[發(fā)明專利]混合動力汽車的集群和AVN系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示時間的誤差修正方法及其系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210367966.X | 申請日: | 2012-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN103029651A | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔民載 | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228 | 代理人: | 程殿軍 |
| 地址: | 韓國京畿道龍*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混合 動力 汽車 集群 avn 系統(tǒng) 數(shù)據(jù) 顯示 時間 誤差 修正 方法 及其 | ||
1.一種混合動力汽車的集群和AVN系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示時間誤差的修正方法,其特征在于,其實施步驟包括:
從所述集群接收所述混合動力汽車的各個模塊信息時,為立即顯示傳送的所述各個模塊信息,將已設(shè)定為特定值的信息顯示定時器重新設(shè)定成初始值;
將隨重新設(shè)定為所述初始值的所述信息顯示定時器的設(shè)定值傳送的所述各個模塊信息在所述AVN系統(tǒng)界面上顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力汽車的集群和AVN系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示時間誤差的修正方法,其特征在于,
所述集群是通過CAN從所述混合動力汽車的各個模塊接收信息,通過網(wǎng)關(guān)傳送從所述控制部傳送的信息;
所述重設(shè)定步驟包括以下步驟:
所述混合動力汽車開始行駛時,以混合動力模式動作;
傳送的所述各模塊信息上包含車速信息時,將所述信息顯示定時器的設(shè)定值重新設(shè)定為所述初始值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合動力汽車的集群和AVN系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示時間誤差的修正方法,其特征在于,
所述顯示步驟是將所述各模塊信息以所述混合動力模式的動畫形態(tài)顯示的步驟。
4.一種混合動力汽車的集群和AVN系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示時間誤差的修正系統(tǒng),其特征在于,其組成包括:
控制部,從所述集群接收所述混合動力汽車的各個模塊信息時,為了傳送的所述各模塊信息及時得以顯示,將已設(shè)定成特定值的信息顯示定時器的設(shè)定值重新設(shè)定為初始值;
顯示部,根據(jù)重設(shè)定為所述初始值的所述信息顯示定時器的設(shè)定值,將所述各模塊信息在所述AVN系統(tǒng)界面上顯示。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混合動力汽車的集群和AVN系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示時間誤差的修正系統(tǒng),其特征在于,
所述控制部是在所述混合動力汽車開始行駛時,以混合動力模式動作,若傳送的各模塊信息包含車速信息,則將所述信息顯示定時器的設(shè)定值重新設(shè)定為所述初始值而將所述各模塊信息以所述混合動力模式的動畫形態(tài)顯示。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混合動力汽車的集群和AVN系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示時間誤差的修正系統(tǒng),其特征在于,
所述集群是通過CAN從所述混合動力汽車各個模塊接收信息,通過網(wǎng)關(guān),傳送所述控制部接收的信息。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于現(xiàn)代摩比斯株式會社,未經(jīng)現(xiàn)代摩比斯株式會社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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