[發明專利]一種組合式液壓油橋

無效

• 申請號: 201210360273.8
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN102840189A
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 馬慶杰
• 申請（專利權）人: 北京機械設備研究所
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 中國航天科工集團公司專利中心 11024
• 代理人: 岳潔菱

技術領域

本發明涉及一種液壓油橋，特別是一種組合式液壓油橋。

背景技術

液壓油橋在液壓系統設計行業中應用比較廣泛，用于調整液壓系統油液流動方向，保證經過比例調速閥等液壓閥件的油液是單方向流動。現有液壓油橋多為板式連接形式，主要包括四個板式單向閥、密封圈、緊固螺栓。四個板式單向閥安裝端面均由密封圈安裝在集成塊端面，通過緊固螺栓連接。但大流量液壓油橋體積都較大，占用空間較多。

發明內容

本發明目的在于提供一種組合式液壓油橋，解決現有大流量液壓油橋體積大，占用安裝空間較多的問題。

一種組合式液壓油橋，包括：插裝閥A、閥蓋A、插裝閥B、閥蓋B、插裝閥C、閥蓋C、插裝閥D、閥蓋D、集成塊，其中，集成塊，包括：集成塊油路A、集成塊油路B、集成塊油路C、集成塊油路D。插裝閥A、插裝閥B、插裝閥C、插裝閥D均與集成塊螺紋連接，插裝閥A進口與集成塊油路A連通，插裝閥D出口與集成塊油路A連通，插裝閥B進口與集成塊油路C連通，插裝閥C出口與集成塊油路C連通，插裝閥C進口與集成塊油路D連通，插裝閥D進口與集成塊油路D連通，插裝閥A出口與集成塊油路B連通，插裝閥B出口與集成塊油路B連通，閥蓋A的安裝端面、閥蓋B的安裝端面、閥蓋C的安裝端面、閥蓋D的安裝端面均與集成塊螺栓連接。

當油液從A1口進油時，油液經過插裝閥A的進口，由插裝閥A?的出口流出到A0口，經過外部液壓閥件后，油液到B0口，然后油液經過插裝閥C的進口，由插裝閥C的出口流出到B1口，完成油液的整流功能。當油液從B1口進油時，油液經過插裝閥B的進口，由插裝閥B的出口流出到A0口，經過外部液壓閥件后，油液到B0口，然后油液經過插裝閥D的進口，由插裝閥D的出口流出到A1口，完成油液的整流功能。

本發明原理簡單、實現方便、可減少油路的體積并降低系統的重量,有效解決了現有大流量液壓油橋占用安裝空間較大的問題。

附圖說明

圖1?一種組合式油橋的結構功能圖。

1.?插裝閥A??????2.閥蓋A??????3.?插裝閥B??????4.?閥蓋B??????5.?插裝閥C???

6.?閥蓋C??????7.?插裝閥D??????8.?閥蓋D????9.?集成塊??????10.?集成塊油路A

11.?集成塊油路B????12.?集成塊油路C???13.?集成塊油路D。????

具體實施方式

一種組合式液壓油橋，包括：插裝閥A1、閥蓋A2、插裝閥B3、閥蓋B4、插裝閥C5、閥蓋C6、插裝閥D7、閥蓋D8、集成塊9，其中，集成塊9，包括：集成塊油路A10、集成塊油路B11、集成塊油路C12、集成塊油路D13。插裝閥A1、插裝閥B3、插裝閥C5、插裝閥D7均與集成塊9螺紋連接，插裝閥A1進口與集成塊油路A10連通，插裝閥D7出口與集成塊油路A10連通，插裝閥B3進口與集成塊油路C12連通，插裝閥C5出口與集成塊油路C12連通，插裝閥C5進口與集成塊油路D13連通，插裝閥D7進口與集成塊油路D13連通，插裝閥A1出口與集成塊油路B11連通，插裝閥B3出口與集成塊油路B11連通，閥蓋A2的安裝端面、閥蓋B4的安裝端面、閥蓋C6的安裝端面、閥蓋D8的安裝端面均與集成塊螺栓連接。

當油液從A1口進油時，油液經過插裝閥A1的進口，由插裝閥A1的出口流出到A0口，經過外部液壓閥件后，油液到B0口，然后油液經過插裝閥C5的進口，由插裝閥C5的出口流出到B1口，完成油液的整流功能。當油液從B1口進油時，油液經過插裝閥B3的進口，由插裝閥B3的出口流出到A0口，經過外部液壓閥件后，油液到B0口，然后油液經過插裝閥D7的進口，由插裝閥D7的出口流出到A1口，完成油液的整流功能。