[發明專利]一種電鍍滾筒的制備方法

無效

• 申請號: 201210361839.9
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN103668413A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 楊其祥
• 申請（專利權）人: 天津祥和興金屬制品有限公司
• 主分類號: C25D17/20
• 分類號: C25D17/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

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技術領域

本發明涉及一種用于電鍍生產線上的滾筒的制備方法。

背景技術

電鍍滾筒，在電鍍生產中主要起導電、支撐和固定零件的作用，滾筒和電極相連接，使電流較均勻地傳遞到零件上進行電鍍。根據零件的形狀、鍍層技術要求、電鍍工藝和設備大小來的不同，可有不同類型的滾筒。通常電鍍車間都準備有適用于各種常見零件的通用滾筒和只為某種零件設計制作的專用滾筒。通用滾筒種類形式很多，適用于多種工藝和零件。專用滾筒分為兩種情況：一種是為大批量零件生產設計制作的專用滾筒，另一種則是依據零件的復雜幾何形狀和特殊工藝要求而設計的專用滾筒。對小零件產品電鍍時，現一般采用掛籃作為電鍍工具，其缺點是，由于零件產品在掛籃內相對靜止，使得各產品鍍層出現不均勻的現象，使電鍍后的產品無法滿足客戶要求。

發明內容

本發明的目的是提供一種電鍍滾筒的制備方法，它使小零件產品在不斷翻轉中進行電鍍，保證各產品電鍍的鍍層均勻。

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種電鍍滾筒的制備方法，按照制備方法所制作的滾筒，其特征是：包括吊桿、兩個支撐桿和兩個側板，吊桿設于側板頂部，所述兩個側板之間設有滾筒，滾筒一端設有滾筒齒輪，所述滾筒齒輪依次連接副齒輪、主齒輪后與側板外的動力齒輪相連接。

以上所述吊桿為截面為三角形的長桿。

以上所述兩個支撐桿與兩個側板相固定連接，并設置在動力齒輪軸向兩側。

以上所述兩支撐桿各連接一陰極線，兩陰極線分別從滾筒兩端進入滾筒內，并在滾筒內分別設有相互不接觸的導電頭。

以上所述滾筒上設有滾筒門，所述滾筒門為插板式門。

本發明有益效果是，按照此方法所設計的滾筒結構簡單，裝載量大，翻滾好，生產效率高，并且滾筒的轉動，使零件翻動的均勻，使產品電鍍充分。

附圖說明

圖1為本發明所設計滾筒的結構示意圖；

圖2為本發明所設計滾筒的結構圖1的A向示意圖；

圖3為本發明所設計滾筒的結構俯視示意圖。

圖中：1．吊桿；2.側板；3.動力齒輪；4.主齒輪；5.副齒輪；6.滾筒齒輪；7.滾筒；8.滾筒門；9.支撐桿；10.陰極線；11.導電頭。

具體實施方式

由附圖1和附圖2可知，本發明所設計的滾筒包括吊桿1和兩個支撐桿9，還包括兩個側板2，吊桿1設于側板2頂部，所述兩個側板2之間設有滾筒7，滾筒7一端設有滾筒齒輪6，在滾筒齒輪6一側的側板上設有副齒輪5和主齒輪4，并使滾筒齒輪6依次連接副齒輪5、主齒輪4，主齒輪連接側板2外設有的動力齒輪3。當動力齒輪3旋轉時，帶動主齒輪4、副齒輪5、滾筒齒輪6旋轉，最終帶動滾筒7旋轉。在所述兩支撐桿9上各連接一陰極線10，兩陰極線10分別從滾筒7兩端進入滾筒7內，并在滾筒7內分別設有相互不接觸的導電頭11。

由附圖3可知，以上所述兩個支撐桿9與兩個側板2相固定連接，并設置在動力齒輪3軸向兩側。吊桿1為三角形狀設計，可以使工件與陰極導電棒緊密連接，充分的與導電銅條接觸，使得其電流通暢，減輕電能的消耗。

滾筒7由動力帶動進行轉動時，確保滾筒以勻速進行轉動，使滾筒內的工件都可以進行電鍍，可以使其減少粘連。

參見附圖3，本發明設有的插板式滾筒門8的筒蓋與筒體配合嚴密，不存在工件的夾、卡現象，使零件進出滾筒7的裝卸時間縮短。

本發明滾筒材質也可采用強力耐沖擊PC（聚碳酸酯）板和注塑網孔PP（聚丙烯）板，在保證其強度的同時，重量輕，成本低廉。

應當說明的是，本發明所述的實施方式僅僅是其優選方式，對屬于本發明技術方案而僅僅是顯而易見的改動，均應屬于本發明的保護范圍之內。