[發(fā)明專利]直線風(fēng)力發(fā)電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210354060.4 | 申請日: | 2012-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN102865197A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張炳文;趙星海;申莉;李勇;周振起;金建國;曹麗華;王虎;姜鐵騮;胡鵬飛 | 申請(專利權(quán))人: | 東北電力大學(xué) |
| 主分類號: | F03D9/02 | 分類號: | F03D9/02;F03D5/04;F03D7/00;H02N15/00;H02K35/02 |
| 代理公司: | 吉林市達利專利事務(wù)所 22102 | 代理人: | 陳傳林 |
| 地址: | 132012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直線 風(fēng)力發(fā)電機 | ||
1.一種直線風(fēng)力發(fā)電機,其特征是:它包括與地下基礎(chǔ)固連的固定鋼塔,在鋼塔上設(shè)置圍繞鋼塔定軸轉(zhuǎn)動的若干層結(jié)構(gòu)相同的風(fēng)力發(fā)電機單元,每層風(fēng)力發(fā)電機單元均包括,偏航機構(gòu)、發(fā)電單元、葉片安裝角自動就位復(fù)位裝置、剎車機構(gòu)和充電機構(gòu),所述的每層偏航機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是,在鋼塔上固定有上、下偏航軌道,在上、下偏航軌道之間設(shè)置電機驅(qū)動的骨架工字鋼,在骨架工字鋼上、下端設(shè)置的軌道輪均分別與上、下偏航軌道相接觸,骨架工字鋼通過桁架與跑道型磁懸浮軌道固連;所述的發(fā)電單元包括發(fā)電機靜子和磁懸浮動子,發(fā)電機靜子包括繞組、硅鋼片鐵芯和安裝壓板,繞在硅鋼片鐵芯上的繞組通過安裝壓板固定在磁懸浮軌道的底座上,并與磁懸浮動子的發(fā)電永磁鐵間隙配合,磁懸浮動子包括發(fā)電永磁鐵、空心軛、聯(lián)合板、折頁和懸浮永磁鐵,磁懸浮軌道在與空心軛相對的表面裝有懸浮永磁鐵,空心軛通過聯(lián)合板置于磁懸浮軌道內(nèi),發(fā)電永磁鐵置于空心軛上,折頁固定在聯(lián)合板和空心軛的側(cè)壁上,磁懸浮動子與磁懸浮軌道為間隙配合;葉片安裝角自動就位復(fù)位裝置包括葉片軸、復(fù)位彈簧、前限位塊、后限位塊、突出塊、軸承和葉片,葉片與葉片軸固定,突出塊固定在葉片軸上;前限位塊和后限位塊固定在軸承上,復(fù)位彈簧的一端固定在軸承上,另一端固定在葉片軸上;剎車機構(gòu)和充電機構(gòu)安裝在空心軛的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線風(fēng)力發(fā)電機,其特征是:所述的剎車機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是,剎車電動機的轉(zhuǎn)子與蝸桿同軸固連,蝸桿與蝸輪嚙合,蝸輪與齒輪固連,齒輪與齒條嚙合,齒條固連在剎車片上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線風(fēng)力發(fā)電機,其特征是:所述的充電機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是,充電電動機的轉(zhuǎn)子與蝸桿同軸固連,蝸桿與蝸輪嚙合,蝸輪與齒輪固連,齒輪與齒條嚙合,齒條固連在電刷上。
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