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[發(fā)明專利]一種玩具汽車無效

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201210363676.8 申請日: 2012-09-26
公開(公告)號: CN103657102A 公開(公告)日: 2014-03-26
發(fā)明(設計)人: 樊書印 申請(專利權)人: 樊書印
主分類號: A63H17/00 分類號: A63H17/00;A63H17/26
代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240 代理人: 茍明英
地址: 廣東省深圳市福*** 國省代碼: 廣東;44
權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關鍵詞: 一種 玩具 汽車
【說明書】:

技術領域

本發(fā)明涉及一種玩具汽車。

背景技術

本人在中國已申請一種玩具汽車專利,專利申請?zhí)枮?01220493402.6,包括汽車主體、驅動裝置、電解質溶液動力裝置以及汽車前輪和前輪軸,所述驅動裝置包括馬達和連接齒輪,所述電解質溶液動力裝置可拆卸的插入汽車主體的后端,所述馬達固定在汽車主體前端且位于所述前輪軸旁內側;所述馬達一端的馬達齒輪與所述連接齒輪相嚙合,所述連接齒輪固定在所述前輪軸上,前輪軸兩端固定汽車前輪并安裝在所述汽車主體上,但是汽車在跑動過程中,特別是在快速跑動過程中,汽車車輪及車輪軸很容易晃動,另外,汽車在跑動過程中如果受到撞擊會造成更大的晃動,從而使所述連接齒輪與所述馬達齒輪之間的嚙合不牢固,導致汽車無法正常運轉。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種馬達齒輪和連接齒輪之間嚙合牢固,使其正常運轉的玩具汽車。

本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現的:一種玩具汽車,包括汽車主體、連接齒輪、汽車前輪以及前輪軸,所述連接齒輪固定在所述前輪軸上,所述汽車主體上設置有用于固定所述連接齒輪的固定裝置。

優(yōu)選的,所述固定裝置包括用于放置前輪軸的放置槽,所述連接齒輪固定在前輪軸一端。把連接齒輪固定在前輪軸上,設置放置槽將前輪軸進行限位固定,從而就固定了連接齒輪,使其能夠和馬達齒輪正常嚙合。

優(yōu)選的,所述汽車主體上設置一用于放置所述連接齒輪的通孔。利用通孔放置連接齒輪保證連接齒輪正常工作。

優(yōu)選的,所述固定裝置還包括通孔兩側用于限位連接齒輪的一弓形凸起和汽車主體上一側壁凸起。利用汽車主體上一側壁上的側壁凸起和一弓形凸起對連接齒輪進行限位,連接齒輪就放置在側壁凸起和弓形凸起之間的通孔處,從而限位效果好,以便使連接齒輪同馬達齒輪正常嚙合;即使在玩具汽車跑動過程或跑動的較快時也能夠保證汽車前輪和前輪軸以及連接齒輪正常運轉。

優(yōu)選的,所述連接齒輪兩側中部分別設置有向外凸起的并分別與所述弓形凸起和側壁凸起配合的凸臺。通過連接齒輪上的凸臺與弓形凸起和側壁凸起一起對連接齒輪進行限位,當凸臺和弓形凸起或側壁凸起有接觸時,其接觸面積很小并不會影響到連接齒輪的轉動,從而保證連接齒輪正常轉動;另外,凸臺還能夠起到增大連接齒輪和前輪軸的連接面積,從而增強固定效果。

優(yōu)選的,所述放置槽的寬度從開口處向內先變窄后變寬最后再變窄并閉合設置,中部最窄處為用于限位前輪軸的限位部,所述限位部的寬度小于前輪軸的直徑。從放置槽開口處將前輪軸向下按壓通過中間限位部將前輪軸限位固定,這種固定方式簡單、使用方便,而且固定牢固、可靠。

優(yōu)選的,所述弓形凸起的開口為放置槽的一部分。這樣設置可以保證前輪軸的安裝放置且對連接齒輪的限位效果好。

優(yōu)選的,所述玩具汽車還包括汽車后輪和后輪軸,所述汽車主體上還設置一用于放置后輪軸的后輪軸放置槽。這樣設置同樣可以使汽車后輪軸能夠牢固的限位在后輪軸放置槽內,且這種固定方式簡單、使用方便。

優(yōu)選的,所述汽車主體上還設置有用于避讓汽車車輪的避空位。將汽車車輪設置安裝在避空位下端,避空位可以對汽車車輪起到保護作用。

優(yōu)選的,所述避空位為圓弧型結構,所述圓弧的直徑大于對應汽車車輪的直徑。由于汽車車輪大多采用圓形結構設置,所以將避空位對應汽車車輪的結構設置,從而可以避免避空位與汽車車輪接觸;并且外形美觀。

本發(fā)明由于在汽車主體上設置有用于固定連接齒輪的固定裝置,所述連接齒輪固定在前輪軸上,從而通過固定裝置將連接齒輪牢固的固定在所述前輪軸上并進行限位,使其不易晃動,進而保證連接齒輪與馬達齒輪牢固嚙合,使其正常工作。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例所述連接齒輪固定的示意圖;

圖2是本發(fā)明實施例所述車輪軸固定的示意圖。

其中:1、放置槽;11、限位部;2、連接齒輪;3、前輪軸;4、通孔;5、弓形凸起;6、側壁凸起;7、后輪軸放置槽;8、避空位。

具體實施方式

下面結合附圖和較佳的實施例對本發(fā)明作進一步說明。

本發(fā)明公開一種玩具汽車,包括汽車主體、連接齒輪、汽車前輪以及前輪軸,如圖1和圖2所示,所述連接齒輪2固定在所述前輪軸3上,汽車主體上設置有用于固定連接齒輪1的固定裝置;從而通過固定裝置將連接齒輪1牢固的固定在所述前輪軸3上并進行限位,使其不易晃動,進而保證連接齒輪2與馬達齒輪牢固嚙合,使其正常工作。

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