[發明專利]電動自行車助力、變速教學平臺無效
| 申請號: | 201210363401.4 | 申請日: | 2012-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN102855803A | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 王俊友;段華;姜同干 | 申請(專利權)人: | 天津愛瑪科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 劉玲 |
| 地址: | 301600 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動自行車 助力 變速 教學 平臺 | ||
技術領域
本發明涉及電動自行車教學技術領域,特別是一種電動自行車助力、變速教學平臺。
背景技術
電動白行車是人們生活中最常見的交通工具,應用廣泛。近幾年來,電動自行車中也山現了帶變速器的車型。站在消費者角度上來講,對于電動自行車的變速系統的了解只限于外觀,對于其中的動力傳輸關系可以說不甚了解。甚至對于電動自行車制造行業的人員也是如此。在這其中未免不是一種遺憾。之所以會出現以上所述的情況,主要原因是由于人們對此認知的程度不是很重視。從另一個方面來說,了解一項知識有多種途徑。如器具教學、現場實踐等等。但在電動自行車助力、變速的技術領域卻鮮有教學器具出現,這從另一種角度一又限制了此種技術的普及和推廣。
發明內容
本發明的目的在于提供一種能夠通過電動自行車在正常行駛時動力系統與變速系統之間的關系,來說明電動白行車的行駛狀況的電動自行車助力、變速教學平臺,其具有結構簡單、直觀性比較強、實踐操作性佳的優點。
本發明解決其技術問題是通過以下技術方案實現的:
一種電動自行車助力、變速教學平臺,其特征在于:由平臺總成、控制單元及顯示單元構成,所述平臺總成由平臺、車輪加緊機構、測試滾筒、施力電機及車體固定機構構成,在平臺上安裝所述車輪加緊機構及測試測試滾筒,在平臺的一側部安裝所述施力電機,在平臺的上部安裝所述車體固定機構,所述控制單元包括信號處理器及與該信號處理器連接的滾筒制動控制器,滾筒制動控制器綜合傳感器、施力電機控制器、施力電機傳感器、剎把制動力傳感器、電動自行車剎把開關、前變速器位置傳感器、后變速器位置傳感器,控制單元的信號處理器連接顯示單元。
而且,所述的車體固定機構由固裝在所述平臺上部的臺架、安裝在臺架下部的壓力缸及壓力缸缸桿下端的鞍座壓塊構成。
而且,所述壓力缸上端固裝兩個并排的滑動套管,該兩個滑動套管滑動安裝在臺架上的兩根橫梁上。
而且,所述的壓力缸為氣缸或者液壓缸。
而且,所述的控制單元還包括一安裝在電動自行車驅動輪上的轉數傳感器,該轉數傳感器與信號處理器連接。
而且,所述的施力電機通過可調式電機架安裝在平臺一側部。
本發明的優點和有益效果為:
1、本電動自行車助力、變速教學平臺,完全模擬電動自行車騎行狀態下的操作模式,使人很直觀的了解電動自行車助力與變速系統的各個操作部位相對應的部件及具性能;采用獨特的顯示屏方式,能使人一目了然的了解電動自行車的助力和變速系統各部件的不同工作狀態及其性能參數;通過對電動自行車此方面的講解,能加深加大人們對電動白行車進一步的了解。
2、本電動自行車助力、變速教學平臺,在實際應用中,針對性比較強,且比較規范,能對教學工作起到有益互補的作用。無論制造企業培訓新的技術人才或招收新的員工,還是培訓部門在對其技術或技能訓練中應用此教學系統,都會取到無以倫比的效果。
3、本電動自行車助力、變速教學平臺的車體固定機構可對電動自行車牢固的定位于平臺上,且其壓力缸為雙點支撐,可左右滑動,以適用前驅或后驅的電動自行車。
4、本電動自行車助力、變速教學平臺的施力電機通過可調式電機架安裝在平臺一側部,以適應不同型號的電動自行車教學。
5.本發明設計科學合理,彌補了電動自行車行業無助力、變速教學設備的空白,開創了推廣助力與變速知識的先河,是一種結構簡單、直觀性較強、具有較高創新性的電動自行車電器電路雙模語音教學系統。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖(立體圖);
圖2為本發明的電路原理方框圖;
圖3為本發明的電路圖。
附圖標記說明:
1-橫梁、2-滑動套管、3-顯示屏、4-臺架、5-支架、6-車輪加緊機構、7-平臺、8-臺架支撐桿、9-信號處理器、10-可調式電機架、11-測試滾筒、12-施力電機、13-電動自行車、14-鞍座壓塊、15-壓力缸。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本發明作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發明的保護范圍。
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