[發明專利]一種用于汽車發動機鑄件組合型芯的澆注生產工藝

有效

• 申請號: 201210364609.8
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN102921897A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 賀秉祥
• 申請（專利權）人: 賀秉祥
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10;B22C7/06;B22C5/12;B22C5/13
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.是一種用于發動機鑄鐵鑄件冷芯盒組合型芯的箱式干砂填實澆注生產工藝，即：在帶有抽真空結構的可實現標準化的砂箱內，利用干砂(及輔助填料)將預先制備好的冷芯盒組合型芯(含澆注系統)進行填埋緊實，為外皮型芯提供支撐，并預留有可進一步有效提高填料強度的抽真空措施，組合型芯將在充分保障其在鑄件澆注及凝固過程中所需的工藝強度條件下進行澆注，并實現箱內冷卻。其特征在于：在標準化的砂箱內可實現，在不再需要造型的前提下，為冷芯盒組合型芯的外皮型芯提供足夠強的可滿足其在鑄件澆注及凝固過程所需的工藝強度要求的支撐，并可有效繼承傳統工藝的工藝措施實施性，且方便實現自動化流水線生產。

2.根據權利要求1所述的用于發動機鑄鐵鑄件冷芯盒組合型芯的箱式干砂填實澆注生產工藝，其特征在于：是專為發動機鑄鐵鑄件冷芯盒組合型芯提供的澆注生產工藝，所謂冷芯盒組合型芯是指全部由冷芯盒砂芯組成的組合型芯，或者是以冷芯盒砂芯為主，只有少量個別砂芯為熱芯盒或其它工藝砂芯組成的的組合型芯。

3.根據權利要求1所述的用于發動機鑄鐵鑄件冷芯盒組合型芯的箱式干砂填實澆注生產工藝，其特征在于：使用了可以實現標準化的砂箱。

4.根據權利要求1所述的用于發動機鑄鐵鑄件冷芯盒組合型芯的箱式干砂填實澆注生產工藝，其特征在于：在砂箱內使用干砂作為主填料將組合型芯填實，所用干砂與制備組合型芯使用的原砂可以相同，也可以不同。

5.根據權利要求1所述的用于發動機鑄鐵鑄件冷芯盒組合型芯的箱式干砂填實澆注生產工藝，其特征在于：在砂箱內將組合型芯填實時可選用輔助填料，在絕大部分情況下均以干砂填料為主，輔助填料為輔或不使用輔助填料，但在個別情況下，由于鑄件更適合使用輔助填料，會大量使用輔助填料，甚至于不使用干砂，全部使用輔助填料。

6.根據權利要求1所述的用于發動機鑄鐵鑄件冷芯盒組合型芯的箱式干砂填實澆注生產工藝，其特征在于：砂箱結構為帶有抽真空結構的砂箱，但不意味著每個產品都要采用抽真空措施，要根據產品的工藝需求而定，可以選擇在填料處于常壓狀態下澆注，也可以選擇在填料被抽真空的狀態下澆注。