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[發明專利]一種用于汽車底盤控制臂襯套的橡膠組合物有效

專利信息
申請號: 201210362987.2 申請日: 2012-09-25
公開(公告)號: CN102838787A 公開(公告)日: 2012-12-26
發明(設計)人: 田中龍 申請(專利權)人: 上海眾力投資發展有限公司
主分類號: C08L7/00 分類號: C08L7/00;C08K13/06;C08K5/18;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/06;C08K5/435;C08K5/47
代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001 代理人: 翁若瑩
地址: 201506 上海*** 國省代碼: 上海;31
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 用于 汽車底盤 控制 襯套 橡膠 組合
【說明書】:

技術領域

發明涉及一種用于汽車底盤控制臂襯套的橡膠組合物,用于制作汽車底盤控制臂襯套,屬于橡膠技術領域。

背景技術

汽車底盤是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型。接受傳動系的動力,通過驅動輪與路面的作用產生牽引力,使汽車正常行駛。同時承受汽車的總重量和地面的反力,緩和不平路面對車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動,保持行駛的平順性;與轉向系配合,保證汽車操縱穩定性。在車輪獨立懸架系統中,控制臂將車體與車輪和輪胎連接在一起,起到控制車輪的作用。使車輪能夠按照車輪跳動曲線在垂直方向運動,而此跳動曲線對于車輛的動力學性能是重要的;同時控制臂也要控制車輪左右擺動的操控性、最大舒適性和最優化的安全性。為了兼顧這些性能,控制臂襯套設計一般為上下運動的Q向為實心結構,左右擺動的P向為空心結構。如圖1-2所示,為汽車底盤控制臂襯套的結構示意圖,由由內至外同軸設置的金屬內管1、橡膠襯套2、金屬外管3組成。這種結構的減震效果和操控性是最佳的,但缺點是疲勞壽命無法滿足使用要求,經控制臂襯套臺架疲勞試驗證明,橡膠襯套2在其空心方向在實際使用過程中易破裂。而對于消費者來說,橡膠襯套2損壞,即控制臂襯套報廢,造成更大的損失。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種用于汽車底盤控制臂襯套的橡膠組合物,其綜合性能更好,制成的控制臂襯套的使用壽命更長。

為了解決上述問題,本發明的技術方案是提供一種用于汽車底盤控制臂襯套的橡膠組合物,其特征在于,由如下以重量份計的原料組成:

優選地,所述的天然橡膠為印尼PTP橡膠廠生產的印尼1#煙片膠或泰國同泰橡膠廠生產泰國3#煙片膠。

所述的對苯二胺衍生物為N-異丙基-N′-苯基對苯二胺或N-(1,3-二甲基丁基)-N’-苯基對苯二胺。

優選地,所述的酮-胺反應生成物為2,2,4-三甲基-1,2-二氫化喹啉聚合物或6-乙氧基-2,2,4-三甲基-1,2-二氫化喹啉。

優選地,所述的物理防老劑為微晶蠟。

優選地,所述的活性劑為活性氧化劑。

優選地,所述的復合硅烷偶聯劑與碳黑之混合物為上海懋通實業有限公司生產的Longsil4C。

優選地,所述的炭黑為上海卡博特炭黑廠生產的卡博特N234。

優選地,所述的白炭黑為揚中格拉斯白炭黑化工有限公司生產PS-300。

優選地,所述的增塑劑為石蠟油。

優選地,所述的硫化劑為硫磺。

優選地,所述的促進劑為次磺酰胺類、噻唑類促進劑或兩者的組合物。

進一步地,所述次磺酰胺類促進劑為N-環己基-2-苯并噻唑基次磺酰胺或N-叔丁基2-苯并噻唑基次磺酰胺。

進一步地,所述噻唑類促進劑為二硫化二苯并噻唑。

本發明優選了一種以LongsilSi69為主的復合硅烷偶聯劑與碳黑之混合物—~Longsil4C,其特有的四個線性硫在橡膠的硫化交聯和抗返原功效外,硫基和其他功能基團也有著協同功效。4C以炭黑為載體,使硅烷偶聯劑在橡膠混煉中分散更加均勻。同時,獲得了Si69充分浸潤的炭黑分散在橡膠結構中,對炭黑與橡膠的結合起到促進和增強作用,使橡膠的物理與機械性能更佳。拉伸強度、抗撕裂強度、耐磨性能等明顯提高,永久變形降低,同時還可以降低膠料粘度、提高加工性能。其并用的硫化體系,可有效提高天然橡膠的抗硫化返原性,加入Longsil4C能大大提高汽車底盤控制臂襯套的疲勞壽命。

本發明同時發現單獨使用新工藝高結構中超耐磨爐黑能賦予膠料極高的撕裂強度,再并用新工藝高結構白炭黑更進一步提高撕裂強度;而研究表明要獲得較高的擺角疲勞壽命,橡膠就必須具備極高的抗撕裂性能。眾所周知,白炭黑的撕裂強度較高,但分散性不好,疲勞過程生熱增大,致使應用范圍受到一定的局限。而經過新工藝微造粒的高結構白炭黑克服了這一問題,通過濕法改進了生熱,微造粒解決了分散問題,又在一般白炭黑基礎上提高了結構度(比表面積BET,為200m2/g,DBP吸油值達到2.81cm3/g),再并用Longsil4C進一步改進其分散性和提高與橡膠的結合強力,顯著提升了橡膠的撕裂強度。所得混煉膠撕裂強度可達到140KN/m以上,而一般天然膠撕裂強度在35KN/m至60KN/m之間(ASTM?D2000或SAE?J200標準要求≥26KN/m即可)。

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