[發明專利]電梯轎廂上位于上下轎底間的橫向限位結構

無效

• 申請號: 201210358961.0
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN102849578A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 朱順;陳鴻;翟劍超;陸偉;劉杰
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;趙艷

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技術領域

本發明涉及電梯轎廂上位于上下轎底間的橫向限位結構。

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背景技術

?參見圖1，上下轎底間固定有減震橡膠墊7’，減震橡膠墊7’的頂面通過螺栓固定在上轎底的加強筋2’上，減震橡膠墊7’的底面通過螺栓固定在下轎底3’上，減震橡膠墊7’連接在上下轎底之間，起緩沖作用。在轎廂載重較大時，減震橡膠墊7’可能會發生橫向變形導致轎底錯位，使上下轎底相對位置發生偏斜，影響轎廂的整體穩定性及運行舒適感。

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發明內容

本發明的目的是提供電梯轎廂上能夠防止上下轎底間發生錯位偏移的橫向限位結構。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種電梯轎廂上位于上下轎底間的橫向限位結構，上轎底的底面具有加強筋，該加強筋通過彈性減震件設置在下轎底的上方，所述橫向限位結構包括固定在所述下轎底上面的橫向連接件、分別固定在所述橫向連接件兩端的橫向限位板、裝在每個所述橫向限位板上的彈性限位件，所述橫向連接件兩端的橫向限位板上的彈性限位件分別抵壓在所述加強筋的橫向相對兩側。

具體實施時，所述彈性減震件、所述彈性限位件均采用橡膠。

具體實施時，所述橫向為左右方向。?

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：通過彈性限位件分別抵壓在加強筋的橫向相對兩側，使得對上下轎底之間的位置進行橫向限位，有效防止在轎廂自重或載重較大的情況下發生的上下轎底橫向偏移，防止了轎底彈性減震件的扭曲變形，有效地降低了轎廂橫向方向的晃動，提高電梯運行的穩定性和舒適性。

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附圖說明

附圖1為現有技術的示意圖；

附圖2為本發明的示意圖。

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具體實施方式

下面結合附圖來進一步闡述本發明的結構。

參見圖2所示，電梯轎廂的上轎底1在底面具有加強筋2，該加強筋2通過彈性減震件7設置在下轎底3的上方，該彈性減震件7采用減震橡膠。位于上下轎底間的橫向限位結構包括橫向連接件4、橫向限位板5、彈性限位件6，橫向連接件4固定在下轎底3的上面，該橫向連接件4沿圖示的左右方向延伸，橫向連接件4的兩端分別伸出在下轎底3的矩形管外面，橫向連接件4的兩端分別固定有一個橫向限位板5，該橫向限位板5呈L形，每個橫向限位板5的L形的水平邊均固定抵觸在橫向連接件4的一端部，每個橫向限位板5的L形的垂直邊上均裝有一個彈性限位件6，該彈性限位件6采用限位橡膠，橫向連接件4兩端的橫向限位板5上的彈性限位件6分別抵壓在加強筋2的橫向相對兩側，如圖2所示，兩個彈性限位件6抵壓在加強筋2的左右相對兩側。彈性限位件6對上下轎底1和3的位置進行橫向限位，有效防止在轎廂自重或載重較大的情況下發生的上下轎底橫向（水平方向）位置的偏移，防止了轎底減震橡膠的扭曲變形。該橫向限位結構簡單，安裝方便，有效地降低了轎廂水平方向的晃動，提高電梯的穩定性和舒適性。