[發明專利]翻車機的扶鉤裝置和翻車機

無效

• 申請號: 201210360812.8
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN102874612A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 李彥彬;王勝;王軍;李秀華;霍寧寧
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神華黃驊港務有限責任公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;翟洪玲

1.一種翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，該扶鉤裝置包括驅動件（1）和與該驅動件（1）連接的扶桿（2），所述驅動件（1）用于驅動所述扶桿（2）圍繞所述扶桿（2）的一端轉動，以使得所述扶桿（2）在初始位置和工作位置之間運動，當所述扶桿（2）處于所述工作位置時，所述扶桿（2）的另一端頂住所述翻車機所要翻轉的火車車廂（3）的車鉤（4），當所述扶桿（2）處于所述初始位置時，所述扶桿（2）的所述另一端與所述車鉤（4）分離。

2.根據權利要求1所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述驅動件（1）為電動推桿，所述扶鉤裝置還包括底座（5），所述電動推桿的主體（6）安裝在所述底座（5）上，所述電動推桿的桿部（7）與所述扶桿（2）連接，以推動所述扶桿（2）在所述初始位置和所述工作位置之間運動。

3.根據權利要求2所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述電動推桿的主體（6）可轉動地安裝在所述底座（5）上。

4.根據權利要求2所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述扶桿（2）與所述電動推桿的桿部（7）可轉動地連接。

5.根據權利要求4所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述扶桿（2）上設置有耳板（8），所述電動推桿的桿部（7）通過銷軸與所述耳板（8）連接。

6.根據權利要求1所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述驅動件（1）為液壓缸或氣缸。

7.根據權利要求1所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述驅動件（1）安裝在所述翻車機的平臺（13）的下方，所述扶桿（2）安裝在所述平臺（13）的上方。

8.根據權利要求7所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述扶鉤裝置還包括安裝座（9），所述安裝座（9）固定在所述平臺（13）上，所述扶桿（2）的所述一端可轉動地安裝在所述安裝座（9）上。

9.根據權利要求1-8中任意一項所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述扶鉤裝置還包括傳感器（10）和控制器，所述傳感器（10）能夠檢測所述扶桿（2）的位置并且將檢測信號發送給所述控制器，從而該控制器向所述驅動件（1）發送控制信號，以控制所述驅動件（1）的動作。

10.根據權利要求9所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述傳感器（10）包括第一接近開關（11），該第一接近開關（11）的頭部安裝在所述平臺（13）上且靠近所述扶桿（2）的所述一端，所述第一接近開關（11）的信號鐵安裝在所述扶桿（2）的所述一端，當所述扶桿（2）轉動到所述工作位置時，所述第一接近開關（11）向所述控制器發送所述扶桿（2）到達所述工作位置的檢測信號，從而該控制器向所述驅動件（1）發送停止推動所述扶桿（2）的控制信號，使得所述扶桿（2）保持在所述工作位置。

11.根據權利要求10所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述傳感器（10）還包括第二接近開關（12），該第二接近開關（12）的頭部安裝在所述平臺（13）上，所述第二接近開關（12）的信號鐵安裝在所述扶桿（2）的所述另一端，當所述扶桿（2）轉動到所述初始位置時，所述第二接近開關（12）向所述控制器發送所述扶桿（2）到達所述初始位置的檢測信號，從而該控制器向所述驅動件（1）發送停止拉動所述扶桿（2）的控制信號，使得所述扶桿（2）保持在所述初始位置。

12.根據權利要求11所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，所述第二接近開關（12）的信號鐵傾斜安裝在所述扶桿（2）的所述另一端，當所述扶桿（2）處于所述工作位置時，所述第二接近開關（12）的信號鐵靠在所述車鉤（4）的一側，阻止所述車鉤（4）沿所述火車車廂（3）的翻轉方向轉動。

13.根據權利要求11所述的翻車機的扶鉤裝置，其特征在于，該扶鉤裝置還包括兩個支架（14），所述第一接近開關（11）的頭部和所述第二接近開關（12）的頭部分別通過相對應的所述支架（14）安裝在所述平臺（13）上。

14.一種翻車機，該翻車機包括平臺（13）和扶鉤裝置，其特征在于，所述扶鉤裝置為根據權利要求1-13中任意一項所述的翻車機的扶鉤裝置。