[發明專利]纖維樹脂發動機墊片及其制備方法

有效

• 申請號: 201210359776.3
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN102863781A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 宋偉;姚再起;陳世榮;劉強;馬芳武;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: C08L77/00
• 分類號: C08L77/00;C08L79/08;C08K3/04;B29C43/58
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 張群峰;范曉斌

技術領域

本發明涉及汽車發動機，特別是涉及一種纖維樹脂發動機墊片及其制備方法。

背景技術

發動機墊片主要起耐磨及緩沖減振作用，需要滿足發動機的特殊要求，目前發動機墊片材料多是由金屬制成。纖維樹脂發動機墊片具有耐低溫、耐高溫、耐油、耐磨和機械強度高質量輕等特點，在以塑代鋼發展趨勢下，用樹脂復合材料代替金屬是未來發展的必然。

發明內容

本發明實施例的目的是提供一種纖維樹脂發動機墊片及其制備方法，代替傳統金屬發動機墊片，有利于實現汽車輕量化。

為了實現上述目的，本發明提供了一種纖維樹脂發動機墊片的制備方法，將65-75重量份的芳綸纖維、5-25重量份的聚酰亞胺以及5-25重量份的石墨混合均勻得到混合物料，將所述混合物料放入模具中壓制成型得到預成型樣品，再將所述預成型樣品燒結制得所述纖維樹脂發動機墊片。

所述芳綸纖維可以先在無水乙醇中浸泡30-100min，干燥后再與聚酰亞胺和石墨混合?？梢詫⒎季]纖維、聚酰亞胺和石墨放入高速混合機中，高速攪拌2-3min后，在90-110℃的烘箱中烘焙1-3小時，得到混合物料。

在一種實施方式中，所述預成型樣品通過將混合物料放入模具中冷壓成型制得?？梢圆捎脝蜗蚣訅旱姆绞剑?.5-3.5MPa/min的加壓速率將所述模具加壓至90-110MPa，保壓20-40min后，脫模得到預成型樣品。

可以將所述預成型樣品放入電爐中，在365-375℃溫度下燒結5-7h，然后隨爐自然冷卻至室溫，制得所述纖維樹脂發動機墊片。

所述電爐的升溫速率可以為55-65℃/h。

本發明還包括根據上述制備方法制得的纖維樹脂發動機墊片。

本發明的纖維樹脂發動機墊片不僅可以滿足墊片材料性能要求，而且可以滿足汽車輕量化的要求。

附圖說明

圖1為本發明的纖維樹脂發動機墊片的制備工藝流程圖。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對具體實施例進行詳細描述。本領域技術人員可以理解，以下舉例示出的方法和步驟僅用于解釋本發明而非用于對其作出任何限制。

本發明的纖維樹脂發動機墊片的制備工藝流程圖如圖1所示。

實施例1

芳綸纖維表面處理：將芳綸纖維置于無水乙醇中浸泡30min，干燥待用。

混料：將65重量份的干燥后的芳綸纖維、15重量份的聚酰亞胺以及5重量份的石墨放入高速混合機中，高速攪拌2min后，在90℃的烘箱中烘焙2小時，得到混合物料。

成型：將上述混合物料放入模具中冷壓成型，采用單向加壓的方式，以2.5MPa/min的加壓速率將上述模具加壓至90MPa，保壓40min后，脫模得到預成型樣品。

燒結：將預成型樣品放入電爐中燒結，以55℃/h的升溫速率升溫至365℃，燒結5h，然后隨爐自然冷卻至室溫，經磨飾加工，即制得纖維樹脂發動機墊片樣品。

實施例2

混料：將75重量份的干燥后的芳綸纖維、25重量份的聚酰亞胺以及15重量份的石墨放入高速混合機中，高速攪拌3min后，在110℃的烘箱中烘焙1小時，得到混合物料。

成型：將上述混合物料放入模具中冷壓成型。采用單向加壓的方式，以3.5MPa/min的加壓速率將上述模具加壓至110MPa，保壓20min后，脫模得到預成型樣品。

燒結：將預成型樣品放入電爐中，以65℃/h的升溫速率加熱至375℃，燒結7h，然后隨爐自然冷卻至室溫，即制得纖維樹脂發動機墊片樣品。

實施例3

芳綸纖維表面處理：將芳綸纖維置于無水乙醇中浸泡100min，干燥待用。

混料：將70重量份的干燥后的芳綸纖維、20重量份的聚酰亞胺以及10重量份的石墨放入高速混合機中，高速攪拌3min后，在100℃的烘箱中烘焙2小時，得到混合物料。

成型：將上述混合物料放入模具中冷壓成型。采用單向加壓的方式，以3MPa/min的加壓速率將上述模具加壓至100MPa，保壓30min后，脫模得到預成型樣品。

燒結：將預成型樣品放入電爐中，以60℃/h的升溫速率加熱至370℃，燒結6h，然后隨爐自然冷卻至室溫，即制得纖維樹脂發動機墊片樣品。

實施例4