[發(fā)明專利]軌道交通車輛裝備通用檢測及故障診斷方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210363416.0
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN102879680A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設計）人: 成庶;丁榮軍;付強;向超群;陳雅婷;于天劍;陳特放;李蔚
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01M17/08
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 黃美成

1.一種軌道交通車輛裝備通用檢測及故障診斷方法，其特征在于，將通過數(shù)據(jù)采集模塊采集的信號輸入到故障診斷模塊中，得到故障診斷結論；

所述的故障診斷模塊中設有專家系統(tǒng)規(guī)則庫，專家系統(tǒng)規(guī)則庫存儲有與故障相關的多條規(guī)則；專家系統(tǒng)規(guī)則庫采用故障樹表征各條規(guī)則的相互關系；

故障診斷過程為基于重要度的數(shù)據(jù)匹配過程；

重要度定義為P_C|T＝P_C/P_T，其中，P_C為最小割集C的發(fā)生概率，P_T為故障樹頂事件的發(fā)生概率；

將采集的數(shù)據(jù)與專家系統(tǒng)規(guī)則庫中的規(guī)則按照重要度從大到小進行匹配；如果匹配成功，則輸出匹配結果，給出故障結論；

如果遍歷整個規(guī)則庫均無法匹配成功，則表示未發(fā)生故障。

2.根據(jù)權利要求1所述的軌道交通車輛裝備通用檢測及故障診斷方法，其特征在于，專家系統(tǒng)規(guī)則庫的建立方法為：

專家系統(tǒng)規(guī)則庫由多棵故障樹組成，每一棵故障樹分別與一種故障相對應；

針對某一故障的故障樹的構建方法為：獲取對于某一故障的故障樹的所有最小割集，再將故障樹的每一個最小割集轉換為知識庫中的一條規(guī)則，從而形成針對某一故障的一棵故障樹；

故障樹中的上下級節(jié)點之間的關系為“與”或“或”的邏輯關系。

3.一種軌道交通車輛裝備通用檢測及故障診斷系統(tǒng)，其特征在于，采用權利要求1或2所述的軌道交通車輛裝備通用檢測及故障診斷方法進行故障診斷；

軌道交通車輛裝備通用檢測及故障診斷系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊和故障診斷模塊。

4.根據(jù)權利要求1所述的軌道交通車輛裝備通用檢測及故障診斷系統(tǒng)，其特征在于，數(shù)據(jù)采集模塊包括上位機、交流可調(diào)電壓源、交流可調(diào)電流源和數(shù)據(jù)采集單元；

交流可調(diào)電壓源和交流可調(diào)電流源的輸入側均通過接觸器或斷路器與交流電源連接，待測設備接交流可調(diào)電壓源的輸出端或交流可調(diào)電流源的輸出端；

數(shù)據(jù)采集單元用于采集電流傳感器信號、電壓傳感器信號、速度傳感器信號、溫度傳感器信號和壓力傳感器信號，并將采集的信號傳輸給上位機。