[發明專利]一種電動單車的電量檢測方法

無效

• 申請號: 201210359033.6
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN103675688A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 劉金玉;李金錄
• 申請（專利權）人: 哈爾濱智木科技有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及一種電動單車的電量檢測方法，屬于電池檢測領域。

背景技術

如今電動單車越來越受人們的歡迎，其環保便捷的特點使更多的人看到了商機，電動單車的快速發展的同時也有許多問題伴隨而來，比如電動單車的電量指示不準確問題，當電動單車不使用的時候其剩余電量顯示是滿電量，在行駛過程中剩余電量顯示沒電了，這種現象使得用戶時時刻刻擔心電動單車的電量問題，而通常用戶會在不使用電動單車時一直為電池組充電，這種行為非常容易使電池組過充同時浪費電能，環保的產品就不再環保了。

發明內容

目前電動單車的電量檢測的方法是根據電池的測試曲線選擇合適的電池組電壓點來判斷電池組的容量，這種方法只能在電池組接通負載時粗略判斷電池組的剩余余量，在電池組斷開負載后由于電池的特性電壓會慢慢回到平臺電壓，這時只根據電池組電壓來判斷剩余電量是不正確的。

為了克服這種電動單車剩余電量檢測方法的不足，提高對電動單車剩余電量檢測精度，本發明提出一種電動單車電量檢測方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種電動單車的電量檢測裝置，包含電動單車電池組、充放電電流檢測模塊、控制器及數據處理單元、電量顯示單元，見附圖1。

檢測電動單車電池組的充電電流，用積分的方法計算出電動單車電池組充滿電后的實際電池容量，在電動單車行駛過程中對其放電電流進行實時檢測，用積分的方法計算出電動單車電池組消耗掉的能量，用電池組剩余的容量來實現對電動單車的電量檢測。

本發明的有益效果：

提出一種高精度電動單車的電量檢測方法。

附圖說明：

附圖1?是本發明的結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本發明的技術方案更加清楚明白，以下結合附圖和實施例，對本發明進一步詳細說明，此處所描述的具體實例，僅僅用以解釋本發明，并不用于限制本發明。

實施例:

準備兩輛相同的電動單車，一輛按原方法進行電量指示記為電動單車1，另一輛采用本發明的方法對電動單車的電量進行指示記為電動單車2。

在相同的工況下對電動單車運行半年，對電量指示進行檢查，電動單車1的電量指示顯示滿電量，但是當電動車行駛時電量卻急劇下降，說明電動單車1已經沒電了，電量指示有誤，電量指示失去了原有的作用；電動單車2顯示電量為零，實際上電動單車?2已經沒有電量了，這樣可以看出采用本發明的方法對電動單車電量指示準確。