[發明專利]發動機的排氣凈化設備

有效

• 申請號: 201210367927.X
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN103032137A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 金山訓己;畠道博;古賀德幸
• 申請（專利權）人: 三菱自動車工業株式會社
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N3/023;F01N3/24
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 彭里

1.一種發動機的排氣凈化設備，其特征在于，包括：

排氣凈化催化劑（52），設置在發動機（10）的排氣通道（25）中，用于凈化排氣；

還原劑供給單元（54），布置在所述排氣凈化催化劑的上游，用于將作為還原劑的碳氫化合物噴射到所述排氣通道中；

溫度檢測單元（55），用于檢測所述排氣凈化催化劑的溫度（Te1）；

再生處理執行單元（71），用于執行再生處理，所述再生處理控制所述還原劑供給單元以將所述還原劑間歇地供給到所述排氣通道，以便將流出所述排氣凈化催化劑的所述排氣的空燃比保持為濃，并且所述再生處理使所述排氣凈化催化劑的所述溫度等于或者高于設置溫度（Te2），以釋放儲存在所述排氣凈化催化劑中的排氣成分；和

間隔改變單元（72），用于按照由所述溫度檢測單元檢測到的所述排氣凈化催化劑的所述溫度和所述設置溫度之間的溫差（Te3），改變通過所述還原劑供給單元的所述還原劑的供給之間的間隔（TI）。

2.如權利要求1所述的發動機的排氣凈化設備，其特征在于，

當所述排氣凈化催化劑（52）的所述溫度（Te1）高于所述設置溫度（Te2）時，所述間隔改變單元（72）使得供給之間的所述間隔（TI）隨著所述溫差（Te3）變大而變短。

3.如權利要求1或者2所述的發動機的排氣凈化設備，其特征在于，

當所述排氣凈化催化劑（52）的所述溫度（Te1）低于所述設置溫度（Te2）時，所述間隔改變單元（72）使得供給之間的所述間隔（TI）隨著所述溫差（Te3）變大而變長。

4.如權利要求1所述的發動機的排氣凈化設備，其特征在于，

所述再生處理執行單元（71）交替地和重復地實現濃的持續期間（Ta1）和長的稀的期間（Ta2）作為所述再生處理，所述濃的持續期間是所述還原劑被間歇地供給到所述排氣通道（25）以使所述排氣的所述空燃比保持為濃的期間，并且所述長的稀的期間是停止所述還原劑到所述排氣通道的供給以使所述排氣的所述空燃比變稀的期間。

5.如權利要求2所述的發動機的排氣凈化設備，其特征在于，

所述再生處理執行單元（71)交替地和重復地實現濃的持續期間（Ta1）和長的稀的期間（Ta）作為所述再生處理，所述濃的持續期間是所述還原劑被間歇地供給到所述排氣通道（25）以將所述排氣的所述空燃比保持為濃的期間，并且所述長的稀的期間是停止所述還原劑到所述排氣通道的供給以使所述排氣的所述空燃比變稀的期間。

6.如權利要求3所述的發動機的排氣凈化設備，其特征在于，

所述再生處理執行單元（71)交替地和重復地實現濃的持續期間（Ta1）和長的稀的期間（Ta2）作為所述再生處理，所述濃的持續期間是所述還原劑被間歇地供給到所述排氣通道（25）以將所述排氣的所述空燃比保持為濃的期間，并且所述長的稀的期間是停止所述還原劑到所述排氣通道的供給以使所述排氣的所述空燃比變稀的期間。

7.如權利要求4所述的發動機的排氣凈化設備，其特征在于，

所述再生處理執行單元（71)按照短的稀的期間（Tb1)的設置執行所述再生處理，在所述短的稀的期間（Tb1)的持續過程中，在所述再生處理的所述濃的持續期間（Ta1）的起始處，通過所述還原劑供給單元（54）的所述還原劑的噴射之間的間隔（TI）比所述還原劑的噴射持續時間（Tr）短。

8.如權利要求7所述的發動機的排氣凈化設備，其特征在于，

在所述再生處理的所述濃的持續期間（Ta1）內，當所述排氣的所述空燃比變得比已經預先設置的預定空燃比濃時，所述再生處理執行單元（71）結束所述短的稀的期間（Tb1）。

9.如權利要求8所述的發動機的排氣凈化設備，其特征在于，

所述再生處理執行單元（71)在所述短的稀的期間（Tb1)執行所述還原劑供給單元（54）的前饋控制，并且當所述排氣的所述空燃比變得比所述預定空燃比濃并且穩定時，所述再生處理執行單元（71）執行所述還原劑供給單元的反饋控制，以使得所述排氣的所述空燃比接近目標空燃比。

10.如權利要求9所述的發動機的排氣凈化設備，其特征在于，

基于所述排氣的所述空燃比的最大值來設置所述排氣的所述目標空燃比，一旦通過所述還原劑供給單元（54）間歇地供給所述還原劑，所述排氣的所述空燃比的最大值就將改變。