[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)專用防止高速旋轉(zhuǎn)破損的磁環(huán)導(dǎo)磁體組合無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210356689.2 | 申請日: | 2012-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN103671541A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 卓向東 | 申請(專利權(quán))人: | 南京白下高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資發(fā)展有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F16C32/04 | 分類號: | F16C32/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 專用 防止 高速 旋轉(zhuǎn) 破損 磁環(huán)導(dǎo) 磁體 組合 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)專用防止高速旋轉(zhuǎn)破損的磁環(huán)導(dǎo)磁體組合,尤其是一種防止磁環(huán)旋轉(zhuǎn)破損的磁環(huán)加導(dǎo)磁環(huán)組合。屬新飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)在的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中,主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生幾頓至十幾噸的軸向壓力,這種旋轉(zhuǎn)壓力傳導(dǎo)到推力軸承上面,會產(chǎn)生巨大的噪音,同時(shí)還會造成巨大的摩擦發(fā)熱,此時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需要配備一套潤滑系統(tǒng),用以消除巨大摩擦產(chǎn)生的熱量。這樣飛機(jī)就會在這其中消耗至少30%的燃料,導(dǎo)致飛機(jī)飛航程縮短,飛機(jī)的整機(jī)性能降低。而且巨大的摩擦?xí)?dǎo)致推力軸承快速磨損,給飛行安全帶來隱患。
發(fā)明內(nèi)容
一種發(fā)動(dòng)機(jī)專用防止高速旋轉(zhuǎn)破損的磁環(huán)導(dǎo)磁體組合,主要結(jié)構(gòu)包括側(cè)面60度倒角磁環(huán)、主軸及邊緣覆蓋磁環(huán)倒角的導(dǎo)磁環(huán)兩個(gè)部分組成;側(cè)面60倒角磁環(huán)與邊緣覆蓋磁環(huán)倒角的導(dǎo)磁環(huán)緊貼安裝在主軸上,邊緣覆蓋磁環(huán)倒角部分蓋住磁環(huán)側(cè)面60度倒角的部分。
具體實(shí)施方式
一種發(fā)動(dòng)機(jī)專用防止高速旋轉(zhuǎn)破損的磁環(huán)導(dǎo)磁體組合,主要結(jié)構(gòu)包括側(cè)面60度倒角磁環(huán)、主軸及邊緣覆蓋磁環(huán)倒角的導(dǎo)磁環(huán)兩個(gè)部分組成;側(cè)面60倒角磁環(huán)與邊緣覆蓋磁環(huán)倒角的導(dǎo)磁環(huán)緊貼安裝在主軸上,邊緣覆蓋磁環(huán)倒角部分蓋住磁環(huán)側(cè)面60度倒角的部分。
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- 專利分類
F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C32-00 不包含在其他類目中的軸承
F16C32-02 .刀口軸承
F16C32-04 .采用磁力或電支撐裝置
F16C32-06 .帶有至少在很大程度上不是由軸的運(yùn)動(dòng)形成的流體墊所支承的運(yùn)動(dòng)元件,如流體靜力氣墊軸承
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
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- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
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- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
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