[發明專利]一種變壓器夾件及安裝方法無效
| 申請號: | 201210362597.5 | 申請日: | 2012-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN102867626A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 宮來慶;張金利;楊碩;盛振強;董麗玲 | 申請(專利權)人: | 濟南濟變志亨電力設備有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/30 | 分類號: | H01F27/30;H01F41/00 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 250300 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變壓器 安裝 方法 | ||
技術領域
本發明涉及變壓器夾件的改進。
背景技術
變壓器器身是指變壓器的主體,即鐵心和線圈。油浸變壓器通常有個很大的外殼,里面還有絕緣油,器身就是指除去油和外殼的剩余部分。
變壓器在裝配過程中,線圈部分因為其結構原因,在套裝過程中,因為線圈高度的反彈或線圈本身的彈性,導致變壓器器身的高度大于理論設計要求的高度,由于尺寸的偏差,嚴重時會影響變壓器鐵心上鐵軛的安裝。同時,在鐵心上鐵軛安裝完成后,壓縮變壓器器身的過程中,工作人員手工操作,安裝勞動強度大,費時費力,效率低,受力不均勻,影響變壓器的性能。
發明內容
本發明提供了一種變壓器夾件及安裝方法,它實現了變壓器器身壓縮的機械化,大大降低了工作人員的安裝勞動強度,省時省力,提高了安裝效率,解決了現有技術中存在的問題。
本發明解決其技術問題所采取的技術方案是:一種變壓器夾件,包括夾件本體,其特征在于,在所述夾件本體的下側靠近線圈的一側開槽,數量為在線圈每相左右各1個。
每個夾件本體上開槽數為6個。
一種變壓器夾件的安裝方法,首先將變壓器器身安裝完畢,然后安裝夾件本體,其特征在于,將變壓器夾件本體固定在變壓器器身的上部和下部,并用拉緊裝置拉緊緊固,然后將油壓設備(油缸)放入夾件本體和線圈之間的空間中,且油壓設備的上端頂靠在夾件本體的開槽中,油壓設備另一端抵靠在線圈上;油壓設備啟動,壓縮變壓器器身,使得線圈的高度被壓縮到合理的高度,油壓設備停止,壓釘支撐在線圈和夾件本體之間,并鎖緊,最后取出油壓設備,即實現夾件本體的固定。
本發明的有益效果是:本發明采用上述方案,在不改變變壓器器身整體結構的前提下,實現了變壓器器身壓縮的機械化,大大降低了工作人員的現場安裝勞動強度,省時省力,提高了安裝效率。
附圖說明
圖1為夾件本體的結構示意圖;
圖2為安裝示意圖之一(正面);
圖3為安裝示意圖之二(側面)
圖中:1夾件本體,2開槽,3油壓設備,4變壓器器身,5壓釘。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過具體實施方式,并結合其附圖,對本發明進行詳細闡述。
如圖1所示,本發明包括變壓器器身4和夾件本體1,在夾件本體1的下側靠近線圈的一側開槽2,數量為在線圈每相左右各一個,共三相,所以每個夾件本體上開槽數為六個。
如圖2、圖3所示,使用時,一種變壓器安裝方法,首先將變壓器器身4安裝完畢,然后安裝夾件本體1,將變壓器夾件本體1固定在變壓器器身的上部和下部,并用拉緊裝置拉緊緊固,然后將油壓設備3(可以為油缸或者千斤頂的部件)放入夾件本體1和線圈之間的空間中,且油壓設備3的上端頂靠在夾件本體的開槽中,油壓設備另一端抵靠在線圈上;油壓設備啟動,壓縮變壓器器身,使得線圈的高度被壓縮到合理的高度,油壓設備停止,壓釘支撐在線圈和夾件本體之間,且壓釘5的兩端分別抵靠在線圈和固定在夾件本體上,在壓釘和線圈之間設置一個墊塊,增加接觸面積,利用壓釘進行鎖緊,這樣就可以將線圈進行定位,最后取出油壓設備,即實現夾件本體的固定。在這一過程中,油壓設備是一個輔助設備,用于對變壓器本體的壓縮,在不改變變壓器器身整體結構的前提下,大大降低了工作人員的現場壓縮變壓器器身的勞動強度,省時省力,提高了安裝效率。
除說明書所述的技術特征外,均為本專業技術人員的已知技術。
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