[發明專利]絞磨機的擺線輪減速裝置

有效

• 申請號: 201210352647.1
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN102849638A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 劉東
• 申請（專利權）人: 常熟市電力線路起重機有限公司
• 主分類號: B66D1/22
• 分類號: B66D1/22
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術領域

本發明屬于電力輸變電線路施工器械技術領域，具體涉及一種絞磨機的擺線輪減速裝置。

背景技術

上面提及的擺線輪減速裝置也稱擺線輪差速裝置或行星減速裝置，配套在作為電力輸變電線路施工、維修中作牽引、緊線、立桿、立塔、設備如變壓器吊裝等的專用設施的絞磨機上，介于絞磨機的動力源與絞磨盤之間，由其將動力源（通常使用汽油機或類似的動力）的每分鐘高達上千乃至數千轉的轉速變為低轉速并傳遞給絞磨盤。

關于絞磨機的技術信息可在公開的中國專利文獻中見諸，略以例舉的如授權公告號CN201171618Y（絞磨機）、公布號CN102249164A（機動絞磨機〈由本申請人提出的申請并且已授權〉）、CN201180071Y（手扶雙磨筒絞磨機）、CN201545644U（一種液壓式絞磨機）和CN202390133U（便攜式絞磨機），等等。

并不限于上面例舉的絞磨機均毫不例外地配套有擺線輪減速裝置，擺線輪減速裝置同樣可在公開的中國專利文獻中見諸，典型的如由本申請人提出的授權公告號為CN2848809Y推薦的“絞磨機的差速機構”和CN201012886Y提供的“絞磨機的差速機構”。

前述的CN2848809Y和CN201012886Y雖然各有相應的技術效果，但是存在以下通弊：其一，由于左、右端蓋（也稱左、右軸端蓋）為鑄造件（鑄造鋁合金），因此不可避免地存在諸如氣孔、砂眼之類的情形，不僅整體強度難以保障，而且滲油無法避免，尤其由于整體強度難以滿足要求，因此在左、右端蓋上均一體構成有端蓋支承腳（業界習慣稱掛腳），由端蓋支承腳支承于底盤上，從而導致原材料浪費并且增加安裝工作量，因為在安裝時需將左右端蓋上的端蓋支承腳與底盤固定；其二，由于為了盡可能確保左右端蓋的自身強度，因此將左右端蓋的整體形狀均設計成斗笠的形狀，從而使體積增大，具體而言，使擺線輪減速裝置的長度增加3-5㎝左右，從而影響了絞磨機整體體積的小型化。

鑒于上述已有技術，本申請人作了有益的改進，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

本發明的任務在于提供一種有助于避免將鑄造件作為左、右端蓋而藉以杜絕在使用過程中出現油液滲泄、有利于減少端蓋支承腳的數量而藉以節約材料并且減少安裝工作量和有益于顯著縮小左、右端蓋的整體體積而藉以滿足絞磨機的小型化要求的絞磨機的擺線輪減速裝置。

本發明的任務是這樣來完成的，一種絞磨機的擺線輪減速裝置，所述的絞磨機包括底盤、對應于底盤左端的絞磨盤和設置在底盤右端的減速箱，所述的擺線輪減速裝置包括用于與所述減速箱傳動連接的一凸輪軸，在該凸輪軸上構成有一左凸輪和一右凸輪，左、右凸輪的突起方向相反，在左凸輪上通過左行星齒輪軸承轉動地設置有一左行星齒輪，而在右凸輪上通過右行星齒輪軸承轉動地設置有一右行星齒輪；一軸盤，該軸盤的中央設有一凸輪軸軸承，所述的凸輪軸朝向軸盤的一端與凸輪軸軸承相配合，軸盤朝向所述絞磨盤的一側并且位于該一側的中央位置延伸有一絞磨盤連接軸，而軸盤朝向所述左行星齒輪的一側并且圍繞該一側的圓周方向以間隔狀態延伸有一組行星齒輪配合軸，所述的左、右行星齒輪均轉動地套置在該一組行星齒輪配合軸上；具有齒圈腔并且在齒輪腔的腔壁上構成有齒圈齒的一齒圈，所述的軸盤、左行星齒輪以及右行星齒輪位于所述的齒圈腔內，并且左行星齒輪以及右行星齒輪與所述齒圈齒相嚙合；一左端蓋和一右端蓋，在左端蓋的下部具有一端蓋支承腳，端蓋支承腳支承在所述的底盤上，左、右端蓋彼此固定連接，其中：左端蓋位于所述齒圈的左側，對所述齒圈腔的左腔口封閉，而右端蓋位于齒圈的右側，對齒圈腔的右腔口封閉，所述的絞磨盤連接軸轉動地支承在左端蓋上并且伸出左端蓋與所述絞磨盤連接，特征在于：所述的左端蓋由板件與管件相互組合構成，所述的右端蓋的形狀為圓盤形，并且該右端蓋朝向所述齒圈的一側構成有一齒圈配合凸臺，而齒圈的所述齒圈腔的右腔口的部位構成有一凹腔，所述齒圈配合凸臺與凹腔相配合。

在本發明的一個具體的實施例中，所述的減速箱具有一減速箱末級動力輸出軸，該減速箱末級動力輸出軸轉動地支承在減速箱朝向所述右端蓋一側的箱壁上并且伸展到箱壁外與所述的凸輪軸傳動連接。