[發(fā)明專利]一種斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的離合裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210359126.9
• 申請(qǐng)日: 2012-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN102867663A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧洪祥;蘇菊芳;張強(qiáng);馬曾銳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國西電電氣股份有限公司
• 主分類號(hào): H01H3/58
• 分類號(hào): H01H3/58;H01H3/30
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 蔡和平

1.一種斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的離合裝置，包括：軸上固定連接有合閘驅(qū)動(dòng)凸輪的儲(chǔ)能軸、儲(chǔ)能軸上固定連接的大齒輪和與大齒輪嚙合且由電機(jī)經(jīng)減速齒輪帶動(dòng)的小齒輪；其特征在于，所述的大齒輪在儲(chǔ)能保持位置與小齒輪相對(duì)處設(shè)置有一個(gè)缺齒及特殊齒區(qū)域，該區(qū)域及延后部分的大齒輪內(nèi)部的空腔中設(shè)置有一個(gè)由復(fù)位彈簧驅(qū)動(dòng)復(fù)位的離合凸輪，大齒輪在所述區(qū)域有第1特殊齒、第2特殊齒和位于第1特殊齒和第2特殊齒之間的空擋；儲(chǔ)能結(jié)束時(shí)小齒輪推動(dòng)第1特殊齒將大齒輪和儲(chǔ)能軸推送到脫離摩擦死區(qū)的儲(chǔ)能保持位置，然后小齒輪與大齒輪自動(dòng)脫離嚙合。

2.如權(quán)利要求1所述的離合裝置，其特征在于，在所述大齒輪的缺齒及特殊齒區(qū)域的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的前端是大齒輪的第1特殊齒；第1特殊齒是將該處正常齒去掉后側(cè)部分，只保留其前側(cè)的一部分形成；保留部分兩側(cè)匯聚的外側(cè)尖端處由圓弧面過渡連接。

3.如權(quán)利要求1所述的離合裝置，其特征在于，在所述的大齒輪的第1特殊齒后是一個(gè)僅缺一齒的空擋，設(shè)置在大齒輪空腔的離合凸輪的前端凸伸于該空擋中；在離合凸輪的復(fù)位限位位置，離合凸輪的前端位于缺失齒與第1特殊齒之間；離合凸輪的前端在小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被小齒輪的齒帶動(dòng)退入所述大齒輪的內(nèi)部空腔內(nèi)，小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)中及停轉(zhuǎn)沒有阻擋時(shí)，離合凸輪的前端在離合凸輪復(fù)位彈簧作用下，復(fù)位到限位位置。

4.如權(quán)利要求1所述的離合裝置，其特征在于，離合凸輪與固定于大齒輪的軸銷活動(dòng)連接的孔是一個(gè)長圓孔。

5.如權(quán)利要求3所述的離合裝置，其特征在于，離合凸輪在距大齒輪軸心較近的方向，還包含有一個(gè)偏向一側(cè)的擴(kuò)展部分。

6.如權(quán)利要求1所述的離合裝置，其特征在于，第2特殊齒位于偏離該處缺失的正常齒向前，更靠近空擋的位置。

7.如權(quán)利要求6所述的離合裝置，其特征在于，所述大齒輪的第2特殊齒，其齒頂圓與大齒輪正常齒齒頂圓同軸，但半徑比大齒輪正常齒的齒頂圓半徑小，第2特殊齒的齒高比大齒輪正常齒的齒高小，第2特殊齒的齒寬比大齒輪正常齒的齒寬小，第2特殊齒兩側(cè)齒形面與齒頂圓相交處用圓弧面過渡連接。

8.如權(quán)利要求1所述的離合裝置，其特征在于，大齒輪的缺齒及特殊齒區(qū)域?yàn)榇簖X輪去掉三個(gè)正常齒形成。

9.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的離合裝置，其特征在于，所述與大齒輪嚙合的小齒輪，其所有齒的齒尖具有相同的形狀；小齒輪的齒尖在轉(zhuǎn)動(dòng)方向前側(cè)有一個(gè)與每一齒的對(duì)稱中心線的夾角為銳角的斜面，此斜面與齒兩側(cè)的漸開線齒面相交處用圓弧面過渡連接。