[發明專利]分類設備有效
| 申請號: | 201210363607.7 | 申請日: | 2012-09-26 | 
| 公開(公告)號: | CN103029979A | 公開(公告)日: | 2013-04-10 | 
| 發明(設計)人: | 藤田幸二;赤松真材;鈴木久仁保 | 申請(專利權)人: | 株式會社大福 | 
| 主分類號: | B65G47/38 | 分類號: | B65G47/38;B65G47/46 | 
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 呂林紅 | 
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分類 設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種分類設備,該分類設備由具有多個可傾動的移動式板條的輸送傳送帶支承著物品進行輸送,使板條傾倒而使物品落下,由此,向各分類目的地的分類排出部進行物品的分類。
背景技術
在以往的分類設備中,例如存在被記載于專利文獻1中的設備。
專利文獻1記載了的分類設備,為使用由多個板條構成輸送面的輸送傳送帶,進行柑桔等小型物品的輸送,和把這些被輸送的物品向多個分類排出部的每一個進行分類處理的設備。
在此分類設備中,由板條支承著柑桔等小型的物品進行輸送,如物品被輸送到被分配了分類目的地的分類排出部,則驅動與分類排出部對應地設置了的傾倒驅動裝置,使支承了物品的板條傾倒,使物品落下到被分配了分類目的地的分類排出部而進行分類。這樣的動作,被關于各分類排出部進行,由此,對各分類目的地實施物品的分類。
專利文獻1:日本特開昭58-135026號公報
發明內容
然而,在上述以往的分類設備中,因為在分類排出部能夠貯存物品的物品收容空間的大小固定,所以,在分類目的地的物品的物量變動的場合,存在被分配了物量多的分類目的地的分類排出部開始分類處理后在早期就變滿量了的問題。
如分類排出部變滿量,則不得不一時停止對變滿量了的分類排出部的物品分類,所以,在這樣的開始分類處理后在早期就變滿量了的狀態下,產生分類設備的物品處理效率下降的弊病。
因此,本發明的目的在于提供一種能夠構成具有適當大小的物品收容空間的分類排出部的分類設備。
為了達到上述目的,本發明為配備了輸送傳送帶和分類排出部的分類設備;該輸送傳送帶排列設置了能夠傾動的多個移動式板條,能夠沿輸送路對載置在了板條上的物品進行輸送,并且,能夠由板條的傾動把物品從輸送路朝側方送出;該分類排出部被設置在物品輸送路的側方,能夠接受由板條的傾動而朝側方送出了的物品,向各分類目的地分類;該分類設備的特征在于:按照能夠改變分類排出部的物品收容空間的大小的方式構成。
另外,本發明,最好如方案2記載的那樣,由用于收容物品的、形成在物品輸送路的方向的多個分區單位構成分類排出部;在相鄰的分區單位彼此的邊界位置,設置用于阻止越過此邊界位置的物品的移動、劃定物品收容空間的大小的非固定式的分隔單元,使得能夠改變物品收容空間的大小。
另外,本發明,最好如方案3記載的那樣,非固定式的分隔單元,為裝拆式、滑動式、及/或伸縮移動式。
另外,本發明,最好如方案4記載的那樣,對各分區單位分別設置用于使板條傾動的傾倒驅動裝置,在由多個分區單位構成了的分類排出部,按照以下的方式構成,即,當對被分配給了分類排出部的各傾倒驅動裝置進行驅動、向分類排出部進行物品的分類時,在從驅動傾倒驅動裝置到下一次驅動同一傾倒驅動裝置為止的期間,對被分配給了分類排出部的其它的傾倒驅動裝置進行驅動。
按照本發明的分類設備,使得能夠對各分類排出部改變分類排出部的物品收容空間的大小,因此,能夠相應于各分類目的地的物品的物量,構成對各分類目的地適當的物品收容空間的大小的分類排出部,能夠極力消除物品從分類排出部溢出的危險,能夠提高物品的分類處理效率。
附圖說明
圖1為表示本發明的實施方式的分類設備的立體圖。
圖2為表示該分類設備的俯視圖。
圖3為說明該分類設備的板條的正面剖視圖。
具體實施方式
下面,根據附圖說明本發明的實施方式。
圖1,表示本發明的實施方式的分類設備。
在分類設備中,符號11為輸送傳送帶。此輸送傳送帶11,排列設置了能夠傾動的多個移動式板條13,按照由板條13的傾動能夠從輸送路朝側方將被分配了分類目的地的物品12(箱狀的小型物品等)送出的方式構成。
沿此輸送傳送帶11的物品輸送路,設置了排出滑道25。
排出滑道25,被設在輸送傳送帶11的物品輸送路的側方,具有能夠接受由板條13的傾動朝側方送出了的物品12,向各分類目的地分類的分類排出部30。另外,排出滑道25,按照隨著從輸送傳送帶11離開,積存物品12的傾斜面26朝下傾斜的方式構成。為了將物品12積存在傾斜面26上,在排出滑道25的從輸送傳送帶11遠離的一側,設置了用于防止物品12灑落的止擋件31。
如圖2所示,排出滑道25,為在物品12的輸送路的方向形成了多個能夠收容物品12的分區單位28(也稱為區域)的結構。
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