間，避免同時作業發生工序干涉，保證城鐵車司機室ATC機柜施工高效、快速、準確。

為實現上述目的，本發明提供一種司機室綜合柜插頭預組方法，其特征在于包括下列步驟：

（1）挑線：按接線圖紙挑線并校線，確保線纜線號準確無誤；

（2）捆線：對挑選的線纜使用編織網及膠皮進行保護，同時使用扎帶對其進行捆扎，保證線纜不磨損；

（3）量線：以首列車連接器布線電纜長度為基準，使用卷尺進行測量線纜長度，做好標記后對線纜進行截斷；

（4）組插：按圖紙及工藝文件要求進行組插，同時將組好的插頭進行保護，以免安裝電氣柜時損壞插頭；

（5）綁線：當電氣柜安裝完畢后，將預組好的連接器及線纜捆扎到相應電氣設備位置；

（6）連插：根據校線表對組插好的線纜進行確認及耐壓試驗，確保連接器配線準確無誤，將各插頭安裝在相應的電氣設備上。

本操作法將司機室綜合柜插頭組裝提前，在車端模塊組裝前預組完畢，提高電氣柜組插配線的施工質量，降低工作難度，節省工作時間，避免同時作業工序間相互干涉。

具體實施方式

將司機室綜合柜插頭組裝工序提前，在柜體安裝及車端模塊組裝前預組完畢，保證施工空間及保護到位，提升施工效率及配線準確性。具體實施方式：

（1）挑線：按接線圖紙挑線并校線，確保線纜線號準確無誤；

（2）捆線：對挑選的線纜使用編織網及膠皮進行保護，同時使用扎帶對其進行捆扎，保證線纜不磨損；

（3）量線：以首列車連接器布線電纜長度為基準，使用卷尺進行測量線纜長度，做好標記后對線纜進行截斷；

（4）組插：按圖紙及工藝文件要求進行組插，同時將組好的插頭進行保護，以免安裝電氣柜時損壞插頭；

（5）綁線：當電氣柜安裝完畢后，將預組好的連接器及線纜捆扎到相應電氣設備位置；

（6）連插：根據校線表對組插好的線纜進行確認及耐壓試驗，確保連接器配線準確無誤，將各插頭安裝在相應的電氣設備上。