[發明專利]摩托車的導風結構有效
| 申請號： | 201210366025.4 | 申請日： | 2012-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN103029777A | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發明（設計）人： | 中村晃三 | 申請（專利權）人： | 川崎重工業株式會社 |
| 主分類號： | B62J17/00 | 分類號： | B62J17/00 |
| 代理公司： | 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵庫*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 結構 | ||
1.一種摩托車的導風結構，其特征在于，
具備配置在發動機前方的散熱器、和安裝在車身前部并從單一的開口部引入至所述散熱器的冷卻空氣和發動機進氣的整流罩；
所述整流罩至少覆蓋頭管的前方及所述散熱器的外側方，且具有形成所述開口部的內周面的至少一部分的內整流罩；
在所述散熱器的上方配置有引入發動機進氣的引入口；
所述內整流罩向后方延伸，并形成有從外側方與至少所述頭管的下部和前叉的下支架相對的延長部分；
在包含所述延長部分的所述內整流罩的側壁上形成有將行駛風引導至所述引入口的引導部。
2.根據權利要求1所述的摩托車的導風結構，其特征在于，所述引導部具有隨著向后方推進而向外側方膨出的膨出部。
3.根據權利要求1所述的摩托車的導風結構，其特征在于，構成車身框架的前半部的主框架具有上下一對的框架片，在兩個框架片之間配置所述引入口。
4.根據權利要求3所述的摩托車的導風結構，其特征在于，所述引入口由覆蓋所述兩個框架片之間的間隙的框架蓋形成。
5.根據權利要求4所述的摩托車的導風結構，其特征在于，所述框架蓋的引入口由多個切口形成。
6.根據權利要求1所述的摩托車的導風結構，其特征在于，所述內整流罩的延長部分的后邊緣在側視下沿著所述散熱器的前表面向前傾斜。
7.根據權利要求1所述的摩托車的導風結構，其特征在于，在所述內整流罩上設置有阻止從安裝在所述整流罩上的方向指示器泄漏的光到達至騎手的遮光片。
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