[發明專利]深水篙無效
| 申請號: | 201210363235.8 | 申請日: | 2012-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN103661904A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 湖北黃金山科技園投資有限公司 |
| 主分類號: | B63H16/04 | 分類號: | B63H16/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 435000 湖北省黃石市黃金山工業*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 深水 | ||
技術領域
本發明涉及一種船舶推進裝置,特別是一種能在深水區域使用撐桿方式有效推動船舶前進的深水篙。
背景技術
傳統的船舶或艇類推進裝置是與動力裝置相連的螺旋槳,通過螺旋槳在水中旋轉產生推動力,推動船體運行。同時,一些人力操作的驅船工具,諸如:槳、明輪等,則仍然應用于娛樂或運動形式的船體上。
船上的人雙手握持一根長竿或長桿類的物體,用它們來支撐岸邊或水中的硬物,借其反作用力使船穩定或移行。此時作為驅動工具該竿狀物被稱作篙,此種方式的作業或活動叫做撐船。
在深水域,篙長有限而無法達到水底以獲取支撐;篙粗有限不足以劃水而難獲取水的有效反作用力。由此可見,撐船只適宜近岸或淺水域。撐船是古老的水上作業,現今少見。但是對撐船或對此方式有興趣的人而言不能在深水域使用會感到遺憾。
發明內容
針對上述技術問題,本發明提供一種可實現在深水區域進行軀船活動的深水篙。
本發明實現該目的所采取的技術方案是:
一種深水篙,其桿體(21)上固定有樞軸裝置,樞軸裝置與扇頁(3)連接,使扇頁(3)在垂直于桿體(21)方向上下擺動。
以上所述樞軸裝置包括固定于桿體(21)上的軸座(11)以及軸(10),旋柄(9)上端套裝于軸(10)上,其下端與頁板(8)固定相連組成扇頁(3)。
實現本發明目的的技術方案進一步包括,所述桿體(21)包括手柄段(18)和觸碰段(19),兩段通過桿套(20)連接。
實現本發明目的的技術方案進一步包括,所述桿體(21)上還固定有浮體(2)。
實現本發明目的的技術方案進一步包括,所述浮體(2)包括兩個半球,其安裝于桿體(21)上并通過浮體卡(13)將其固定于桿體上,浮體(2)上下兩端還分別通過限位卡(22)及限位卡(14)固定。
實現本發明目的的技術方案進一步包括,所述扇頁(3)下部固定有配重塊(6)。
實現本發明目的的技術方案進一步包括,所述桿體(21)下部固定有預張塊(7)和繩樁(5),繩樁(5)與扇頁(3)之間通過限張繩(4)連接。
本發明在桿體上安裝板塊形扇頁或諸如傘類等開合自如的器物,撐篙時它們會以面向展開迎取水的最大支撐或反作用力;提篙時,扇頁或傘器能收攏以減少阻力并輕松提篙,由此實現在深水域撐船的作業或活動,填補了現在深水域無法撐船的空白。
附圖說明
圖1是本發明全裝結構示意圖。
圖2是圖1的A—A剖視圖。
圖3是圖1的B—B剖視圖。
圖4是圖3的C—C剖視圖。
圖5是本發明桿體結構示意圖。
圖6是本發明實施例一工作狀態圖一。
圖7是本發明實施例一工作狀態圖二。
圖8是本發明實施例二工作狀態圖。
圖9是本發明實施例三工作狀態圖。
圖例中,2.浮體,3.扇頁,4.限張繩,5.繩樁,6.配重塊,7.預張塊,8.頁板,9.旋柄,10.軸,11.軸座,12.螺栓,13.浮體卡,14.限位卡,18.手柄段,19.觸碰段,20.桿套,21.桿體,22.限位卡。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本發明結構及工作原理進行詳細說明。
本發明是一種組合型工具,有多種組合形式,主要分為全裝式和選項式兩類。如圖1所示,為本發明全裝式結構示意圖。本發明主體部分由一細長輕質桿體21構成,其分為上端的手柄段18及下端的觸碰段19,兩段之間通過桿套20連接,手柄段18及觸碰段19軸線重合,如圖5。因此,本發明的長度可進行選擇,同時也方便攜帶。實際使用時根據需要可以直接作為裸篙使用,如圖5,它屬選項式,在近岸或淺水域處時可以使用此方式。不用裝其它構件,以防其它構件在此類水域受損。裸篙在江、河、湖、海邊的水灘處使用時于觸碰段19安裝喇叭狀的頂頭效果會更好些。
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