[發明專利]一種中介機匣襯套銷釘孔加工方法

有效

• 申請號: 201210367370.X
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN102873363A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 馮碩;王波;鞠俊
• 申請（專利權）人: 沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司
• 主分類號: B23B35/00
• 分類號: B23B35/00
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 任玉龍

技術領域

本發明涉及發動機修理技術領域，特別涉及了一種中介機匣襯套銷釘孔加工方法。

背景技術

中介機匣襯套處于中介機匣的上部，是中央錐齒輪箱向外傳遞動力的接口，屬于易磨損件。磨損嚴重時需要更換新品，現有的新品襯套均為半成品，需要對兩個Φ5.5的銷釘孔補加工至Φ6。而且在每臺發動機上的銷釘孔的角向位置均不相同。在發動機新機制造時，采用的是組合加工的方法組合鉆鉸孔，裝配銷釘，保證角向和周向位置。

在修理過程中如果襯套報廢需要更換時，如果采用組合加工的方法，不僅需要制造專用的工藝裝備和刀具，而且會對中介機匣進行再加工破壞中介機匣的結構，生產周期長，工藝復雜。

發明內容

本發明的目的是不需要對相配合零件中介機匣進行再加工，也不需要制造新的工藝裝備，保證襯套正確裝配，特提供了一種中介機匣襯套銷釘孔加工方法。

本發明提供了一種中介機匣襯套銷釘孔加工方法，其特征在于：所述的中介機匣襯套銷釘孔加工方法，第一，選模板襯套：選取能順利裝入故障發動機的襯套，做為模板襯套；第二，標記：在模板襯套和新品襯套孔的附近做標記，標記在有膠圈槽的一側；第三，測量：在三坐標測量機上測量模板襯套，以上平面1為基準放置在工作臺上，壓緊中平面2，以B、E孔中心的連線為Y軸，Φ56孔的圓心為原點建立坐標系，分別測量A～F孔中心的座標，見圖1；第四，找正：將新品襯套以上平面1為基準放置在數控雙坐標鏜床TK42100/2的工作臺上，按原臺襯套所測得的A、B、D、E孔的三坐標結果找正新品襯套，要求找正結果與測量結果不大于0.01，找正后壓緊下平面3，見圖1；鏜孔，按三坐標測量模板襯套C、F孔的結果定位鏜床，鏜加工新品襯套的C、F孔，鏜孔至使用內徑千分尺檢查孔的直徑，見圖1；鏜刀轉速：60～120r/min，進給速度：0.01～0.02mm/r，刀具：合金鏜刀；第五，清理和裝配：清理襯套和銷釘孔C、F的鐵屑，將襯套裝配到中介機匣上。

本發明的優點：

本發明所述的中介機匣襯套銷釘孔加工方法，工藝簡單，保證了發動機的修理質量，解決了現場技術瓶頸問題，保證了生產的順利進行，創造經濟價值可觀，同時為組合加工零件的修理提供了一種新的加工工藝，可直接應用于其他修理領域。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1為零件的軸向示意圖；

圖2為零件的徑向示意圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例提供了一種中介機匣襯套銷釘孔加工方法，其特征在于：所述的中介機匣襯套銷釘孔加工方法，第一，選模板襯套：選取能順利裝入故障發動機的襯套，做為模板襯套；第二，標記：在模板襯套和新品襯套孔的附近做標記，標記在有膠圈槽的一側；第三，測量：在三坐標測量機上測量模板襯套，以上平面1為基準放置在工作臺上，壓緊中平面2，以B、E孔中心的連線為Y軸，Φ56孔的圓心為原點建立坐標系，分別測量A～F孔中心的座標，見圖1；第四，找正：將新品襯套以上平面1為基準放置在數控雙坐標鏜床TK42100/2的工作臺上，按原臺襯套所測得的A、B、D、E孔的三坐標結果找正新品襯套，要求找正結果與測量結果不大于0.01，找正后壓緊下平面3，見圖1；鏜孔，按三坐標測量模板襯套C、F孔的結果定位鏜床，鏜加工新品襯套的C、F孔，鏜孔至使用內徑千分尺檢查孔的直徑，見圖1；鏜刀轉速：60r/min，進給速度：0.01mm/r，刀具：合金鏜刀；第五，清理和裝配：清理襯套和銷釘孔C、F的鐵屑，將襯套裝配到中介機匣上。

實施例2