[發明專利]轎車儀表板示值精度視覺檢測儀

無效

• 申請號: 201210365898.3
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN103697810A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 岳曉峰;周曉東;王平凱
• 申請（專利權）人: 長春工業大學
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00;G01D18/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于無接觸測量技術領域，可用于轎車儀表板出廠裝配前的質量終檢。

技術背景

轎車儀表板是汽車中不可缺少的組成部分，負責記錄汽車的各種數據，其主要包括車速里程表、發動機轉速表、燃油表、水溫表、電壓表等。然而，轎車儀表板組件較多，出廠裝配前要進行一次質量終檢。檢測項目包括：檢測各表的指針與所有目標刻度間的指示誤差，檢測所有信號報警燈和若干照明燈是否損壞或漏裝。目前在國內儀表板生產線廣泛采用人工觀測的方法，由工人目測各表指針與刻度間的壓線情況以及各種指示燈、數碼管的顯示狀態等，來判斷產品質量是否合格，這種方法受人的主觀因素如檢驗者觀測角度、觀測距離及疲勞程度等影響，誤差大，可靠性差。目前，低效率人工肉眼檢測與轎車儀表板大批量生產形成了比較突出的矛盾，因此國內轎車儀表板生產廠商迫切需要一種高效的轎車儀表板示值精度視覺檢測儀，以替代人工檢測方式對汽車儀表板進行檢測，進而克服人工檢測造成的各種誤差，提高產品檢測精度和效率。

發明內容

1.轎車儀表板示值精度視覺檢測儀包括并行圖像采集裝置、圖像采集卡、示值精度檢測系統，其中并行圖像采集裝置包括安裝在可調支撐上的三路攝像機，示值精度檢測系統包括目標區域跟隨算法、被檢測目標提取算法、幾何量測量算法。

2.目標區域跟隨算法，其特征在于利用儀表板上的工藝孔與被檢測區域位置相對固定的特點，可以動態糾正儀表板擺放的空間位置誤差。

3.被檢測目標提取算法，其特征在于利用儀表板指針特點，通過改進的霍夫變換算法對目標進行快速提取。

附圖說明

圖1為本發明的示意圖

圖2為本發明的實施例的示意圖

具體實施方式

本發明是通過以下技術方案實現的，具體方法步驟如下：

1.為了保證轎車儀表板的快速檢測，設計了可調支撐架結構，支撐架上安裝有三路攝像機，通過調節旋鈕使攝像機處于最佳攝像狀態，同時多路相機便于并行圖像采集，以提高檢測速度。

2.由于儀表板的擺放位置，不一定處在標準攝像位置，通過攝像機采集的圖像并不能正確完整顯示，采用儀表板上的工藝孔與被檢測區域位置相對固定的特點，動態糾正儀表板擺放的空間位置誤差，便于儀表板上目標的準確定位。

3.改進的霍夫變換算法，將圖像空間到參數空間的映射方式由“一對多”變為“多對一”，減少了存儲空間并降低了計算復雜度，同時該算法僅對至少通過兩個特征點的可能直線參數進行累積運算，在一定程度上減小了傳統Hough變換算法的盲目性，因此節省了占用的系統資源與計算時間，可以進行大規模的生產檢測。