[發明專利]通訊指揮車供電系統

在審

• 申請號: 201210364728.3
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN102887099A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 謝齊家;沈煜;黃俊杰;鄧萬婷;鮑清華;袁峰
• 申請（專利權）人: 蘇州華電電氣股份有限公司;湖北省電力公司電力科學研究院;國家電網公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 張一鳴

技術領域

????本發明涉及供電設備領域，特別是涉及一種通訊指揮車供電系統。

背景技術

在有大型社會活動、重大突發事件或刑事治安案件、重大災害事故等情況發生時，離不開現場勘查、決策和指揮。通訊指揮車具有良好的機動性能和通訊性能，能作為上述情況現場的通訊中心、信息中心和指揮中心。現有技術中的指揮車設施簡陋，供電能力差，無法維持較長時間的供電，因而影響方案的決策。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種通訊指揮車供電系統，能夠實現自發電和外接電的轉化，并能儲存電能，增加了通訊車的獨立用電時長，有利于應急方案的決策和對現場的指揮。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種通訊指揮車供電系統，包括有發電機和導線，所述通訊指揮車供電系統還包括配電板和電瓶；所述發電機設置于車廂內，發電機上罩有發電機罩，靠近發電機一側的車廂側壁上開有發電機上掀門；所述配電板設在車廂壁上；所述電瓶設在車廂的儲物柜內。

優選的是，所述配電板上設置有外接電源接口。

本發明的有益效果是：本發明能夠實現自發電和外接電的轉化，并能儲存電能，增加了通訊車的獨立用電時長，有利于應急方案的決策和對現場的指揮。

附圖說明

????圖1是本發明通訊指揮車供電系統的正視示意圖；

????附圖中各部件的標記如下：1、配電板；2、發電機；3、電瓶；4、外接電源插口。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本發明實施例包括：

一種通訊指揮車供電系統，包括有發電機2和導線，所述通訊指揮車供電系統還包括配電板1和電瓶3；所述發電機2設置于車廂內，發電機2上罩有發電機罩，靠近發電機一側的車廂側壁上開有發電機上掀門；所述配電板1設在車廂壁上，配電板1上設置有外接電源接口4；所述電瓶3設在車廂的儲物柜內，在發電機2燃料用完時，能通過外接電源接口4對車輛進行供電和對電瓶3的充電，在沒有外接電源和燃料時，還能通過電瓶3中儲存的電能支撐一段時間，本發明能夠實現自發電和外接電的轉化，并能儲存電能，增加了通訊車的獨立用電時長，有利于應急方案的決策和對現場的指揮。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。