[發(fā)明專利]破窗逃生工具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210365254.4 | 申請日: | 2012-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN103661215A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權)人: | 湖北黃金山科技園投資有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/02 | 分類號: | B60R21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 435000 湖北省黃石市黃金山工業(yè)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 逃生 工具 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于救生設備領域,尤其涉及一種破窗逃生工具。
背景技術
現(xiàn)有的交通工具如公交車、私家車都配有安全錘,用于發(fā)生火災或落入水中等緊急情況時破窗,利于逃生。但在發(fā)生緊急情況時,人也可能受傷,不便于揮動安全錘,或者在水中由于水的阻力用力不足,不足以將窗擊破,如此將導致無法逃生。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種可以快速方便破窗的破窗逃生工具。
為了解決上述技術問題,本發(fā)明提供了一種破窗逃生工具,包括筒體、尖刺件、彈簧及觸發(fā)機構;所述筒體一端封閉一端開口,其開口端通過密封膜密封;
所述尖刺件及彈簧設置在所述筒體內,所述尖刺件的尖刺端朝向所述密封膜,所述彈簧壓縮設置在所述尖刺件與所述筒體的封閉端之間;
所述觸發(fā)機構包括限位銷及推桿;所述尖刺件上設有限位槽,所述筒體的筒壁上設有限位孔,所述限位銷沿所述筒體的徑向滑動設置于所述限位孔,所述限位銷包括相對的滑動端及限位端,所述限位端延伸到所述限位槽內將所述彈簧限定在壓縮狀態(tài),所述限位端的端面為斜坡面;
所述推桿沿所述筒體的軸向滑動連接至筒體的封閉端,其具有相對的內側端和外側端;所述內側端與所述斜坡面相配合,所述外側端延伸至所述筒體封閉端的外側;
所述推桿向所述筒體的開口端移動,所述內側端作用于所述斜坡面,所述限位銷向筒體外側滑動,所述限位端從所述限位槽中脫出解除對所述彈簧的限制,所述尖刺件向所述密封膜運動并將所述密封膜刺穿。
在本發(fā)明所述的破窗逃生工具中,所述筒體的開口端內壁設有將所述尖刺件限定在所述筒體內的凸緣。
在本發(fā)明所述的破窗逃生工具中,所述彈簧的兩端分別與所述尖刺件及所述筒體的封閉端固定連接。
在本發(fā)明所述的破窗逃生工具中,所述觸發(fā)機構還包括限制所述限位銷向筒體外側滑動的彈性件。
在本發(fā)明所述的破窗逃生工具中,所述彈性件為壓縮彈簧,所述觸發(fā)機構還包括固定筒,所述固定筒的開口端垂直固定于所述筒體外側壁上;所述限位銷的滑動端滑動設置在所述固定筒內,所述限位銷的滑動端周向上設有擋在所述限位孔外側邊緣的限位凸臺,所述壓縮彈簧壓縮設置在所述滑動端與所述固定筒的封閉端之間。
在本發(fā)明所述的破窗逃生工具中,所述推桿的外側端設有按帽。
在本發(fā)明所述的破窗逃生工具中,所述推桿上設有凸臺,所述凸臺位于所述筒體內。
在本發(fā)明所述的破窗逃生工具中,所述推桿的內側端端面為與所述斜坡面相配合的斜面。
本發(fā)明提供的破窗逃生工具使用時,手握筒體,將筒體的開口端貼合于門窗的玻璃,拇指按動推桿,推桿的內側端作用于限位銷的限位端,限位銷移動,從而解除對彈簧的限制,在彈簧的作用力下,尖刺件運動將密封膜刺穿并將玻璃擊破,實現(xiàn)快速破窗,單手即可完成操作,使用方便快捷,利于快速逃生。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明的技術方案,下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發(fā)明優(yōu)選實施方式提供的破窗逃生工具的示意圖。
具體實施方式
下面將結合本發(fā)明實施方式中的附圖,對本發(fā)明實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述。
請參閱圖1,本發(fā)明實施方式提供的一種破窗逃生工具,包括筒體1、尖刺件2、彈簧3及觸發(fā)機構4。筒體1一端封閉一端開口,其開口端通過密封膜5密封。密封膜5為塑料膜等易刺破的薄膜,通過密封膜5可在筒體1內形成密封腔體,避免水進入對尖刺件2的運動產生阻礙。
尖刺件2及彈簧3設置在筒體1內,尖刺件2的尖刺端朝向密封膜5,彈簧3壓縮設置在尖刺件2與筒體1的封閉端之間。利用彈簧3的彈力可使尖刺件2向筒體1的開口端運動。
觸發(fā)機構4包括限位銷41及推桿42;尖刺件2上設有限位槽20,筒體1筒壁上設有限位孔10,限位銷41沿筒體1的徑向滑動設置于限位孔10,所述限位銷41包括相對的滑動端及限位端,限位端延伸到限位槽20內將彈簧3限定在壓縮狀態(tài),限位端的端面為斜坡面。
推桿42沿筒體1的軸向滑動連接至筒體1的封閉端,其具有相對的內側端和外側端;內側端與斜坡面相配合,外側端延伸至筒體1封閉端的外側。為了便于推桿42的內側端與限位銷41之間的相互作用,推桿42的內側端端面為與斜坡面相配合的斜面。
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