[發明專利]套牌車的檢測方法有效
| 申請號： | 201210361859.6 | 申請日： | 2012-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN102881169A | 公開（公告）日： | 2013-01-16 |
| 發明（設計）人： | 李娜;馬全發;馮遠宏;劉微 | 申請（專利權）人： | 青島海信網絡科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/017 | 分類號： | G08G1/017 |
| 代理公司： | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人： | 邵新華 |
| 地址： | 266100 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 套牌車 檢測 方法 | ||
1.一種套牌車的檢測方法，其特征在于：包括如下步驟：
A）檢測點檢測經過的車輛信息；
B）根據實時路況信息，實時采集所有相鄰兩檢測點間的最短旅行時間，
對于有過車數據的檢測點，相鄰兩檢測點間最短旅行時間為實際過車數據中的最短旅行時間；
????對于無過車數據的檢測點，相鄰兩檢測點間最短旅行時間為兩檢測點間距/兩檢測點之間的最高限速；
C）獲取同一車牌號碼的車輛在兩檢測點間的時間差；
D）計算步驟C）中兩檢測點間的最短旅行時間；
E）如果步驟C）中同一車牌號碼的車輛在兩采集點間的時間差小于步驟D）中的最短旅行時間，則該車輛為套牌嫌疑車輛。
2.根據權利要求1所述的套牌車的檢測方法，其特征在于：所述步驟D）中兩檢測點間的最短旅行時間為在最短路徑算法獲得的最短路徑上的旅行時間。
3.根據權利要求1所述的套牌車的檢測方法，其特征在于：所述步驟E）中首先對步驟D）中的最短旅行時間進行修正，如果步驟C）中同一車牌號碼的車輛在兩采集點間的時間差小于步驟D）中修正的最短旅行時間，則該車輛為套牌嫌疑車輛。
4.根據權利要求3所述的套牌車的檢測方法，其特征在于：所述步驟E）中對最短旅行時間進行修正的修正方法為最短旅行時間×修正因子。
5.根據權利要求4所述的套牌車的檢測方法，其特征在于：所述修正因子為車牌識別準確率。
6.根據權利要求1-5任意一項所述的套牌車的檢測方法，其特征在于：所述檢測點安裝有車輛信息檢測器。
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