[發(fā)明專利]一種超高層往復(fù)式升降機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210362065.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102897634A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬娜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州金旭工業(yè)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/04 | 分類號(hào): | B66B11/04;F16F15/04 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 張一鳴 |
| 地址: | 215101 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高層 往復(fù) 升降機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工業(yè)生產(chǎn)輸送領(lǐng)域,特別是涉及一種超高層往復(fù)式升降機(jī)。
背景技術(shù)
????在工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)中,傳輸設(shè)備起著至關(guān)重要的作用。無論是在加工過程中;還是在產(chǎn)品檢驗(yàn)作業(yè)里,傳輸設(shè)備可以極大的提高生產(chǎn)效率,節(jié)省大量的人力和物力。一些其他形式的升降設(shè)備,例如:循環(huán)式升降機(jī)或者頂升式升降機(jī),它們只能運(yùn)用于一些特定的工作場(chǎng)所,只能根據(jù)其輸送特點(diǎn)進(jìn)行指定工作,并不具有工作普遍性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種超高層往復(fù)式升降機(jī),其設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。可以在產(chǎn)品運(yùn)輸過程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升降運(yùn)輸,而且對(duì)質(zhì)量較大的產(chǎn)品和超高層距離同樣適用,工作能力較廣。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種超高層往復(fù)式升降機(jī),其包括:機(jī)架、升降架和升降機(jī)構(gòu);所述機(jī)架為框架式超高層機(jī)架;所述機(jī)架的頂端裝有所述升降機(jī)構(gòu);所述升降機(jī)構(gòu)包括:電機(jī)、減速箱、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪、鏈條和鏈輪;所述電機(jī)末端連接所述減速箱;所述減速箱通過所述傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)至所述傳動(dòng)軸;所述傳動(dòng)軸上裝有所述配套的鏈輪和鏈條;所述升降架位于所述機(jī)架的底部,升降架上連接著所述鏈條;所述機(jī)架的底部還裝有減震設(shè)備和鎖緊設(shè)備。
優(yōu)選的是,所述減震設(shè)備為減震彈簧。
優(yōu)選的是,所述鎖緊設(shè)備包括:鎖鉤和齒輪。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種超高層往復(fù)式升降機(jī),其設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以在產(chǎn)品運(yùn)輸過程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升降運(yùn)輸,而且對(duì)質(zhì)量較大的產(chǎn)品和超高層距離同樣可行。升降機(jī)的底部裝有減震裝置,在升降架下落時(shí)可有效減震。綜上,由于其適用范圍廣,工作能力強(qiáng),傳動(dòng)速度快,可以有效的提高生產(chǎn)效率,極易廣泛推廣。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種超高層往復(fù)式升降機(jī)主視示意圖;
圖2是本發(fā)明一種超高層往復(fù)式升降機(jī)左視示意圖;
圖3是本發(fā)明一種超高層往復(fù)式升降機(jī)俯視示意圖;
圖4是升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是機(jī)架底部的局部放大示意圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、機(jī)架;2、升降架;3、升降機(jī)構(gòu);4、錐槽滾輪;5、福來輪;6、齒輪;7、減震彈簧;8、鎖鉤;31、電機(jī);32、減速箱;33、傳動(dòng)軸;34、傳動(dòng)齒輪;35、鏈輪;36、鏈條。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
請(qǐng)參閱附圖1至5,本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種超高層往復(fù)式升降機(jī),其包括:機(jī)架1、升降架2和升降機(jī)構(gòu)3;所述機(jī)架1為框架式超高層機(jī)架;所述機(jī)架1的頂端裝有所述升降機(jī)構(gòu)3;所述升降機(jī)構(gòu)3包括:電機(jī)31、減速箱32、傳動(dòng)軸33、傳動(dòng)齒輪34、鏈條36和鏈輪35;所述電機(jī)31末端連接所述減速箱32;所述減速箱32通過所述傳動(dòng)齒輪34傳動(dòng)至所述傳動(dòng)軸33;所述傳動(dòng)軸33上裝有所述配套的鏈輪35和鏈條36;所述升降架2位于所述機(jī)架1的底部,升降架2上連接著所述鏈條36;所述機(jī)架1的底部還裝有減震設(shè)備和鎖緊設(shè)備。所述減震設(shè)備為減震彈簧7。所述鎖緊設(shè)備包括:鎖鉤8和齒輪6。工作時(shí),電機(jī)31驅(qū)動(dòng),減速箱32變速,傳動(dòng)齒輪32傳動(dòng),,傳動(dòng)軸33帶動(dòng)鏈輪35和鏈條36工作,鏈條36提升升降架2;機(jī)架1底部的減震彈簧7在升降架2下落時(shí)有效減震;當(dāng)機(jī)器不工作時(shí),通過鎖鉤8和齒輪6進(jìn)行固定,保障安全。
本發(fā)明一種超高層往復(fù)式升降機(jī),其設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以在產(chǎn)品運(yùn)輸過程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升降運(yùn)輸,而且對(duì)質(zhì)量較大的產(chǎn)品和超高層距離同樣可行。升降機(jī)的底部裝有減震裝置,在升降架下落時(shí)可有效減震。綜上,由于其適用范圍廣,工作能力強(qiáng),傳動(dòng)速度快,可以有效的提高生產(chǎn)效率,極易廣泛推廣。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
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