[發明專利]貨物裝載卸下裝置及使用該裝置的貨物裝載卸下方法

有效

• 申請號: 201210355263.5
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN103086164A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 平野秀和;佐古潤治;行川友和
• 申請（專利權）人: 三井住友建設株式會社;三信工業株式會社
• 主分類號: B65G67/02
• 分類號: B65G67/02;B65G65/02
• 代理公司: 北京龍雙利達知識產權代理有限公司 11329
• 代理人: 王禮華;毛威

技術區域

本發明涉及一種將作為重量物的貨物裝載到例如集裝箱內或從集裝箱內卸下的裝置,以及使用該裝置將作為重量物的貨物裝載到例如集裝箱內或從集裝箱內卸下的方法。

背景技術

以往，將作為重量物的貨物裝載到集裝箱內，或將作為重量物的貨物從集裝箱內卸下，通常使用一般的叉車等起重設備進行。

又，在不使用叉車等起重設備場合，通過人工等進行貨物的裝載、卸下，該場合，將用例如捆扎線捆扎集中化的貨物分開，使得該貨物裝上輥（冷硬輥）等，或使用手推平板車等裝載到集裝箱內，或從集裝箱內卸下。

再有，以往,提出了專利文獻1中記載的發明。在該發明中，如同所謂的氣墊式運輸機，用空氣使得貨物浮起，可進行集裝箱內的貨物裝載、卸下。但是，在該發明中存在以下課題:必須由壓縮機不斷地送出壓縮空氣，且通過空氣浮起的貨物的方向很難控制，進而，在將貨物裝載到集裝箱內之后，不得不將設置在該貨物下的空氣浮起用裝卸手段原樣放著。

又，還提出了專利文獻2中記載的發明，其只是將集裝箱內的貨物強行地拉出卸下的臺車裝置，對于將貨物裝載到集裝箱內的構成未作任何啟示，沒有解決裝載貨物時的課題。

【專利文獻1】日本特開平7-228183號公報

【專利文獻2】日本特開平11-192952號公報

如上所述，貨物是由非常重的物件（例如混凝土結構物）構成，而且，當要求將其集中化作為一體的貨物裝載到集裝箱中，或從集裝箱中卸下場合，現狀是在以往技術中作業非常困難。

發明內容

本發明是為了解決上述課題而提出來的，其目的在于,提供一種貨物裝載卸下裝置及使用該裝置的貨物裝載卸下方法,對于例如密封式集裝箱，即使由具有重量的重量物構成的貨物集中化，也能將其一下子平滑地進行裝載、卸下，能經濟有效地進行貨物的裝載、卸下，且即使是臨時借用的集裝箱而不能使其受到損傷的場合，也具有在不損傷該集裝箱的情況下進行作業等優異效果。

為了實現上述目的，本發明提出以下技術方案:

(1)一種貨物裝載、卸下裝置，其特征在于，包括：

貨物架臺，大致呈方形狀；

移動用輥，安裝在所述貨物架臺的寬度方向兩端部，使得貨物架臺朝前后方向移動；以及

升降部件，設在所述貨物架臺上的至少四個角部，將載置于該貨物架臺上的貨物往上方抬起。

(2)一種貨物裝載、卸下裝置，其特征在于:

該貨物裝載、卸下裝置包括:

導軌部，設有一對導軌以及連結桿，所述一對導軌由基片和從該基片的兩端大致直角伸出的上側伸出片及下側伸出片形成，各自的截面大致呈コ形狀,所述連結桿使該導軌的開口各自對向，隔開間隔，將所述一對導軌平行連結；

貨物架臺，大致呈方形狀，能朝該導軌部的長度方向移動；以及

升降部件，設在所述貨物架臺上的至少四個角部，將載置于該貨物架臺上的貨物往上方抬起；

在收納于所述導軌部內的貨物架臺寬度方向兩端部，安裝有移動用輥，且安裝有引導用側輥，所述移動用輥收納于構成所述導軌的上側伸出片和下側伸出片之間，在下側伸出片上朝長度方向移動，所述引導用側輥與構成所述導軌的基片相接，朝長度方向移動。

(3)一種貨物的裝載、卸下方法，其特征在于:

所述方法是使用上述技術方案(1)或(2)所述的貨物裝載、卸下裝置裝載或取出貨物的方法;

在收納于集裝箱內的貨物的下面保持空間，將所述貨物裝載、卸下裝置插入該空間內，此后，使得所述升降部件動作，將貨物抬起，以將貨物載置到升降部件上的狀態使得貨物架臺移動，從所述集裝箱內取出貨物。

(4)一種貨物的裝載、卸下方法，其特征在于:

所述方法是使用上述技術方案(2)所述的貨物裝載、卸下裝置裝載或取出貨物的方法;

在集裝箱底面，將比所述貨物架臺的高度高的貨物承受臺至少設置在集裝箱底面四個角，在設置所述貨物承受臺的集裝箱內，對于將貨物載置到上升至比所述貨物承受臺高的位置的升降部件上的狀態的貨物架臺，使得所述移動導軌移動，收納在所述集裝箱內；

收納后，使得所述升降部件下降，將貨物載置到所述貨物承受臺上，此后，將貨物架臺從集裝箱內撤除。

(5)一種貨物的裝載、卸下方法，其特征在于:

所述方法是使用上述技術方案(2)所述的貨物裝載、卸下裝置裝載或取出貨物的方法;